Curtiss "Jenny" (4,5 m): Baubericht

Nabend Detlef,

ist wohl schon ein bisschen her (Post63)
könntest du mal kurz beschreiben wie du die
Kühler ( Metallarbeiten) so schön gebaut hast ?

Johannes
 

deti

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nabend,so das zweite Panell hinten ist fertig,,da geht der Kompass richtig,das vordere Panell wird Morgen weitergebaut .Die Gashebelanlage mit Trimmhebel werden auch Morgen eingebaut ,wenn ich das noch schaffe:D
 

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deti

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könntest du mal kurz beschreiben wie du die
Kühler ( Metallarbeiten) so schön gebaut hast ?

Moin Johannes,,na Klar gerne:D

also der Kühler selber besteht aus 3cm dickem Balsaholz,ein 3cm Brett gibt es bei Balsaholz Heerdegen in Osnabrück.

dann habe ich die Kühlerform auf das Brett,was ich voher zusammen geklebt habe aufgezeichnet,und ausgesägt,

Dann habe ich 0,2mm Messingblech zugeschnitten,und mit Uhu Plus auf das Balsaholz verklebt.den Rand habe ich mit der Schlüsselfeile bearbeitet,das sieht dann so aus ,als ob der Kühler am Rand verlötet wurde.;)dann habe ich Maschendraht aus dem Baumarkt besorgt(Kaninchenstalldraht:D)und von hinten eingeklebt.Der Ring besteht aus Sperrholz der auch mit Messing verkleidet wurde.Poliert wird das ganze mit Polierwatte:cool:
 

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Danke für die ausführliche Erklärung, Detlef.

Wieder was dazu gelernt, ich hätte gedacht das das
Blech wirlich gelötet wäre - super!

Gruß Johannes
 

deti

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Moin,so Panell Nr 2 ist auch fertig,Die Gashebel müssen noch verbunden werden,und der Rest vom Cockpitausbau muss gefertigt werden.Das schaffe ich Heute alles.
Dann gehts ans Bespannen der beiden Rümpfe,:D

ich seh gerade ,,ich muss mal die Rümpfe ausblasen:)sehr staubig,,
 

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deti

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Moin Marco,,wenn beide Jennys fertig sind,dann hoffe ich jawohl das Du und Dein Vadder vorbeischaut,:D
 
Wir werden mit der 2/3 Bleriot..der 1/2 scale und der 1:3...und der Jenny von Juan und diese beide dabei sein beim Pfinksten Luftzirkus in Harsewinkel. Ja ja der Deti hat noch viel zu tun..also nicht zu viel fragen stellen..:D...sonst soll er auch Nachts Arbeiten..oder tut er das schon? Dann bestimmt in 2 Schichten...doch?

Hoi Deti..wunderschon!!! Der lagerstelle bei mir im Hangar steht schon bereit.

Und indem euch dich wunderst weshalb ich nicht selber eine Jenny anfertige...dass kann der Deti doch viel besser...ich sitze ein bisschen herum und tue nichts. Na...fast nichts..eine 1:2,5 AVRO IV und eine 1:2,5 Hols der Teufel..gleich wie Deti..2 Modelle machen=doppelter spass!!!

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deti

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Moin Henk,,das geht bei Dir ja auch gut weiter:cool:,nächstes Jahr wird ein Jahr mit vielen neuen Modellen,,,, tolle Aussichten;)
 

nussbaut

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1:2,5 Hols der Teufel

1:2,5 Hols der Teufel

Hallo Enke Bleriot!

Mein Beitrag passt zwar nicht hier her aber gestattet mir eine Frage.
Deine 1:2,5 Hols der Teufel ist das ein offiziell erhältlicher Bausatz oder ein selbst gelaserter Spantensatz? Gibt's dazu auch einen Bauplan?
Ich würde mir auch gerne so ein Modell bauen und bin schon länger auf der Suche nach einem SG 38?

Vielleicht hat ja jemand einen Kontakt wo man solche Modelle als Bausatz oder nur als Plan bekommt. Der Bausatz von Krik vom SG 38 ist mir zu klein.
@ Top Arbeit Deti! Die wievielte Jenny ist das nun die du hier baust?

Danke und schöne Grüße aus Österreich
Thomas.
 

deti

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nabend,so der erste Jenny Rumpf ist fertig bespannt.:D Das Cockpit ist komplett fertiggestellt,,die beiden Steuerknüppel sind verbunden,und lassen sich super in allen Richtungen bewegen;)

jetzt gehts mit Nr 2 weiter.:D


Hallo Thomas
Das müssten jetzt Jenny 25 und 26 sein oder vieleicht auch mehr,,ich weiss es selber nicht mehr:rolleyes::D
 

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deti

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Hallo Thomas,,es waren tatsächlich nur 21 Jennys in den letzten 35 Jahren.(da habe ich etwas übertrieben):rolleyes::Dwovon hier bei Rc Network 4 Jenny Bauberichte geschrieben wurde.
 

deti

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Folgende Arbeiten in folgender Reihenfolge:D:D
Morgen wird der zweite Rumpf bespannt.

Danach wird der vordere Bereich der Jennys mit Gewebe laminiert,und die Seitenteile mit Luftschlitze und Türen gebaut.,,Wenn das gemacht ist, kommt der Motorspant dran,,dann der provisorische Motoreinbau.Danach gehts ans Lackieren der Leitwerke und Rümpfe.Weiter gehts dann mit der Verseilung der Leitwerke .Windschutzscheiben,Lederumrandung,Baldachin.V8Motorattrappe:cool:

Dann kommt die Elektronik in den Rumpf(Servos und co):D

Wenn die Rümpfe komplett fertig sind,,gehts mit den Flächen los;)und das soll im Dezember passieren.Wenn alles gut klappt sind beide Jennys im Februar fertig:Ddenn ich will ja danach eigentlich sofort die Siemens Schuckert bauen:)die ja zur Dawn Patrol mit der Jenny im Juli fliegen soll
 

deti

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nabend,so der zweite Rumpf ist auch fertig bespannt:)jetzt kann es mit dem laminieren im vorderen Bereich weitergehen,dafür nehme ich 160gramm Matte,was morgen passieren soll:D
 

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deti

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Moin,,so Henk sein Motor ist da:Dein neuer ZG 38 mit Getriebe,der schon eingelaufen ist.
 

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deti

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Guten Abend,,im Moment bin ich am Lackieren der Rümpfe und Leitwerke ,,Bilder kommen am Wochenende:Dda ich zwei verschiedene Lackierungen machen muss,,habe ich nicht ganz soviel Zeit hier zu Posten:confused:
 

deti

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Moin,,hier ein kleines Update:)

es wurden beide Jenny Rümpfe lackiert..

Henk bekommt die gleiche Lackierung wie Juans Jenny die 6226 Old Rhinebeck
meine ist die 5162 Kelly Field.

habe zuerst meine lackiert,die Seitenteile mit den Lüftungshutzen und den Wartungstüren gebaut ,sowie die Scheiben angebracht ,und die Lederumrandung vernäht.Der zweite Jenny Rumpf ist am trocknen,Bilder davon kommen zum Wochenende.

Hier nochmal die Originale,,die Fotos sind mein Persönliches Eigentum.
 

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deti

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ich werde beide Jenny Rümpfe komplett mit Attrappe fertigstellen,,sowie den Motoreneinbau,so das ich mich dann nur noch um den Tragflügelbau,und Verstrebung kümmern muss:D

Elektronik kommt zum Schluss;)

als nächstes werden die Leitwerke verspannt, Beschlagsteile hergestellt,und der Baldachin gebaut.;)

Beide Jennys werden ende Februar fertig werden(hoffe das)so das ich sofort mit der Siemens Schuckert beginnen kann:D
 
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