Split 1.6

Bin heute das erste mal den neuen Split 1.6 geflogen kombiniert mit dem peer L mit Kunststoffkäfig.
Den Beschleuniger muss ich noch anleinen. War heute ein wenig unruhig zwischen zwei Regenpausen. Der Schirm ist sehr stabil, fliegt sich klasse und macht ein super Bild in der Luft.
Die Technik mit ganz geschlossenen Zellen und hinten ganz offenen Zellen ist mal was anderes.
Freue mich schon auf besseres Wetter und weitere Flüge.








Lg Stefan

Wahnsinn wie Klappstabil der Split ist. Bin heute bei stärkerem Wind geflogen, das war zwar nicht mehr lustig und nur mehr der reinste Kampf, aber der Split hatte nur ein paar Klapper und er ist sofort wieder aufgegangen. Super Schirm. Ist eine Bereicherung in meiner Sammlung.
Lg Stefan

Zur Zeit ist bei uns echt beschi....... Wetter. Bin heute wieder bei recht viel Wind geflogen. Der Split macht seine Sache echt gut.
Bin bis jetzt ein nur wenigen Schirmen bei diesen Bedingungen geflogen.
Lg Stefan

Hallo an alle RC-Gleitschirmflieger,

ich nehme den Thread noch mal auf, um auch meine Erfahrungen mit dem Split 1.6 hier zu berichten.

Anfang August 2020 habe ich die ersten Flüge mit meinem neuen Split 1.6 mit Backpack M3 von Opale gemacht. Es ist erst mein 2. Gleitschirm, nach dem doch sehr enttäuschenden 1. Versuch vor einigen Jahren mit einem anderen Fabrikat. Der Schirm und auch das ganze System ist einfach super......! Noch mal vielen Dank für die gute Beratung bei Opale!! Es handelt sich um einen Hybridschirm, somit gestaltet sich das Aufziehen (nach etwas Übung) sehr einfach. Die Flugleistungen sind sehr angenehm, nur wenn der Wind zu stark wird macht's einfach keinen Spaß mehr, weil man dann zu viel Ballast zugeben muss und die Flugleistung sinkt. Bei schwachem Wind und leichter Thermik fliege ich den Schirm in der Ebene (mit Motor) am liebsten und so leicht wie möglich. Es ist faszinierend, wenn man eine Thermikblase erwischt und die Motorleistung immer mehr zurücknehmen kann um schließlich ganz ohne Antrieb weiter zu steigen. Das war doch etwas Neues für mich, kannte ich doch von früher nur Motor an = rauf......Motor aus = runter.....

Momentan rüste ich das Modell mit einem Beschleuniger aus. Jedoch nicht mit den von Opale vorgeschlagenen zwei Servos in den Pilotenbeinen, sondern mit einem zentralen Servo oberhalb des Kopfes. Mal schauen....erst mal muss ich heute die Servohalterung fräsen, danach werde ich weiter berichten. Bis dahin erst mal einige Bilder aus den vergangenen Wochen.....!

Grüße aus Köln..... Horst

Die Halterung für das Beschleuniger-Servo ist fertig und passt. Jetzt muss ich mir noch ausdenken, wie ich die Leinenführung zu den Gurten gestalte, damit man die Beschleunigerleinen nicht immer neu einstellen und festknoten muss....

Der Beschleuniger ist nun auch erst mal provisorisch mit Hochstartseil angelenkt und funktioniert so gut, dass man es eigentlich schon so belassen könnte. Ich befestige den Schirm nun an den hinteren Aufhängungen und führe die Seile durch die nun freigewordenen vorderen Öffnungen. Die Servohebel habe ich an den äußeren Löchern mit einem Cuttermesser geöffnet und kann die Schlaufen der Beschleunigerleinen dort einclipsen