Wer kennt dieses Schätzchen?
- Ersteller maddyn
- Erstellt am
Doch,
Auf Blatt 1 ist die Wasserlinie angegeben, da kann man, mit deinem Rumpf in der Hand, eine gute Einschätzung machen.
Gruss, Jan.
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Vergrößer dir die Front/Hechaussicht aud dem Bauplanbild auf die Orginalgröße und dann kannst du die Wasserlinie genau rausmessen .
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Kann es sein das sich die 6-7 cm auf die Höhe vom Untergrund beziehen wenn der Rumpf auf dem Ständer liegt ?
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Aus dem Bild der verlinkten Verkaufsanzeige ist ein Maß mit 175 mm angegeben , wenn man dieses als Maßstab nimmt ergeben sich 32 mm am Spiegel gemessen von Rumpfunterkante bis zur Wasserlinie und ab Unterkante Ständer 80 mm .
HI
falls es noch intresse an der wiederbelebung gibt
für diejenige hab ich n update
leider was die Fahrt nicht lange wie man am ende von video sieht
schraube gebrochen und welle gebrochen
aber ich bin soweit zufrieden evtl mit dem akku noch bischen die wasserlage einstellen
falls es noch intresse an der wiederbelebung gibt
für diejenige hab ich n update
leider was die Fahrt nicht lange wie man am ende von video sieht
schraube gebrochen und welle gebrochen
aber ich bin soweit zufrieden evtl mit dem akku noch bischen die wasserlage einstellen
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Hallo Martin ,
du solltest den Antrieb so umbauen , daß nur eine Kardankupplung verbaut ist und die Motorachsen mit den Wellen fluchten .
du solltest den Antrieb so umbauen , daß nur eine Kardankupplung verbaut ist und die Motorachsen mit den Wellen fluchten .
molalu
User
Wer kennt dieses Schätzchen
Wer kennt dieses Schätzchen
Sebastian hat Recht, der Höhenunterschied zw. Motor und Welle ist zu groß und die windigen Plastik-Kardangelenke sind dafür nicht ausgelegt. Es gibt Wellenkupplungen mit einem Mittelteil von einer Flexwelle. Die sind in Deinem Modell besser geeignet - siehe Foto.
Wer kennt dieses Schätzchen
Sebastian hat Recht, der Höhenunterschied zw. Motor und Welle ist zu groß und die windigen Plastik-Kardangelenke sind dafür nicht ausgelegt. Es gibt Wellenkupplungen mit einem Mittelteil von einer Flexwelle. Die sind in Deinem Modell besser geeignet - siehe Foto.
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Hi , ich bin mir nicht sicher ob die Federkupplung für beide Drehrichtungen geeignet sind . Wenn du die Motoren weit genug an die Wellen setzen kannst würde ich solche : https://www.ebay.de/itm/Graupner-Mo...876123&hash=item3642953016:g:s8IAAOSwiMBd42HI oder die : https://www.ebay.de/itm/Graupner-SZ...189432&hash=item1a75aca067:g:~XwAAOSwTgJcZvJT nehmen und die Motoren genau fluchtend zu den Wellen einbauen
S_a_S
User
hallo Martin,
jedes Grad Neigung / cm Versatz geht auf die Lebensdauer der Kupplungen und braucht Leistung (oder verursacht Wärme / verringert Fahrzeit). Motorträger Winkel etwas länger und nicht auf 90° gebogen sollte helfen. Allerdings wandert dann der Schwerpunkt hoch.
Wobei Leistung ja durchaus ausreichend vorhanden ist, schönes Wasserbild.
Grüße Stefan
jedes Grad Neigung / cm Versatz geht auf die Lebensdauer der Kupplungen und braucht Leistung (oder verursacht Wärme / verringert Fahrzeit). Motorträger Winkel etwas länger und nicht auf 90° gebogen sollte helfen. Allerdings wandert dann der Schwerpunkt hoch.
Wobei Leistung ja durchaus ausreichend vorhanden ist, schönes Wasserbild.
Grüße Stefan
molalu
User
Doch Sebastian, das mit den Federkupplungen klappt schon. Anders als bei den Flexwellen, die bei den Powerbooten links- oder rechtsdrehend verwendet werden, können diese Kupplungen beide Richtungen. Wobei ich davon ausgehe, dass die Mabuchis immer rechts drehen. Die von Dir vorgeschlagene Power-Grip-Kupplung setzt eine bündige Motor-/Antriebswelle voraus, die es in der Commodore nicht gibt, außer der Erbauer rückt vom 45°-Winkel des Motorhalters ab und, ich sag es jetzz mal so platt, verbiegt die Motorhalter-Platte fluchtend zur Motorwelle, was eigentlich die beste Lösung wäre.
