Frage zu Abfluggewicht einer alten Extra

Hallo zusammen!

Ich habe kürzlich eine recht alte Jamara Extra 300 mit 1510mm Spannweite für einen sehr günstigen Preis erworben.
Die Maschine ist neu bzw ungebaut aber die alten Jamara Maschinen sind keine Leichtgewichte und natürlich auch keine 3D Maschinen. Das sieht man schon an den Steuerflächen.
Da ich aber noch einen Kontronik KoraTop 20-18 rumliegen hatte habe hat mir die Maschine gerade gepasst - vor allem weil ich das Teil für 85 € Gesamtkosten abflugfertigfertig bekomme.

Nun habe ich sie fast fertig aufgebaut und mal mit 3300mah 6S gewogen. Ich komme auf 2.95kg - es fehlen aber noch Spinner, 2 Servos und die Anlenkungen für die hinteren Steuerflächen.
Die Maschine kommt also auf rund 3kg.

Fliegen wird das dank rund 5kg Stndschub definitiv. Die Frage ist, bekomme ich den schweren Brummer auch gelandet?
Ich nehme an, dass die Maschinen früher mit Methanoler + Sprit (ich habe auf Elektro umgebaut - die Maschine ist für Verbrenner vorgesehen) auch nicht leichter waren oder?

Für die, die Erfahrung mit solchen Maschinen haben: Habt ihr Flaperlions programmiert oder sollte ich das auf Grund von einem gefährlichen Abrissverhalten lieber bleiben lassen?
Möglichkeiten, sie leichter zu machen habe ich eigentlich nicht. Die Maschine ist gebaut wie ein Panzer im Vergleich zu Extremeflight usw.

Ich kann es jetzt selbst beantworten. Es kamen nochmals 250 Gramm dazu da der Schwerpunkt zu weit hinten war. Größerer Lipo + Blei - leider.

Sie fliegt hervorragend. Ich musste keinen einzigen Klick trimmen. Landen tut sich die Geschichte mehr wie ein Jet als eine Extra wie man sie inzwischen kennt.

Trotzdem - ein spaßiger Flieger, den ich auf Grund des Gewichts wohl öfters bei etwas mehr Wind fliegen werde. Da schadet das sicher nicht.

Das spornrad sieht etwas schwer aus??

BNoXTC1 schrieb:

Das spornrad sieht etwas schwer aus??

Zum Vergrößern anklicken....

Das hatte ich in der Grabbelkiste. Ist etwas groß für den Flieger aber es ist aus Plastik und eigentlich recht leicht.
Es ist aber definitiv schwerer als der Hauch von Nichts, den ein Flieger Kollege auf seiner neuen F3A Maschine hat.
Leicht wird die Maschine nie mehr. Habe inzwischen einen Thread in einem Nachbarforum gefunden von damals, als sie auf dem Markt war. Mit Nitro wurde die mit 3.5 bis zu 3.8 Kilo geflogen!

Ich muss sie halt irgendwie zum stehen bekommen auf unserer Piste. In der Luft tut ihr das Gewicht ehrlich gesagt gar nicht schlecht.