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Thema: Toy von CCM-Models

  1. #1
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    Standard Toy von CCM-Models

    Hallo Zusammen,

    Ich möchte euch hier den neuen 2 Meter Hangflieger "Toy" von CCM-Models vorstellen, der in Deutschland durch Mahmoudi-Modellsport vertrieben wird.

    http://mahmoudi-modellsport.eu/toy

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    Bei dem Modell ist der Kabelbaum für die Fläche fertig eingebaut.

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    Verbaut habe ich folgende Komponenten:
    V-Leitwerk: KST X08 Plus
    Wölbklappen: KST X10 mini
    Querruder: KST X08 Plus
    Akku: Wellpower Lipo 950 mAh/7,4 Volt 2s

    Hier ein paar Bilder zum Rumpfausbau. Bei den Serien Rümpfen ist die Rumpfnase aus Glas/Kevlar, damit ist sie dann 2,4 GHz freundlich. Bei meinem handelt es sich um einen Prototyp!
    Das Servobrett ist ein Selbstbau.

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    Die Servos sind in der Fläche klassisch überkreuz angelenkt. Augenschrauben hierfür sind schon im Flügel verbau.
    Hier ein paar Bilder:

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    Im Lieferumfang befinden sich 2 Verbinder mit 5- und 10-Grad. Wobei der 5 Grad zum Dynamischen Hangfliegen geeignet ist und der 10 Grad zum Thermikschleichen.


    Nach vielen ausgiebigen Flügen hat mich das Modell vollkommen überzeugt. Er ist Breitbandig einsetzbar und nimmt jede noch so kleine Thermik mit. Wenn man mal auf höhe ist, macht er alles mit und man kann sich mit dem Toy austoben. Tolles Modell zum immer dabei haben am Hang.

    Meiner wiegt Flugfertig 850 Gramm. Zusätzlich ist in den Flächen noch ein Ballastrohr verbaut, welches ich allerdings noch nicht benutzt habe.

    Flugbilder folgen.

    Gruß Michael
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  2. #2
    User Avatar von UweH
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    Zitat Zitat von Michael01 Beitrag anzeigen
    Nach vielen ausgiebigen Flügen hat mich das Modell vollkommen überzeugt. Er ist Breitbandig einsetzbar und nimmt jede noch so kleine Thermik mit. Wenn man mal auf höhe ist, macht er alles mit und man kann sich mit dem Toy austoben. Tolles Modell zum immer dabei haben am Hang.

    Meiner wiegt Flugfertig 850 Gramm. Zusätzlich ist in den Flächen noch ein Ballastrohr verbaut, welches ich allerdings noch nicht benutzt habe.
    Hallo Michael,

    wenn das so ein toller Allrounder sein soll, dann musst Du mit dem aber auch mal am Fels vorbei kommen um die noch fehlende Disziplin hinter der Kante zu testen, dann lohnt es sich vielleicht auch das Ballastrohr mal zu benutzen ....ich würde auch ein Video davon machen

    Was ich auf der Seite von Darius noch nicht gefunden habe ist der Preis für das Fliegerle, aber vielleicht liegts nur daran dass die Preisliste für mich etwas unübersichtlich ist

    Gruß,

    Uwe.
    ...Hangflug bei mir ist das ohne Motor....
    ....wer nichts weiß muss alles glauben...... - Ein Flügel genügt -
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  3. #3
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    Nice ! Endlich ein Nordpol 2.0 in fest
    Der Preis und max TOW interessiert mich auch....
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  4. #4
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    Standard Preis

    Hallo ihr beiden,

    Der Preis beläuft sich bei der Spread Carbon Version auf 699€ und bei der normalen Carbon Version auf 799€.

    Gruß Michael
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  5. #5
    User Avatar von hholgi
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    Mmmm .. dafür gibts natürlich 2 Nordpole ...
    ** Elektrisch is mir zu hektisch ** deshalb fliegt holgi: Stratos, Rasant, Rasant Speed, Curare 60, Curare 40, Toledo, SuperAir, IDEAL-V, Cappuccino und TAO mit mc16/mx16 hott im: www.moewe-delbrueck.de; Und Radsport im rsv-guetersloh.de
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  6. #6
    User Avatar von UweH
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    Zitat Zitat von hholgi Beitrag anzeigen
    Mmmm .. dafür gibts natürlich 2 Nordpole ...
    ....wie fliegt man denn 2 Nordpole gleichzeitig?

    Die Küstenflieger sind ja wegen der Positivbauweise günstiger, das Modell sollte man dann schon in der gleichen Voll-CFK-Klasse vergleichen

    Gruß,

    Uwe.
    ...Hangflug bei mir ist das ohne Motor....
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  7. #7
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    Standard Flugbilder

    Hallo,

    Hier ein paar Flugbilder schonmal.

    Gruß Michael
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  8. #8
    User Avatar von Küstenschreck
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    So viel geld für so ne billige Fläche
    in der Preisklasse erwartet man eingearbeitete Dichtlippen und nicht so nen Tesa kram
    Gruß Norbert
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  9. #9
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    Guten Tag,

    Bei der PINO-Serie von PCM sind die Dichtlippen auch genau gleich gemacht. Es gibt auch eine „Treppe“ im Flügel, so die transparente Dichtlippe flach zum Flügeloberseite steht. Klemm hat auch solche transparente Dichtlippen beim FS-Serie probiert, mit gute Resultaten. Ich glaube, es gibt auch eine Diskussion über dieses Subjekt im PINO 2.5 Thread.Diese transparente Dichtlippe ist nich nur eine TESA Streife, es hat mehr Festigkeit.

    Ich hatte mal auch am Anfang Zweifeln, ob es eine gute Lösung war. Jetzt bin ich auch sicher, dass es eine gute Alternative zum Standard-F3X Dichtlippe ist. Ästhetisch ist es vielleicht nicht so schön, aber es funktioniert einwandfrei. Man vergiesst es aber schnell, als es mit diesem System andere Vorteile gibt. Flieger sind im Flug leiser. Du hast auch kein Risiko, dass eine Dichtlippe die Flügel Oberseite greift, wenn du mit Butterfly landest und zu spät die Klappen wieder im neutral stehst.

    Toy 2m sieht sehr gut aus, viel Spass mit den nächsten Flügen!

    Mit freundlichen Grüssen aus der französischen Schweiz,

    Alexandre
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  10. #10
    User Avatar von Küstenschreck
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    Klar ist ne tolle Sache für den Hersteller , spart viel Zeit und Arbeit keine Hilfsholme und Konstruktion einer Dichtlippe die sauber einfährt , andere setzen das dann wenigstens auf das Ruder das es in die Fläche einfährt , aber ihr wollt ja leiser fliegen
    Aber sonst ein schönes Modell
    Gruß Norbert
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  11. #11
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    Standard Ruderspaltabdeckung aus Klebeband

    Hallo!
    Klar ist das herstellerseitig einfacher und schneller, nichts oben einschneiden, keine Ruderstege
    und Abschlußstege setzen und keine Dichtlippen angießen.
    Die Fläche kommt fast fertig aus der Form, nur noch Scharnierband freitrennen.
    Zum Abdeckband, das ist vielleicht beim Ausschlag nach oben besser,
    weil es sich anlegt und abdichtet, bei Ausschlag zur Gegenseite steht es leider ab,
    es kann der Kontur nicht folgen, wenn es außerhalb liegt.
    Dadurch kommt es zur Strömungsablösung am Ruder ,ähnlich eines
    Turbulators ,mehr Geräusche gibts dadurch nicht, aber Widerstand.
    Bei kleinen Ausschlägen ist das sicher nicht so relevant ,
    ich finde die Klebebänder aber trotzdem eher als einen „Rückschritt“.
    vor allem optischer Art .
    Preismäßig hat sich die „Vereinfachung“ leider auch nicht niedergeschlagen.

    Fliegergruss. Gerhard
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  12. #12
    User Avatar von Küstenschreck
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    Ja Gerhard , du hast es nochmal auf den Punkt gebracht, ich sehe auch keine Vorteile , auch der Preis passt absolut nicht, hab auch ein 2m Modell mit Kreuzleitwerk da sind die Dichtlippen an den Klappen gleich mit laminiert alle Anlenkungen und Gestänge verbaut nur noch Servos einbauen und anschliesen , das hat 730 gekostet.
    Den Toy würde ich bei max 500 ansetzen
    Gruß Norbert
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  13. #13
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    Standard Flitschen...

    Hallo Michael

    Besten Dank für deine Mühe für diesen Thread und den Erfahrungsaustausch.
    Ich sollte auch ein solch edles Teil bekommen

    - Kannst du etwas übers Flitschen sagen, Gummi, was hält er aus, usw.

    Beste Grüsse

    Jonallie
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  14. #14
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    Standard

    Hallo Jonallie,

    Ich glaube am Gummi bekommst du ihn so schnell nicht kaput. Haben ihn bisher, wenn wir ihn geflischt haben, an einen Scale Bungee von EMC Vega gehängt. Hält ohne Probleme.
    Die Fläche ist generell für das Gewicht sehr stabil, weshalb ich mir dabei auch keine Gedanken machen würde.

    Zu den anderen.
    Natürlich kann man bei so einem Modell eine Dichtlippe erwarten. Allerdings finde ich es kein muss. Mit dem Band ist man auf einer sicheren Seite wenn man mal beim landen zu spät die Klappen wegfährt. Eine herkömmlichen Dichtlippe ist da schnell mal in der Oberschale verhakt und man bekommt unschöne Macken in die Fläche.
    Als Spaltabdeckband kann ich das von Mahmoudi Modellsport sehr empfehlen, hält gut und ist nicht zu dick.

    Gruß Michael
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  15. #15
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    Keine Dichtlippe ok, jedoch sollte dann bei dem Preis das Spaltabdeckband im Lieferumfang enthalten sein.
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