S17 Wölbklappen bei Landung abgetrennt

H

hdidineu

User
Hallo,
hoffe, der ein oder andere kann mir hier bisschen weiterhelfen.
Bin mit meiner S17 heute recht gemächlich neben der Piste gelandet und im dichten Grünzeugs hat sich eine Wölbklappe verabschiedet, die zweite ist auch halb abgetrennt.
Da ich sie gebraucht gekauft habe, andere Dinge auch nicht ok waren, vermute ich eine Vorbeschädigung, die Landung war harmlos.
Nur aus Schreck die Klappen draussen gelassen....

Also wie kann ich die wieder vernünftig anscharnieren?
Bitte wenn dann mit grober Anleitung, merci !

Bin für jeden Tipp echt dankbar, möchte die S17 nicht mehr missen.

DANKE;)
 

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V

v.p.

User
Silikonschaniere ;-)

Da sollte die RcN-suche einige brauchbare ergebnisse liefern ;-)

Beste grüße
Max v.P.
 
GJV0

GJV0

User
Silikonscharniere oder vielleicht besser, Tesaband.
Gleich wie mann Scharnieren an ein normalflugzeug macht.
Das hält.

GJ
 
H

hdidineu

User
Ich habe mich nach Zusprache vom Eisvogel an Silicon E41 getraut.
Ist oben schön bündig geworden und scheint echt stabil.
Brauche die Klappen ja nur zum Landen.

Hoffe, es hält jetzt.
Da ich nur einen Spalt von vielleicht 0,5mm und eine Deckschicht von etwa der gleichen Dicke, vermutlich dünner zur Verfügung hatte,
habe ich den Spalt aufgefüllt und innen dann in beide Seiten etwa noch zwischen 0,5 und 1 mm dick soweit ich es vom Platz her ging vernetzt.

Danke mal euch allen für die Ratschläge !
 
H

hdidineu

User
Ich habe es versucht, doch es ist schwierig Bilder davon zu machen.
Man kann sie aber mit den Bilder im Eingangspost vergleichen.
 

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GJV0

GJV0

User
Sieht gut aus.
Bei mir sah das nicht so super aus und hat später auch gelöst, deswegen hab ich gesagt Tesa.

GJ
 
V

v.p.

User
Schaut doch super aus....
Schön auch ma ergebnisse zu sehen ;-)
Btw. Silikonschaniere halten bei den großseglern jahrzehnte ;-)

Beste grüße
Max v.P.
 
H

hdidineu

User
Das Silicon hält wie der Teufel.
Nur werden die Großsegler auch mehr Auflagefläche für das Silikon haben, hier ist die Dicke der Deckschicht irgendwas um die 0,3mm.
Wenn ich es wieder machen müsste, ich würde innen dicker und gleichmässiger auftragen.

Habe auch zwei 5cm lange Sperrholzstreifen mit 1,5mm als Test verklebt.
Damit hebe ich einen Schraubstock mit 1kg locker hoch und kann es noch drehen.

Habe auch die Stromaufnahme der Servos gemessen.
Im Ruhezustand alle 5 zusammen 110mA.
Butterfly bis Anschlag ergeben 170mA, wobei die Querruderservos nach dem Stellen keinen Strom ( bzw. nicht mehr als Ruhezustand ) ziehen.
Sind 5 St. X08, teils normale V3, teils Plus V2.
 

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goone75

User
Ich denke, Silikon ist schon der richtige Ansatz. Tesa kann man ja bei Schalenflächen nur einseitig anbringen. Das hält auch nicht ewig.
 
D

DBDTG

User
Bei der geringen Klebefläche reisst das genauso wie bei deiner Entklappungslandung:D
Ich würde noch nen Streifen Tesa (und kein Billigkram) von oben drüber tun, dann hält das.
Lieber jedes Jahr nen neuen Streifen drüber und gut....
Gruß Dbdtg
 
S_a_S

S_a_S

User
DBDTG schrieb:
Ich würde noch nen Streifen Tesa (und kein Billigkram) von oben drüber tun, dann hält das.
Zum Vergrößern anklicken....
dann arbeitet aber das Silikon gegen den Tesa bzw. umgekehrt. Die Scharnierlinie ist nicht an der Oberseite sondern in der Mitte der Silikonraupe. Bei Ausschlag nach unten ist dann unten gestaucht und oben gedehnt. Tesa drüber wirkt dann wie ein Kohleroving auf Zug...

Grüße Stefan
 
H

hdidineu

User
Mit Tesa oben drüber steigt der Strom auf 500 mA.
Und das Silikon bringst Du nicht zum reißen, hab genug Versuche unternommen.
Muss mich halt konzentrieren und die Klappen zurück nehmen vor dem Aufsetzen.
Bei den anderen mache ich es ja auch.
 
H

hdidineu

User
Du hast aber schon alles gelesen, vielleicht auch die Anleitung des Herstellers?
Innen ist noch eine breite Schicht Silikon angebracht.
Hast Du schon mal selber probiert?
 
Teamspirit

Teamspirit

User
Hallo Dieter,
musste auch schon einmal eine Ruderklappe neu anscharnieren und habe nach Beratung durch Andere ebenfalls Silikon genommen. Kurz: Perfekt, funktioniert und ist dauerhaltbar, auch ohne Tesa.
Ich kenne sogar sehr gute und sorgfältige Modellbauer, die bei ihren Voll-CFK-DS-Fliegern die Klappen ganz bewusst primär mit Silikon anscharnieren und auf diese Klappen wirken dann noch ganz andere Kräfte als bei einem F5Bler...

Viele Grüße
Axel
 
H

hdidineu

User
Sag ja, ich hatte zuerst auch sehr viel Skepsis.
Aber man muss es wirklich selber probiert haben.

Habe zum Wathosen abdichten und Filzsohlen ankleben was ähnliches namens Aquaseal.
Ist 100% das gleiche, nur dreimal so teuer in kleinen Gebinden im Angelgeschäft.
 
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