von_w
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Wie versprochen ein eigener thread über meiner Caudron C-46x,
Ende der Neunziger Jahre habe ich fast ausschließlich impellermodelle gebaut, damals noch mit runden Batterien und Bürstenmotoren und der jährliche Ausflug nach Gronau zum Electro Impellertreffen war der Höhepunkt des Jahres. Diejenigen, die dort waren, werden sich sicherlich daran erinnern (Christian), klein aber oh, so gemütlich. Nicht, dass ich all die Jahre so still gesessen habe. Nach der Impeller-Zeit dachte ich, es sei Zeit für eine Turbine. Baute ich mir ein Jet und flog damit einige Jahre intensiv, bis es mir zu viel wurde, jede Woche nach Helchteren zu fahren um damit zu fliegen und Heli-Fliegen hat mich auch noch einigen Jahren beschäftigt.
In 2012 baute ich mir dan ein cnc styroschneider und seitdem baue ich eigentlich nur noch schaumwaffeln. Obwohl ich schon länger wieder ein impellermodell bauen wolte wurden es immer wieder propellorfluzeuge aber jezt solte endlich wieder einmal ein Jet sein.
Scalejets gibt es genug zu kaufen und natürlich gibt es besondere Modelle wie die fantastische Beriev von Fly-bert oder z.b. eine Yak-28 Firebar die steht auch schon fast 20 jahre auf meiner to-do-list. Aber ich mache gerne auch mal mein eigenes Ding. Seit einigen Jahren spukt mir ein Modell im Kopf das an einen alten F1-Rennwagen aus den 60er Jahren erinnert, sowas reift dan allmählich bis es bis es konkrete Formen annimmt. Obwohl ich schon mal ein model gezeichnet hatte gefiel es mir nicht so gans und verschwandt es wieder in der schublade.
Aber jetzt zum modell. Wie gesagt hat alles angefangen bei eine zeichnug aus den Internet, wo Ich sie gefunden erinnere Ich micht nicht mehr aber Ich sa sofort die möchligkeiten für ein coolen Jet drin. Am PC wird so eine zeichnung dan langsam zum 3D modell,
Da Ich eigentlich ein einmotorigen jet bauen wolte, wanderde ein motor in die multonne und der andere in den rumpf, und plötzlich hatte Ich mein Rennwagen-jet. Hier und da noch was verfeinern und das erste modell könnte gebaut werden. Als antrieb sollte mein Wemotec Minifan evo mit Hacker-motor, 4s 3700mAh dienen und das bei 1100mm spannweite. Obwol das erste modell mit 1100mm spannweite nicht schlecht lief fand Ich es etwas zu groß für einen 70mm impeller und das ganze könte noch ein wenig feinschliff gebrauchen. Das zweite modell solte 10% kleiner werden und ein wenig schlanker. Bei den letzten zwei bilder sieht man den unterschied zwischen 1 und 2
to be continued
Dirk
Ende der Neunziger Jahre habe ich fast ausschließlich impellermodelle gebaut, damals noch mit runden Batterien und Bürstenmotoren und der jährliche Ausflug nach Gronau zum Electro Impellertreffen war der Höhepunkt des Jahres. Diejenigen, die dort waren, werden sich sicherlich daran erinnern (Christian), klein aber oh, so gemütlich. Nicht, dass ich all die Jahre so still gesessen habe. Nach der Impeller-Zeit dachte ich, es sei Zeit für eine Turbine. Baute ich mir ein Jet und flog damit einige Jahre intensiv, bis es mir zu viel wurde, jede Woche nach Helchteren zu fahren um damit zu fliegen und Heli-Fliegen hat mich auch noch einigen Jahren beschäftigt.
In 2012 baute ich mir dan ein cnc styroschneider und seitdem baue ich eigentlich nur noch schaumwaffeln. Obwohl ich schon länger wieder ein impellermodell bauen wolte wurden es immer wieder propellorfluzeuge aber jezt solte endlich wieder einmal ein Jet sein.
Scalejets gibt es genug zu kaufen und natürlich gibt es besondere Modelle wie die fantastische Beriev von Fly-bert oder z.b. eine Yak-28 Firebar die steht auch schon fast 20 jahre auf meiner to-do-list. Aber ich mache gerne auch mal mein eigenes Ding. Seit einigen Jahren spukt mir ein Modell im Kopf das an einen alten F1-Rennwagen aus den 60er Jahren erinnert, sowas reift dan allmählich bis es bis es konkrete Formen annimmt. Obwohl ich schon mal ein model gezeichnet hatte gefiel es mir nicht so gans und verschwandt es wieder in der schublade.
Aber jetzt zum modell. Wie gesagt hat alles angefangen bei eine zeichnug aus den Internet, wo Ich sie gefunden erinnere Ich micht nicht mehr aber Ich sa sofort die möchligkeiten für ein coolen Jet drin. Am PC wird so eine zeichnung dan langsam zum 3D modell,
Da Ich eigentlich ein einmotorigen jet bauen wolte, wanderde ein motor in die multonne und der andere in den rumpf, und plötzlich hatte Ich mein Rennwagen-jet. Hier und da noch was verfeinern und das erste modell könnte gebaut werden. Als antrieb sollte mein Wemotec Minifan evo mit Hacker-motor, 4s 3700mAh dienen und das bei 1100mm spannweite. Obwol das erste modell mit 1100mm spannweite nicht schlecht lief fand Ich es etwas zu groß für einen 70mm impeller und das ganze könte noch ein wenig feinschliff gebrauchen. Das zweite modell solte 10% kleiner werden und ein wenig schlanker. Bei den letzten zwei bilder sieht man den unterschied zwischen 1 und 2
to be continued
Dirk