CH_MEIER
User
Hallo zusammen,
mir ist gestern ein Servo Dymond 250 MG (Staufenbiel) ausgestiegen. Das Servo läuft beim Einschalten der Empfangsanlage sofort auf Anschlag und zieht dann den Blockierstrom. Gottseidank passierte das nicht im Flug sondern nach der Landung beim nächsten Einschalten - Schwein gehabt, es war das Höhenruder-Servo .
Der Effekt ist wiederholbar an anderen Empfängern und der Jeti-Box. Umgekehrt laufen andere Servos an dem Empfänger tadellos. Es ist also definitiv das Servo kaputt.
Das Servo ist schon einige Jahre alt (ca. 10 Jahre), ich bin allerdings kein ständiger Modellflieger sondern eher der Wochenendflieger. Kennt ihr solche Effekte? Was ist mit dem Servo? Ist das normaler Verschleiß oder ist das halt ein Montags-Modell?
Gibt es irgendwo Zuverlässigkeitslisten zu Servos? Ist "teurer" bei Servos auch immer "bessere Qualität" oder nur "mehr Gewinn"? Was meint ihr dazu?
Viele Grüße
Christoph
mir ist gestern ein Servo Dymond 250 MG (Staufenbiel) ausgestiegen. Das Servo läuft beim Einschalten der Empfangsanlage sofort auf Anschlag und zieht dann den Blockierstrom. Gottseidank passierte das nicht im Flug sondern nach der Landung beim nächsten Einschalten - Schwein gehabt, es war das Höhenruder-Servo .
Der Effekt ist wiederholbar an anderen Empfängern und der Jeti-Box. Umgekehrt laufen andere Servos an dem Empfänger tadellos. Es ist also definitiv das Servo kaputt.
Das Servo ist schon einige Jahre alt (ca. 10 Jahre), ich bin allerdings kein ständiger Modellflieger sondern eher der Wochenendflieger. Kennt ihr solche Effekte? Was ist mit dem Servo? Ist das normaler Verschleiß oder ist das halt ein Montags-Modell?
Gibt es irgendwo Zuverlässigkeitslisten zu Servos? Ist "teurer" bei Servos auch immer "bessere Qualität" oder nur "mehr Gewinn"? Was meint ihr dazu?
Viele Grüße
Christoph