Hallo,
bis Samstag dachte ich, der Überlastschutz in den HiTec Servos der D-Serie wäre etwas "intelligenter" als zuvor.
Leider hat mich die Praxis etwas anderes gelehrt.
Bei der letzten Landung hab ich bemerkt, das nach dem Stillstand des Modelles das Seitenruder nicht mehr ging (D 645 MW).
Ich bin mit Schwung mit dem Wind hereingekommen und hab dann beim ausrollen mit der Radbremse gebremst und die Maschine ist etwas weggedriftet seitlich ins höhere Gras. Alles ohne Probleme ich war aber dennoch überrascht, dass das SR tot war. Weil ich einen Verdacht hatte, hab ich kurzerhand das Modell aus und wieder eingeschaltet. Danach war alles wieder im Lack. So hab ich mir den Überlastschutz nicht vorgestellt.
Nach der Erfahrung werde ich die in Frage kommenden Servos wohl wieder umprogrammieren und die Abschaltung deaktivieren.
Mein Vertrauen gilt dann der CB 200, weil die bei nachlassen der Last wieder einschaltet (Polyswitch).
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruß
Onki
bis Samstag dachte ich, der Überlastschutz in den HiTec Servos der D-Serie wäre etwas "intelligenter" als zuvor.
Leider hat mich die Praxis etwas anderes gelehrt.
Bei der letzten Landung hab ich bemerkt, das nach dem Stillstand des Modelles das Seitenruder nicht mehr ging (D 645 MW).
Ich bin mit Schwung mit dem Wind hereingekommen und hab dann beim ausrollen mit der Radbremse gebremst und die Maschine ist etwas weggedriftet seitlich ins höhere Gras. Alles ohne Probleme ich war aber dennoch überrascht, dass das SR tot war. Weil ich einen Verdacht hatte, hab ich kurzerhand das Modell aus und wieder eingeschaltet. Danach war alles wieder im Lack. So hab ich mir den Überlastschutz nicht vorgestellt.
Nach der Erfahrung werde ich die in Frage kommenden Servos wohl wieder umprogrammieren und die Abschaltung deaktivieren.
Mein Vertrauen gilt dann der CB 200, weil die bei nachlassen der Last wieder einschaltet (Polyswitch).
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruß
Onki