OS FT 300 Ersatzteile
- Ersteller Mani
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Hallo Mani
Versuche es mal hier
https://www.rcjapan.net/index.php?main_page=index&cPath=80_440_449&zenid=7j6s5lveorvq70q0o843on9ui0
oder mit OS Teilenumber über Googel manch Händler
hat noch was im Fundus wird aber schwierig.
Gruß Bernd
Versuche es mal hier
https://www.rcjapan.net/index.php?main_page=index&cPath=80_440_449&zenid=7j6s5lveorvq70q0o843on9ui0
oder mit OS Teilenumber über Googel manch Händler
hat noch was im Fundus wird aber schwierig.
Gruß Bernd
Auftrieb
User
In der Bucht von England (kein Wortspiel) findest Du manchmal erstaunlich billige Motoren und Teile, die bei uns schon richtig rar geworden sind. So habe ich kürzlich für wenig Geld das ungebrauchte Kurbelwellenvorderteil eines OS 320 erstehen können, was selbst bei OS mindestens 15 Jahre nicht mehr erhältlich war. Und noch sind die Briten ja in der EU.
https://www.ebay.co.uk/
Da, schau mal: https://www.ebay.co.uk/itm/OS-Engin...283817?hash=item2f268db429:g:XoQAAOSwRbJb9XXI
Ich würde aber an Deiner Stelle einen ganzen Motor kaufen, der uU billiger kommt als Neu-Ersatzteile. Die großen 2 Zyl. OS Boxer werden (noch?) erstaunlich billig gehandelt.
https://www.ebay.co.uk/
Da, schau mal: https://www.ebay.co.uk/itm/OS-Engin...283817?hash=item2f268db429:g:XoQAAOSwRbJb9XXI
Ich würde aber an Deiner Stelle einen ganzen Motor kaufen, der uU billiger kommt als Neu-Ersatzteile. Die großen 2 Zyl. OS Boxer werden (noch?) erstaunlich billig gehandelt.
OS FT 300
OS FT 300
Hallo RC-Network-Gemeinde,
Vielen Dank für die guten Tipps. Es sieht gut aus, habe fast alles beisammen.
Grüsse, Mani
OS FT 300
Hallo RC-Network-Gemeinde,
Vielen Dank für die guten Tipps. Es sieht gut aus, habe fast alles beisammen.
Grüsse, Mani
OS FT 300 Ersatzteile
Der Tipp von Bernd mit rcjapan.net erwies sich als goldrichtig. Die Teile sind unterwegs und erst noch zu einem moderaten Preis. (120.-- CHF für Nockenwelle, Ritzel und Schraube mit Federscheibe).
Das nächste Problem wartet schon: Wie ist die Position der Nockenwelle ???
Vielen Dank für alle Informationen, die mir weiterhelfen,
Mani
Der Tipp von Bernd mit rcjapan.net erwies sich als goldrichtig. Die Teile sind unterwegs und erst noch zu einem moderaten Preis. (120.-- CHF für Nockenwelle, Ritzel und Schraube mit Federscheibe).
Das nächste Problem wartet schon: Wie ist die Position der Nockenwelle ???
Vielen Dank für alle Informationen, die mir weiterhelfen,
Mani
Hallo Mani
Leider habe ich von meinem FT240 auch keine Unterlagen zu den Steuerzeiten.
Aber ich denke es ist wie beim FT 160 Motor auf OT Marke drehen und dann
sollten die beiden Markierungen übereinander stehen.
Das Loch im Nockenrad steht mittig über der Körnung.
Gruß Bernd
Leider habe ich von meinem FT240 auch keine Unterlagen zu den Steuerzeiten.
Aber ich denke es ist wie beim FT 160 Motor auf OT Marke drehen und dann
sollten die beiden Markierungen übereinander stehen.
Das Loch im Nockenrad steht mittig über der Körnung.
Gruß Bernd
Kaltblut
User
FT 300 Steuerzeiten
FT 300 Steuerzeiten
Hallo in der Runde
Der Stand der Zahnräder,das die Markierungen sich gegenüberstehen gilt auch für den FT 300 !
Gegenkontrolle beide Kolben müßten auf OT stehen, so die eine Seite Überschneidet die Ventile sind also gespannt die gegenüberliegende Seite muß frei sein zum einstellen des Ventilspiel oder eben das Spiel haben !
ein Stück Bodenzugröhrchen hinterlässt ( keine Kratzer auf dem Kolben) in die Öffnung der Glühkerze um zu sehen wo stehen die Kolben ist hier Hilfreich !
Grüße
Gerhard Wagner
( Alias Kaltblut )
FT 300 Steuerzeiten
Hallo in der Runde
Der Stand der Zahnräder,das die Markierungen sich gegenüberstehen gilt auch für den FT 300 !
Gegenkontrolle beide Kolben müßten auf OT stehen, so die eine Seite Überschneidet die Ventile sind also gespannt die gegenüberliegende Seite muß frei sein zum einstellen des Ventilspiel oder eben das Spiel haben !
ein Stück Bodenzugröhrchen hinterlässt ( keine Kratzer auf dem Kolben) in die Öffnung der Glühkerze um zu sehen wo stehen die Kolben ist hier Hilfreich !
Grüße
Gerhard Wagner
( Alias Kaltblut )
