So, hab mir mal die Flächen vom Keller geholt. Hatte sie nicht in einem so "traurigen" Zustand in Erinnerung. Das macht Arbeit
. Nicht nur, dass der Vorbesitzer die Hauptfahrwerksaufnahmen wegen herausgerissenem Fahrwerk mit "reichlich" Epoxi einklebte und dabei auch gleich die FW-Mechaniken mit verklebte (gehen auch mit roher Gewalt nicht mehr raus!), nein, auch die Flächenoberseite ist dabei ziemlich ramponiert worden. Da heißt es viel spachteln
.
Die Fahrwerksmechaniken bleiben also drin, werden aber gesäubert und Mechanik sowie Radlager gut gefettet/geölt - das läuft alles wieder perfekt. Dann werden alle Decorstreiben und Schriften entfernt und auch die Winglets abgeschnitten. Diese werden später gesondert foliert und dann wieder angeklebt:
Nachdem die Flächen gesäubert und die Flaps ausgebaut wurden, sind diese an Ober- und Unterseite zu verspachteln. Es sind ja viele Kratzer, Dellen und Riefen vorhanden und auch im Bereich der Fahrwerke muss ordentlich mit Leichtspachtel "aufgefüllt" werden
. Das braucht jetzt mal über Nacht zum Trocknen:
Schönen Abend &
Jetgruß Peter