Turbinen Daten Protokoll Konverter P2B-JetCat + IAS /Speed Sensor
Ein Daten Protokoll-Konverter für alle CORE Empfänger mit P2B Bus. Kompatibel zu allen JetCat Turbinen mit V6 oder V10 ECU.
Firmware Version 1.0
"Best in Class Turbine Datenkonverter/Sensor"
Einfache Inbetriebnahme, kein PC oder zusätzliches Terminal erforderlich zur Konfiguration! Plug and Play! Kompatibel zu JetCat V10 und V6 ECU´s und allen CORE Empfängern mit P2B Bus. +IAS unterstützt zusätzlich noch die IAS (Staudruck) Geschwindigkeitsanzeige. Ein entsprechender Staudrucksensor mit Pitotrohr ist im Lieferumfang (V-max =460km/h). Schnelle Datenübertragung durch Nutzung des CORE P2B Telemetrie Interface Bus.
„Maßgeschneiderte“ Unterstützung (Schubanzeige) für die folgenden JetCat Turbinen
P20SE, P60SE, P80SE, P100RX, P140RX, P160RXI, P180RX, P200SX und P220RXi (und ältere Modelle mit ECU V6 und V10)
Nutzen und Features:
•Geschwindigkeit in km/h, IAS Staudruckmessung mit der Technologie unser 1000fach bewährten Speed Sensoren.
•Drehzahl der Turbine (U/min.)
•EGT Abgastemperatur (°C)
•Pumpenspannung mit „Armed Alarm“ (schnelle Flame-Out Warnung)
•Schub in Newton (N), abgestimmt auf Turbinen Typ s.o.
•Tankinhalt Treibstoffmenge (mL), Alarmschwelle kann im CORE Sender festgelegt werden
•Kerosin / Treibstoffdurchflussmenge (mL/min.)
•Steuerknüppel Gasvorgabe in %
•ECU Turbinen Akku Betriebsspannung, Alarmschwelle kann im CORE Sender festgelegt werden
•Turbinen Status Anzeige in Textform
•Turbinen OFF Condition Meldung in Textform
•Multi-Engine Unterstützung (bis zu 4 Turbinen in einem CORE Telemetrie System)
Die wichtigsten EDT/ECU Daten direkt sichtbar im Sender
Keine Veränderung der Bedienung für die ECU Parameter. Der Anwender kann das JetCat GSU Terminal und die I/O Platine weiter parallel zum P2B-JetCat+IAS benutzen. Es erfolgt keine "Terminal Emulation" deshalb ist ein Umstecken zwischen Datenkonverter und GSU nicht erforderlich.
•Zukunftssicher!! Software Upgrade ist nachträglich möglich (Neue Features)
•40Mhz RISC CPU (Schnelle Verarbeitung der Messwerte) Watt Technologie
•Multi- Engine Unterstützung! Bitte fragen Sie uns nach unseren Muti-Engine Paketen.
•Galvanische Trennung RC zu ECU Stromkreis
•Klein, leicht passt auch in kleine Modelle
•Ausführliche deutsche Bedienungsanleitung
•Made in Germany
P2B-JetCat +IAS Spezifikationen:
Betriebsspannung: int. 5,0Volt (geeignet für alle HV- Empfänger Systeme bis zu max. 9Volt)
Messwerte / Statuswerte: Turbine Status, IAS-Speed, ECU-Voltage, EGT, RPM, Tankvolumen, Pumpenspannung, Durchflussmenge, Gasposition in %, Schub in Newton
Alarmwerte: Ja im CORE Sender zu setzen
Galvanische Trennung ECU/ RC: Ja
Unterstützte Turbinen: Alle Turbinen mit JetCat V10 oder V6, maßgeschneidert auf die oben genannten Turbinen
Empfänger: Alle CORE Empfänger die den P2B Bus unterstützen Optische
Signalisierung: P2B-Bus Transmit
Maße B x L x T in mm: 46 x 60 x 10
Gewicht ohne Kabel mit Splitter: 45gr.
Technische Änderungen vorbehalten!
Lieferumfang: P2B-JetCat +IAS Protokoll Konverter mit Spezial- Verbindungskabel zur ECU. ECU I/O Splitter mit Kabel zum parallel Betrieb von EDT GSU (Ground Support Unit) und P2B-JetCat +IAS. IAS Speedsensor mit Pitotrohr Kit. Deutsche Anleitung mit genauer Anweisung zur Einstellung der ECU.
Lieferbar direkt ab Lager.
Weitere Informationen und Impressum unter:
https://www.cb-elektronics.de/
https://www.cb-elektronics.de/p2b-jetcat----ias.html
