Sangk Technik (Laser Motore) nicht erreichbar

Mefra · 29. April 2019

Hallo zusammen,

ich versuche seit ca. 3 Wochen Kontakt zu Sangk Technik aufzunehmen, da ich einen Laser 120 oder 150 kaufen möchte.

Ich habe es per E-Mail, dem Kontaktformular auf der Website und auch mehrfach telefonisch versucht.
Leider blieben meine Kontaktversuche erfolglos.

Bei den Anrufversuchen (Festnetz) kommt immer: "Der gewünschte Gesprächspartner ist z.Zt nicht erreichbar"

Wo, außen direkt in England, kann man noch Laser Motore kaufen???

Vielen Dank und viele Grüße

Modelcity-CZ · 29. April 2019

soviel ich mitbekommen habe, werden die Laser Motore momentan nicht produziert.

matt · 29. April 2019

Ich stand erst kürzlich mit Herrn Sangk in Mailkontakt. Er gab mir alle Laser-Preise durch, lieferbar seien alle Motoren bis auf 240er.

Grüße Andreas

Balsaschnipfler · 29. April 2019

Doch, die Laser werden schon produziert. Zumindest ab heute wieder, siehe hier

.

Die Motore werden jedoch nur immer geringen Stückzahlen produziert. Man muss immer wieder schauen ob welche am Lager sind. Meist werden nur 5 Stück hergestellt die schnell wieder vergriffen sind. Die Bestellung direkt in England ist aber problemlos.

Servus,
Manni

Modelcity-CZ · 29. April 2019

Balsaschnipfler schrieb:
Doch, die Laser werden schon produziert. Zumindest ab heute wieder, siehe hier .

aber so wie ich es lese leider nur die Einzylinder

Mefra · 30. April 2019

matt schrieb:
Ich stand erst kürzlich mit Herrn Sangk in Mailkontakt. Er gab mir alle Laser-Preise durch, lieferbar seien alle Motoren bis auf 240er.

Grüße Andreas

Hallo Andreas,

über welche E-Mail-Adresse hast Du ihn erreicht (h.sangk@web.de) ?

Viele Grüße

matt · 30. April 2019

Mefra schrieb:
Hallo Andreas,

über welche E-Mail-Adresse hast Du ihn erreicht (h.sangk@web.de) ?

Viele Grüße

Genau diese Mailadresse war's, habe gerade nochmal geschaut, es war Dezember 2018...wie doch die Zeit vergeht.

Gruß Andreas

MKIXE · 30. April 2019

Laser 120

Laser 120

falls Interesse besteht...

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/733248-Laser-120?p=4782636#post4782636

Gruß Dirk

mfcl · 30. April 2019

Hallo Bitte bestellt eure Laser Motore direkt bei Laser .
Ich habe Zwei 100er Bestellt und die habe ich in kürzerster zeit auch bekommen.
gruss Ewald.

Malmedy · 30. April 2019

Die schlechte Nachricht: Herr Sangk hatte aktuell ein gravierendes Problem mit seiner Internetverbindung, daher seit gut 2 Wochen kein Telefon und keine E-Mail.
Die gute(n) Nachricht(en): Vodafon ist derzeit mit der Neueinrichtung beschäftigt (hab heute mit dem Techniker gesprochen - am Telefon!!), ab Donnerstag sollte die Fa. Sangk wieder erreichbar sein. Weiterhin werden z.Z. nur die Singels produziert, die Vs sind aber bald auch wieder dran. Man hat neue Produktionsräume bezogen und die Gelegenheit zu einer Modernisierung des Maschinenparks genutzt. Und Herr Sangk hat noch einzelne V am Lager!

Alles wird gut

Mefra · 2. Mai 2019

Hallo zusammen,

Zur Info:
Herr Sangk hat mich erreichen können.

Durch den Ausfall seines Internet- und Telefonanschlusses, (wie schon Malmedy gepostet) war er zwei Wochen nicht erreichbar.

Danke an Alle

und viele Grüße

matt · 2. Mai 2019

Gottseidank! Helft der Firma "Laser" beim Absatz, sonst machen die zum Schluss auch noch dicht... das wäre ein gigantischer Verlust!

Stoneweapon · 4. Mai 2019

matt schrieb:
Gottseidank! Helft der Firma "Laser" beim Absatz, sonst machen die zum Schluss auch noch dicht... das wäre ein gigantischer Verlust!

Im Moment werden die Motoren eher verteilt als verkauft.
Ich hoffe auch, dass die Talsohle der Nachfrage nach hochwertigen Methanolern durchschritten ist und der Absatz sich stabilisiert.
Es ist leider nur schwer festzustellen, ob die gegenwärtige Produktionspause schon ein Anzeichen für den Niedergang ist. Was auf der Homepage steht, kann auch nur zur Beruhigung dienen.
Hoffen wir das Beste.

Tobi_F3A · 4. Mai 2019

Stoneweapon schrieb:
Hoffen wir das Beste.

im Moment braucht es nur noch ein klitzekleine verbesserung in Sachen akkutechnik, und der stinkerkram ist endgültig geschichte.
nur weil einer meint, das nicht sein darf, was er nicht will, hält das den gang der dinge nicht auf

Stoneweapon · 4. Mai 2019

Tobi_F3A schrieb:
im Moment braucht es nur noch ein klitzekleine verbesserung in Sachen akkutechnik, und der stinkerkram ist endgültig geschichte.
nur weil einer meint, das nicht sein darf, was er nicht will, hält das den gang der dinge nicht auf

Dann bist du hier versehentlich im falschen Forum gelandet.
Ich fliege nur Verbrennermodelle mit Methanolmotoren. Die ließen sich jetzt schon besser mit Akkupower betreiben. Ist aber völlig langweilig und führt zu kratzbürstiger Verbitterung (siehe Zitat).

Modelcity-CZ · 4. Mai 2019

Und wenn's ein Kernkraftwerk in Fingerhutgrösse gäbe mit dem mein Warbird endlos fliegen würde, bliebe da mein Sternmotor drin

matt · 4. Mai 2019

Man fliegt heute Verbrenner weil man es will, elektrisch geht sowieso schon alles. Der Elektroantrieb mit den Lipo-Akkus ist zweifelsohne ein Quantensprung für unser Hobby gewesen und ich bin auch froh dass es ihn gibt.
Einen Viertakter, z.B. einen Laser, fliegt man weil man den Sound mag und es in einem Scale-Modell einfach authentischer wirkt, aber darüber kann man sich ewig streiten.

Ich hoffe das Laser bald die entwickelten 25ccm und 30ccm Benziner Einzylinder bringt, das wäre langsam an der Zeit. Es gibt Videos der Motoren im Flug, die funktionieren schon, müssen nur noch produziert werden.
Hoffen wir das Beste!

Gruß Andreas

motguru · 3. März 2020

verbrenner

verbrenner

Dem kann Ich nur zustimmen. Bin der einzige im Club mit
Methanolmotoren und fliege nur mit Diesen. Einschalten und fliegen
ist mir zu langweilig,das kann ja jeder?! Meine Glühzünder gehen mir sicher nicht aus,
hab an die 70 Stück.
Chris

Rennsemmel · 3. März 2020

Na, ich bin mal auf den Gang der Dinge gespannt, wenn sich die Situation in China weiter verschärft. Dann hat man nämlich schöne Flieger aber leider Keine Akkus, weil da gerade schicht im Schacht ist.
Meine vermutung ist, dass die Methanoler die nächsten zwei Saisons wieder relevanter werden.

Aber Bashing gibts ja auch immer, manche furzen halt einen knappen Meter oberhalb des Hinterns.

Grüße !

matt · 9. März 2020

Hallo,

schön dass mein Beitrag nach fast einem Jahr kommentiert wird.

Rennsemmel schrieb:
Na, ich bin mal auf den Gang der Dinge gespannt, wenn sich die Situation in China weiter verschärft. Dann hat man nämlich schöne Flieger aber leider Keine Akkus, weil da gerade schicht im Schacht ist.
Meine vermutung ist, dass die Methanoler die nächsten zwei Saisons wieder relevanter werden.

Sebasian, dein Optimismus in Ehren, aber das wird mit 200%er Sicherheit nicht passieren. Du darfst nicht vom Fesselflugkosmos auf den Rest dieses Hobbys schließen. Ich würde mich über ein paar Knatterkisten freuen...

Gruß Andreas

Sangk Technik (Laser Motore) nicht erreichbar

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