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Thema: DS Technik & Videos

  1. #256
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    Es ist schon teilweise echt schwierig ein Modell im DS auf optimal Kurs zu halten....und dabei geht es nicht darum 1-2 Kreise gut zu treffen....sondern viele hintereinander....und dabei den Flieger nicht zu Himmeln....

    Ohne das ein Modell für die hohen Speeds richtig gut eingestellt ist, wird das fast unmöglich....und die Wahrscheinlichkeit des Einschlags ist enorm hoch....

    Top Speeds erreicht man nur, wenn man den Kurs top trifft und das mit minimalen Korrekturen....nach jeder Rettungsaktion ist die Speed einfach weg.....

    Ich habe bei meinen letzten Flügen nochmal ordentlich die Querruderdifferenzierung getuned....damit die Nase vom Flieger bei kleinen Querruderkorrekturen schön auf der Kreisbahn bleibt....sonst trifft man den Ausflugspunkt aus dem Turm nicht ordentlich und es gibt eine Berg- und Talfahrt...

    Ein Kreisel steuert das nicht aus.......

    Beim light DS ist das alles egal....da hält man den Flieger nur irgendwie im Kreis und ein Einschlag mit Epp ist auch kein Problem.....aber die DS Spezialisten sind nicht günstig....auch wenn man sie selber baut.....

    Vielleicht habt ihr auch noch ein paar Tipps...wie man richtig schnell wird.....

    Gruss Robert
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  2. #257
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    Meine Kreiselwirkung im schnellen DS habe ich soweit runter gesetzt, das ich dort den Kreisel ausbauen könnte....aber wie schon Claas schrieb....es ist bei sehr turbulenten Spots und zur Landung sehr hilfreich....und verlängert den Spaß am Modell....
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  3. #258
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    https://youtu.be/Xv1x6MUaXgY

    Bleibt gesund......

    Gruß Robert
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  4. #259
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