Hallo,
habe erst gestern wieder einen Kombisensor für meinen Orca gebaut, der Stromsensor (APM 2.5), Vario (MS5611) sowie GPS umfasst.
Einfach prima wie einfach das mit dem Paket umzusetzen ist. Ich finde die Jeti-Philosophie mit vielen Einzelsensoren total daneben (alleine schon mangels Steckplätzen) und verwende von Anfang an auschließlich Kombisensoren.
Vielen Dank an NightFlyer für dieses tolle Projekt und deine Arbeit.
OpenXSensor ist ja schon nicht schlecht aber zu unflexibel, was die Einstellung ohne neukompilierung angeht. Ich stehe zwar auch mit der Jetibox auf Kriegsfuß (schlimmer Rückfall in die 80er) aber dennoch kann ich damit alles einmalig konfigurieren ohne jedesmal eine neue Konfigurationsdatei für jede denkbare Kombination anlegen zu müssen.
Sicher gibt es auch noch den XSensor für Jetianer aber der benötigt meistens Optiboot und ich tu mich irgendwie schwer das auf meine ProMinis zu bekommern. Ist auch eher der Spritfraktion gewidmet, der ich nicht angehöre (außer ich baue Durchflussmesser für meine Vereinskollegen). Aber auch eine geniale Sache.
Wäre der Vorteil von Optiboot eventuell der, dass man spätere Updates über das Telemetrie-Signalkabel flashen könnte oder welcher Bootloader könnte das.
Bisher sind die 6 Pins am ProMini immer mit SteckPins versehen um nachträglich flashen zu können. Wär schick wenn ich darauf verzichten könnte weil die beim einschrumpfen immer stören.
Wenn ich noch einen Wunsch äußern dürfte wäre dies die TEK über eine entsprechende Düse zu machen und nicht mit dem Staudrucksensor. Dazu wäre dann ein zweiter Druckmesser (MS5611 / BMP280) nötig, damit die Höhenmessung wieder stimmt.
Eine TEK Düse am Segler ist ohne Probleme abnehmbar, in mehreren Modellen einsetzbar sowie meiner Ansicht nach "besser" als ein sperriger, unflexibler Staudrucksensor.
Wolfgang Schreiner, Stephan Merz und andere Varioexperten haben sich sicher nicht ohne Grund für diese Art TEK entschieden.
Gruß und nochmals Danke für die tolle Arbeit (auch bei der Schwerpunktwaage).
Onki
habe erst gestern wieder einen Kombisensor für meinen Orca gebaut, der Stromsensor (APM 2.5), Vario (MS5611) sowie GPS umfasst.
Einfach prima wie einfach das mit dem Paket umzusetzen ist. Ich finde die Jeti-Philosophie mit vielen Einzelsensoren total daneben (alleine schon mangels Steckplätzen) und verwende von Anfang an auschließlich Kombisensoren.
Vielen Dank an NightFlyer für dieses tolle Projekt und deine Arbeit.
OpenXSensor ist ja schon nicht schlecht aber zu unflexibel, was die Einstellung ohne neukompilierung angeht. Ich stehe zwar auch mit der Jetibox auf Kriegsfuß (schlimmer Rückfall in die 80er) aber dennoch kann ich damit alles einmalig konfigurieren ohne jedesmal eine neue Konfigurationsdatei für jede denkbare Kombination anlegen zu müssen.
Sicher gibt es auch noch den XSensor für Jetianer aber der benötigt meistens Optiboot und ich tu mich irgendwie schwer das auf meine ProMinis zu bekommern. Ist auch eher der Spritfraktion gewidmet, der ich nicht angehöre (außer ich baue Durchflussmesser für meine Vereinskollegen). Aber auch eine geniale Sache.
Wäre der Vorteil von Optiboot eventuell der, dass man spätere Updates über das Telemetrie-Signalkabel flashen könnte oder welcher Bootloader könnte das.
Bisher sind die 6 Pins am ProMini immer mit SteckPins versehen um nachträglich flashen zu können. Wär schick wenn ich darauf verzichten könnte weil die beim einschrumpfen immer stören.
Wenn ich noch einen Wunsch äußern dürfte wäre dies die TEK über eine entsprechende Düse zu machen und nicht mit dem Staudrucksensor. Dazu wäre dann ein zweiter Druckmesser (MS5611 / BMP280) nötig, damit die Höhenmessung wieder stimmt.
Eine TEK Düse am Segler ist ohne Probleme abnehmbar, in mehreren Modellen einsetzbar sowie meiner Ansicht nach "besser" als ein sperriger, unflexibler Staudrucksensor.
Wolfgang Schreiner, Stephan Merz und andere Varioexperten haben sich sicher nicht ohne Grund für diese Art TEK entschieden.
Gruß und nochmals Danke für die tolle Arbeit (auch bei der Schwerpunktwaage).
Onki