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Thema: ..... mein neues Selbstbauprojekt ..... Jet4Sports 120mm Impeller Jet

  1. #16
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    Standard Fräsplatten

    Die ersten Fräsplatten sind auch schon da, mein Bekannter hat sich wieder mal ins Zeug gelegt.

    Zuerst alles was 4mm Pappelsperrholz ist

    Platte 1: Wurzelrippen und Bauhilfen und Bugfahrwerksbrett

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    Platte 2: Servoumrahmungen und Impellerauflagen

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    Viele Grüsse Markus
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  2. #17
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    Standard restliche Fräsplatten da

    Hab nun auch schon fast alle restlichen Fräsplatten bekommen (eine kleine fehlt noch)

    alles 3mm .....

    Spanten, Kabinenhaubenrahmen, Einfassung für Tragflächenrohr, Akkubrett samt Verstärkungen,
    Abstützungen der Spanten, etc. .... soweit möglich alles schön kompakt auf die maximale Fräsgröße geschachtelt

    Die Wurzelrippen gehen sich fast auf dem mm genau aus ... da hab ich Glück gehabt sonst hätte ich diese teilbar machen müssen

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    jetzt gehts dann an die Praxis sprich ans Bauen
    Viele Grüsse Markus
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  3. #18
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    Daumen hoch Schöner Holzbau

    Hallo Max,

    Da wünsche ich Dir auch beim Bauen viel Freude und vieeel Geduld, wird sicher ein schönes und gutes Modell!
    Weiß gar nicht wann da der Letzte eine neue Konstruktion vorgestellt hat und berichtet!?

    Ah da war doch was mit der Beriev !!

    Dann bau und schreib viel, damit wir was zu Lesen haben,

    LG Rainer
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  4. #19
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    Standard

    Servus Markus,
    wow, das sieht alles super und sehr „gewichtsoptimiert“ aus. Du mußt uns unbedingt am Bau teilhaben lassen! Das ist mal wieder ein Modell von der Konstruktion über Holzbauweise zum fertigen Jet ; sehr sehr interessant!
    Jetgruß Peter
    my YouTube channel jets unlimited and facebook
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  5. #20
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    Standard

    Zitat Zitat von EJETS Beitrag anzeigen
    Hallo Max,
    Da wünsche ich Dir auch beim Bauen viel Freude und vieeel Geduld, wird sicher ein schönes und gutes Modell!
    Weiß gar nicht wann da der Letzte eine neue Konstruktion vorgestellt hat und berichtet!?
    Hallo Rainer!
    Vielen Dank, Geduld werde ich sicher brauchen , hoffe natürlich auch, dass es ein gutes Modell ist.
    Ist aber in gewisser Hinsicht doch etwas ein Versuch und von daher spannend ob es denn dann auch halbwegs
    so fliegt wie ich mir das vorstelle.

    Zitat Zitat von EJETS Beitrag anzeigen
    Dann bau und schreib viel, damit wir was zu Lesen haben,
    LG Rainer
    Ich werde versuchen viel zu bauen, und dann auch einiges zu schreiben, wenn Interesse besteht.
    Hatte jetzt ehrlich gesagt nicht mit viel Interesse gerechnet, weil das Konzept doch etwas "speziell"
    ist und wie schon erwähnt für einige halt kein richtiger Jet mehr ist.

    Mal sehen was rauskommt .... bin auf alle Fälle guter Dinge und habe zur Zeit viel Spass beim
    Konstruieren und Bauen.
    Viele Grüsse Markus
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  6. #21
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    Standard das Gewicht

    Zitat Zitat von hps Beitrag anzeigen
    Servus Markus,
    wow, das sieht alles super und sehr „gewichtsoptimiert“ aus. Du mußt uns unbedingt am Bau teilhaben lassen! Das ist mal wieder ein Modell von der Konstruktion über Holzbauweise zum fertigen Jet ; sehr sehr interessant!
    Jetgruß Peter
    Hallo Peter!

    Kennst mich ja schon etwas ... gebe zu ein wenig ein "Gewichtsfetischist" zu sein
    Hoffe, dass ich es nicht übertrieben habe ... aber ich fliege (zumindest meistens) recht rund und zahm, sodass ich, wenn ich ein Modell
    für mich auslege auch in Richtung Grenze gehen kann .... hoffentlich erkenne ich diese rechtzeitig

    Sollte ich manchmal auch bei mir selber mal machen das "abspecken"

    Werde versuchen immer wieder etwas zu posten, sobald es die Zeit zulässt, wird aber nicht regelmäßig sein und
    ich bin leider nicht so schnell wie Du mit Deinen Modellen .... das bewundere ich bei Dir .... ich überlege manchmal einfach zu viel und bringe "die PS"
    dann nicht auf die Strasse .... aber ich bessere mich

    Mein Ziel ist es das Modell spätestens in einem Jahr zu fliegen, das sollte realistisch sein .... geht es schneller freue ich mich umso mehr
    will mir dabei aber keinen Stress machen, da ich mit meiner Viper XL und meiner Mythos derzeit zwei gut fliegende Modelle für diese
    Saison habe, und wenn ich nicht wieder so Blödheiten wie letztes Jahr anstelle sollten die Modelle auch halten
    Viele Grüsse Markus
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  7. #22
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    Standard Infos zu Fräsplatten (3mm)

    Ein paar Infos möchte ich hier noch zu den Fräsplatten geben. Mein Bekannter macht das schon viele Jahre und hat hier seine eigene Technik.
    Er hat eine ältere Step4 Basic Fräse ohne Vakuum Tisch, daher ist die Befestigung des Materials ein Thema.

    Gelöst ist das, indem es eine Trägerplatte aus 4mm Hartfaser gibt, auf die eine ganz dünne doppelseitig klebende Folie aufgebracht wird.
    Dann wird das Material (in meinem Fall Pappel- bzw. Birkensperrholz) aufgeklebt.

    Bei der Fräse eingespannt wird nur die Trägerplatte und die Klebefolie hält das Material und auch die bereits gefrästen Teile sicher am Platz.
    Nur ganz kleine Teile lösen sich heraus, wie man auf ein paar wenigen Stellen sieht.

    Die Folie ist bezüglich Klebekraft so abgestimmt, dass das Material einerseits sicher gehalten wird und andererseits trotzdem die Teile vernünftig lösbar sind.

    Die hat den großen Vorteil, dass man keine Stege mitkonstruieren muss, die man dann immer abschneiden und verschleifen muss.
    Zudem wird nur ein 1mm Fräser verwendet (mit eher langsamen Vorschub), wodurch auch die vielen Ecken bei meinen vielen Verzahnungen nicht unbedingt nachgearbeitet werden müssen außer man nimmt es ganz genau.

    Hier die Platten im Detail. Wo man die Kontur nicht so genau erkennen kann, ist noch Staub vom Fräsen drinnen, den der Staubsauger nicht wegsaugen konnte.

    In meiner Firma hätten wir sogar ein Programm zum Schachteln von 3D Teilen gehabt und ich hätte mir diese mühsame Tätigkeit sparen können, aber leider kann das Programm keine Holzfaserrichtungen beachten und die ist für die Funktion der Teile nicht ganz unwichtig
    Zudem ist die spätere Definition der beiden Schichten (Aussenkonturen und Innenkonturen) für die Fräse und die sich daraus ergebende Fräserkorrektur auch manuell zu machen.

    Akkuauflagen samt Verstärkungen, Aufnahme Bugfahrwerksservo, Impellerauflageverstärkung, Einfassung Tragflächenrohr

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    Kabinenhaubenauflage am Rumpf und Kabinenhaube, SFG Schablone (2 Versionen möchte ich testen, wie das das Flugverhalten beeinflusst)

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    Höhenleitwerksaufnahme, erste Rumpfspanten

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    Viele Grüsse Markus
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  8. #23
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    Standard nächste Platten (3mm und 2mm)

    Hier der Rest der Platten für den Rumpf (alles 3mm Pappelsperrholz)

    Teil 1 Rumpfspanten

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    Teil 2 Rumpfspanten

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    Anbauteile wie Ruderhörner, Kabinenhaubenverriegelung und Klemmplatten und Klemmlaschen für die Befestigung von Flügel und Leitwerken. (2mm Birkensperrholz)

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    Jetzt geht es mal fleißig ans Auslösen der Teile.
    Viele Grüsse Markus
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  9. #24
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    Viel Erfolg Warum sollte das kein richtiger Jet sein? Nur weils kein Vorbild hat?
    may the thrust be with you,
    Chris
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  10. #25
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    Zitat Zitat von Christian Abeln Beitrag anzeigen
    Viel Erfolg
    Danke sehr Christian!

    Zitat Zitat von Christian Abeln Beitrag anzeigen
    Warum sollte das kein richtiger Jet sein? Nur weils kein Vorbild hat?
    Eher wegen dem geplanten Abfluggewicht .... habe ja ein Zielgewicht von 6kg für den Jet mit 1.7m Spannweite / 1.9m Länge angepeilt
    (mal sehen ob das auch hinkommt) und wenn ich früher wo meine Idee diskutierte bekam ich dann meist die Aussage ...."Das ist ja kein Jet sondern ein Segler"
    ... von daher stammt noch die Annahme.
    Viele Grüsse Markus
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  11. #26
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    Standard Teile für 3D Puzzle ausgelöst

    So, die meisten Teile sind ausgelöst, musste teilweise schon ganz schön vorsichtig sein, weil ich bei den Materialstärken schon ziemlich an die Grenzen des sinnvoll machbaren gegangen bin.

    Wie meinte meine Frau ganz lapidar .... 3D Puzzle für Männer

    Hier ein kleiner Teil davon

    Name:  IMG_2027.JPG
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    Die nächsten Tage wird es dann ans Ausrichten und Befestigen der Spanten am Baubrett gehen.
    Mal sehen, ob meine dazu überlegte Variante mit kleinen Bauhilfen auch wirklich funktioniert
    Werde dazu später noch ein Foto einstellen.
    Viele Grüsse Markus
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  12. #27
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    Standard Rumpfaufbau Überlegungen und Beginn

    Schon während der Konstruktion des ziemlich runden Rumpfes habe ich mir Gedanken über den Aufbau gemacht.

    Sehr viele Möglichkeiten gibt es hier meines Wissens nach nicht.

    Bei vielen CNC Baukästen wird in der letzten Zeit mit "Halbschalentechnik" als Lösung dafür gearbeitet.
    Das bietet einen sehr einfachen Aufbau auf einem ebenen Baubrett und geht sehr rasch von der Hand.

    Als kleinen Nachteil kann man dabei sehen, dass man in der Mitte einen relativ dicken Steg bekommt und
    beim Zusammenbau genau arbeiten muss.

    Als zweiten Weg kann man einfach Steege in der richtigen Höhe mitfräsen und diese am Baubrett befestigen.

    Später trennt man diese ab. Für diese Lösung habe ich mich in etwas abgewandelter Form entschieden.
    Als bekennender Sparmeister war mir der Holzverschnitt, den diese Steege verursacht hätten, zu viel und
    so habe ich einfach kleine Bauhilfen extra konstruiert, mitfräsen lassen und diese dann verschraubt.



    Das spart ziemlich viel Holz (sonst wären es statt der 3 Spantenplatten 6-7 gewesen ) ) und zudem kann
    man diese Bauhilfen gegebenenfalls wieder verwenden.

    Und man braucht auch bei den Spanten nichts nachbearbeiten.

    So sieht das in der Theorie aus ....

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    ...... aus der Nähe.

    Name:  Bauhilfen-2.JPG
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    Da die Löcher für die Schrauben sowohl in den Bauhilfen als auch in den Spanten mitgefräst wurden
    kann man sich auf die Position gut verlassen. Das senkrechte Teil der Bauhilfe wurde gefräst, die Füße dazu und
    die Winkelabstützung habe ich kurzerhand mit der Kreissäge zugeschnitten.
    Viele Grüsse Markus
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  13. #28
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    Standard erste Rumpfspanten aufgestellt

    So, die ersten Rumpfspanten sind bereits "aufgestellt" sprich an der Bauhilfe und in weiterer Folge am Baubrett angeschraubt.
    Sieht schon gut aus

    Am Baubrett, dass ich noch vom Bau meiner ersten Elektro RCIII Maschine hatte (schon 15 Jahre her ... schlimm wie die Zeit vergeht)
    habe ich einfach Papier aufgeklebt und mit einer angefertigten kleinen Skizze habe ich sämtliche aus der CAD Konstruktion abgenommene Abstände
    der Spanten angezeichnet.

    Dann die Füsse 50x12mm und die 90° Winkel (der Einfachheit quadratisch statt dreieckig) zugeschnitten und mit den gefrästen Bauhilfen verklebt.

    Anschließend mit den Spanten verschraubt und an der richtigen Stelle mit dem Baubrett verschraubt.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	11_Bauhilfe_kl.jpg 
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    Hat alles so geklappt, wie ich mir das vorgestellt habe. Die Löcher in den Bauhilfen und Spanten wurden mit 1.8mm so gewählt, dass die vorhandenen M2.2
    einfach eingedreht werden konnten, ohne dass das Holz zersprang (war zum Teil schon vorsichtig, weil die Spanten an dieser Stelle meist nur 5 oder 6mm Materialbreite aufweisen)
    und ohne ein Gewinde vorzuschneiden. Hält trotzdem recht gut, man muss aber schon aufpassen, dass man die Schrauben nicht "überdreht"

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	12_Bauhilfe_kl.jpg 
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    Zur Motivation gleich mal ein paar Teile in die Ausnehmungen gesteckt ... passt bisher alles sehr gut
    Viele Grüsse Markus
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  14. #29
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    Standard Bauhilfe Nahaufnahme

    Hier noch 2 Bilder von einer der Bauhilfen (leider hat mein Handy offenbar Probleme bei Nahaufnahmen, sorry für die schlechte Qualität)

    Seite wo der Spant befestigt wird mit Mittelmarkierung zur Positionierung ...

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_6193.jpg 
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    Rückseite mit 90° Winkeln

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_6194.jpg 
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ID:	2102657
    Viele Grüsse Markus
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  15. #30
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    Standard Start Rumpf .... von hinten

    Nach dem Aufstellen aller Spanten am Baubrett (13 Stück) habe ich bereits mit dem Verkleben der ersten "Puzzleteile" begonnen.

    So wie auch bei der Konstruktion habe ich auch beim Bau vom hinteren Spant aus begonnen. Der Grund dafür ist, dass der hintere Spant sauber großflächig rechtwinkelig am Baubrett ausgerichtet werden kann und der Aufbau so gestaltet ist, dass die konstruierten und gefrästen Querverbinder vom hinteren bis fast zum vorderen Spant samt den Bauhilfen eine fast "automatische Ausrichtung" der weiteren Spanten ergeben.

    Die ersten 3 Spanten (von hinten) nehmen Seiten und Höhenleitwerk auf.
    Begonnen habe ich hier mit der Höhenleitwerksaufnahme. Die Teile passen sehr gut, wenn man mit einer 3-Kant Schlüsselfile ein-zweimal über jede Innenecke zieht verschwindet auch noch die 1mm Rundung des Fräsers und die Teile passen noch eine Spur besser (muss aber nicht unbedingt sein)

    Nach dem Probesitzen, alles nochmals auseinander genommen, Klebestellen mit Leim eingestrichen und dann die Teile zusammengefügt und verpresst soweit möglich.
    Das Probesitzen ist auch wichtig, damit man auch die richtige Reihenfolge einhalten kann, denn wenn man etwas vergißt kann es durch die vorhandenen Verzahnungen nicht mehr nachträglich eingesetzt werden ... also Mitdenken angesagt ...

    Sieht dann in etwa so aus .....

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Hoffe ich komme in den nächsten Tagen dazu die nächsten Sachen zu verkleben ....
    Viele Grüsse Markus
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