Hallo Wiko,
ruhig ja, aber das stört nicht. Der Lern- und Erfahrungsaustausch ist bei der VXL nicht anders. Der dauert ja nicht so lange, da der Weg zum SETUP sehr gut auf den Erfahrungen der 4000 aufbaut.
Aus meiner Sicht sind da noch zu wenige experimentierfreudige Piloten aktiv.
Der Tenor ist einfach - fliegt doch. Der Leistungsschub wird nicht gewünscht. Also warum die Zeit mit Schreiben verbringen?
Meine eingemessene EWD = -0,6 Grad und SP=105 mm. Klemm hat ja jetzt nach Jahren die Fliegbarkeit selbst mal eingebaut und bietet ja auch Unterlegkeile an. Klappt doch. Leider wurde von den glücklichen Keilbesitzern noch keine Erfahrungen mitgeteilt?! Mit kleiner EWD und hinten liegendem SP ist das setup noch nicht optimiert!
Ja, die EWD habe hinten in der Rute und der neu gebauten Haube eingestellt. Die Haube steigt von vorne nach hinten etwas an und spannt so den Bandring.
Der SP kannst deutlich nach hinten bringen in dem Du eind Bleiring hinten um die Rute wickelst. Mit Tesa sichern.
In diversen Beiträgen findest Du auch weitere Hinweise die ich an moze und DonM gegeben habe. Die kommen damit gut zurecht und kommen augenscheinlich damit gut zurecht. moze ist sehr experimentierfreudig. Die Experimente habe ich jedoch hinter mir.
Ich fliege weiter MEINE modifizierte FS 4000 mit den von mir eingestellten Werten. Uralter Rumpf mit normaler Rute und kleinem Leitwerk.
Wer behauptet mit diesem setup nicht fliegen zu können, dem glaube ich dies auch. Warum? Die Zusammenhängen werden dann falsch interpretiert. Der Hersteller hat die setup-Werte angegeben. Damit fliegt die FS gut, mir ist die FS damit nicht agil genug und nicht auf bestes Gleiten eingestellt.
Wiko, frisch ans Werk und die Kiste läuft.
Liebe Grüsse von der Kante
obelix