FS 4000 (Sport Klemm): Erfahrungen!
- Ersteller MIGEWA
- Erstellt am
Hallo,
@ Georg: Das kommt schon ziemlich nahe hin mit dem Zahlungsziel.
So jetzt hier mal die Gründe von mir: das erste Problem ist das, das meine Bergungsstange die ich mir auf Anraten von dem Georg gekauft habe nur bis 3 kg funktioniert. Also im Falle einer notwendigen Bergung hätte ich kein Werkzeug dafür gehabt.
Das zweite Thema ist der fehlende Motor. Ich hatte während der ganzen Flüge immer Angst das ich jeden Moment absaufen muss und bin dadurch vollig gehemmt geflogen.
Und nun auch noch das Thema mit dem Erstflug das der Georg moniert hat.
Damit ich jetzt einen richtigen Erstflug machen kann hab ich mir einen neuen FS4000 Elektro bestellt. Somit habe ich alle Fliegen mit einer Klappe geschlagen: Zahlung erst in 2 Jahren, keine Angst vorm Absaufen und die passende Bergungsstange habe ich auch bis zu dem Zeitpunkt. Ausserdem kann ich den FS4000 dann mit meinem 8s Antrieb und dem 10KW Motor auch perfekt als Hotliner für F5D Wettbewerbe nutzen.
Ich hoffe damit sind alle Spekulationen zu meinem Verkauf aus der Welt geschaffen.
Viele Grüße
Matthias
@ Georg: Das kommt schon ziemlich nahe hin mit dem Zahlungsziel.
So jetzt hier mal die Gründe von mir: das erste Problem ist das, das meine Bergungsstange die ich mir auf Anraten von dem Georg gekauft habe nur bis 3 kg funktioniert. Also im Falle einer notwendigen Bergung hätte ich kein Werkzeug dafür gehabt.
Das zweite Thema ist der fehlende Motor. Ich hatte während der ganzen Flüge immer Angst das ich jeden Moment absaufen muss und bin dadurch vollig gehemmt geflogen.
Und nun auch noch das Thema mit dem Erstflug das der Georg moniert hat.
Damit ich jetzt einen richtigen Erstflug machen kann hab ich mir einen neuen FS4000 Elektro bestellt. Somit habe ich alle Fliegen mit einer Klappe geschlagen: Zahlung erst in 2 Jahren, keine Angst vorm Absaufen und die passende Bergungsstange habe ich auch bis zu dem Zeitpunkt. Ausserdem kann ich den FS4000 dann mit meinem 8s Antrieb und dem 10KW Motor auch perfekt als Hotliner für F5D Wettbewerbe nutzen.
Ich hoffe damit sind alle Spekulationen zu meinem Verkauf aus der Welt geschaffen.
Viele Grüße
Matthias
Kurt aus Langenthal
User
... oder aber doch ...
... oder aber doch ...
@Mathias
Ich habe Dein Erst- oder ev. Letztflugvideo noch einmal angeschaut
... und mir wurde nun sofort klar: Du und die FS4000 haben sich einfach nicht wirklich verstanden - Ihr ward nie auf der gleichen Wellenlänge / keinerlei Harmonie ist zu erkennen - das sieht man im Video sonnenklar
... und Du hast recht, ein verkorkster Beginn deutet auf echte Sympathien oder aber Antipathien hin - bei Dir und der FS4000 ist klar und deutlich nur das zweite zu erkennen!
LG
Kurt
(der seine FS4000 auch nach Monaten nie so bewegt, wie Du nach wenigen Sekunden)
... oder aber doch ...
@Mathias
Ich habe Dein Erst- oder ev. Letztflugvideo noch einmal angeschaut
... und mir wurde nun sofort klar: Du und die FS4000 haben sich einfach nicht wirklich verstanden - Ihr ward nie auf der gleichen Wellenlänge / keinerlei Harmonie ist zu erkennen - das sieht man im Video sonnenklar
... und Du hast recht, ein verkorkster Beginn deutet auf echte Sympathien oder aber Antipathien hin - bei Dir und der FS4000 ist klar und deutlich nur das zweite zu erkennen!
LG
Kurt
(der seine FS4000 auch nach Monaten nie so bewegt, wie Du nach wenigen Sekunden)
eine neue FS4000
eine neue FS4000
@matty01
Na, auf diesen Erstflug sind wir alle schon heute gespannt.
Der muss den hier in diesem Thread gezeigten noch um Längen schlagen.
@Kurt
Also ich würde das nach Jahren nicht schaffen.
Fliegen kann er schon, das haben wir oft gesehen. Deshalb verstehe ich nicht weshalb er mit dem "Erstflug" so strunzt.
eine neue FS4000
@matty01
Na, auf diesen Erstflug sind wir alle schon heute gespannt.
Der muss den hier in diesem Thread gezeigten noch um Längen schlagen.
@Kurt
Also ich würde das nach Jahren nicht schaffen.
Fliegen kann er schon, das haben wir oft gesehen. Deshalb verstehe ich nicht weshalb er mit dem "Erstflug" so strunzt.
Gast_36267
User gesperrt
Werbung ??
Werbung ??
da er sie ja nicht mehr will , hat er das ja gut gemacht ..
alle erst mal ein bisschen gluschtig machen ..
( wie in der Werbung allgemein bekannt " Haben Wollen ... MUSS HABEN" Syndrom)
und dann die Katze aus dem Sack lassen
Gruß Martin
Werbung ??
da er sie ja nicht mehr will , hat er das ja gut gemacht ..
alle erst mal ein bisschen gluschtig machen ..
( wie in der Werbung allgemein bekannt " Haben Wollen ... MUSS HABEN" Syndrom)
und dann die Katze aus dem Sack lassen
Gruß Martin
FS 4000 mit 6 Klappenflügel
FS 4000 mit 6 Klappenflügel
Hallo FS Gemeinde und die die bald dazu gehören,
ich hatte letzten Samstag meinen Persönlichen Erstflug mit meiner neuen FS4000.
Ich kann nur Sagen, das Grinsen war bis zu den Ohren.
Ein Gelungenes Teil, ich habe mit SWP 89mm angefangen und dann ca. 2 Streifen
Faserband unter die hintere Schraube von der Flächenbefestigung unterlegt.
Werde aber noch zwei drunterlegen. Höhe habe ich zurückgenommen weil zu
heftig, sonst die Einstellungen von Volker Klemm gelassen bis auf Querruder da habe ich einige
Prozentpunkte draufgehauen damit sie Knackiger Rollt.
Durch die Innenliegende Anlenkung der Klappen nehme ich die Inneren Querruder zum Butterfly
nach unten mit d.h. Wölb-und Innen-Querklappen gehen parallel (ca. 85°) die Außenquerruder
ca. 15mm hoch. Also ich habe schon einiges an Modellen durch aber diese Bremse
ist einfach nur Genial. Landung im Schrittempo ist Usus.
Hier Bilder von der Location:
Wiedtal im Westerwald (Südosthang):
Von Links nach rechts. Skorpion F3F; FS 4000 ; Needle100 ;
So das Wetter geht auf, mal schaun was heute geht.
Fleigergruß DonM.
FS 4000 mit 6 Klappenflügel
Hallo FS Gemeinde und die die bald dazu gehören
,ich hatte letzten Samstag meinen Persönlichen Erstflug mit meiner neuen FS4000.
Ich kann nur Sagen, das Grinsen war bis zu den Ohren.
Ein Gelungenes Teil, ich habe mit SWP 89mm angefangen und dann ca. 2 Streifen
Faserband unter die hintere Schraube von der Flächenbefestigung unterlegt.
Werde aber noch zwei drunterlegen. Höhe habe ich zurückgenommen weil zu
heftig, sonst die Einstellungen von Volker Klemm gelassen bis auf Querruder da habe ich einige
Prozentpunkte draufgehauen damit sie Knackiger Rollt.
Durch die Innenliegende Anlenkung der Klappen nehme ich die Inneren Querruder zum Butterfly
nach unten mit d.h. Wölb-und Innen-Querklappen gehen parallel (ca. 85°) die Außenquerruder
ca. 15mm hoch. Also ich habe schon einiges an Modellen durch aber diese Bremse
ist einfach nur Genial
. Landung im Schrittempo ist Usus.Hier Bilder von der Location:
Wiedtal im Westerwald (Südosthang):
Von Links nach rechts. Skorpion F3F; FS 4000
; Needle100 ;So das Wetter geht auf, mal schaun was heute geht.
Fleigergruß DonM.
obelix-xxl
User
Hallo DonM,
Achtung mit dieser Bremse!!! Die FS kommt zwar super langsam runter, aber denke auch daran, dass du mal einen Querwind aussteuern musst. Querruder müssen super korrigieren können. Sonst rührst du Harz an!
Mir ist die alte Version lieber, da immer Ruderdruck anliegt. Achte mal drauf und berichte hier.
obelix
Achtung mit dieser Bremse!!! Die FS kommt zwar super langsam runter, aber denke auch daran, dass du mal einen Querwind aussteuern musst. Querruder müssen super korrigieren können. Sonst rührst du Harz an!
Mir ist die alte Version lieber, da immer Ruderdruck anliegt. Achte mal drauf und berichte hier.
obelix
FS 4000 mit 6 Klappenflügel
FS 4000 mit 6 Klappenflügel
Hallo Obelix ( Verneig ) ,
ahjaaa guter Tipp werde ich mal ausprobieren in Sicherheitshöhe
.
Habe jetzt 4 Streifen Tesa drunter unter der hinteren Schraube und
derzeit SWP 89mm sollte zum Warmwerden mit der FS erstmal genügen.
Thermikstellung geht wie Sau und wenn ich auf Neutral Schalte nimmt sie
die Nase leicht runter und wird schnell. Habe mit den Diffs. gespielt und derzeit
für mich die Wohlfühlsettings gefunden. Erstaunlich ist das neue V-Leitwerk
mit dem anderen Profil, es ist viel Agiler und man Steuert einen engen Vollkreis
nur mit dem Seitenruder aus. Das ist ganz was anderes als das alte V-Leitwerk
.
Ihr hattet Hohen Besuch am Hang und ich war nicht dabei, tja so ist das ohne Visum
für die Eifel
.
Meine Chance kommt noch, so hoffe ich.
Gruß DonM.
FS 4000 mit 6 Klappenflügel
Hallo Obelix ( Verneig ) ,
ahjaaa guter Tipp werde ich mal ausprobieren in Sicherheitshöhe
.Habe jetzt 4 Streifen Tesa drunter unter der hinteren Schraube und
derzeit SWP 89mm sollte zum Warmwerden mit der FS erstmal genügen.
Thermikstellung geht wie Sau und wenn ich auf Neutral Schalte nimmt sie
die Nase leicht runter und wird schnell. Habe mit den Diffs. gespielt und derzeit
für mich die Wohlfühlsettings gefunden. Erstaunlich ist das neue V-Leitwerk
mit dem anderen Profil, es ist viel Agiler und man Steuert einen engen Vollkreis
nur mit dem Seitenruder aus. Das ist ganz was anderes als das alte V-Leitwerk
.Ihr hattet Hohen Besuch am Hang und ich war nicht dabei, tja so ist das ohne Visum
für die Eifel
. Meine Chance kommt noch, so hoffe ich
.Gruß DonM.
FS 4000 mit 6 Klappenflügel
FS 4000 mit 6 Klappenflügel
Hallo FS Gemeinde,
heute noch vor der Gewitterfront am Südhang gewesen und die Thermischen Aufwinde
bevor der Regen eintrat ausgenutzt.
Location : Südhang ( Westerwald )
Meine Orchidee :
Und sie Fliegt Wunderbar:
Auch am Boden macht sie eine Gute Figur
:
Eine wirklich gelungenes Modell, das Warten auf sie wird mehr als Belohnt.
Gruß DonM
FS 4000 mit 6 Klappenflügel
Hallo FS Gemeinde,
heute noch vor der Gewitterfront am Südhang gewesen und die Thermischen Aufwinde
bevor der Regen eintrat ausgenutzt.
Location : Südhang ( Westerwald )
Meine Orchidee :
Und sie Fliegt Wunderbar:
Auch am Boden macht sie eine Gute Figur
:Eine wirklich gelungenes Modell, das Warten auf sie wird mehr als Belohnt
.Gruß DonM
eifel-power
User
Hat jemand im FS4000 ein Weatronic Vario und GPS verbaut - bestimmt :-)!!!
Gibts Einbau-Tipps? Passt auch ein MICRO8/10/12 in die FS4000?
Gibts Einbau-Tipps? Passt auch ein MICRO8/10/12 in die FS4000?
eifel-power
User
keiner :-(
Der Micro passt in die Segler-Version der FS3000, also somit sollte sinder Seglerversion der FS4000 auch gehen.
Jedoch beim Elektro? Und wie siehts mit GPS und Vario aus (S- und E-Version?)
eifel-power
User
Ja, bitte Bilder .... hast Du das in der Segler- oder E-Version?
eifel-power
User
Bilder bitte ... oder ist der Abend soooo lange :-) Danke.
eifel-power
User
danke ... dann wird es mit LIPO noch ne Nummer enger ... würde ich sagen :-o
