Wie wärs mit nem 45cm hlg??
- Ersteller Adrian Kaul
- Erstellt am
Müllermilch
User gesperrt
der ist doch viel zu groß
ausserdem passt der mit 75cm spw wohl kaum noch in eine handtasche
ausserdem passt der mit 75cm spw wohl kaum noch in eine handtasche
Also, dann hol ich das Ding hier mal wieder aus der Senke...
Ich hab vor ca. 2 Jahren mit nem Freund angefangen, solche kleinen Fliegerchen zu bauen. Erst aus 3er Depron mit nur 45cm und über SR und HR gesteuert. Als Empfängerakku eine X-Twin Zelle (glaub 145mAh).
Das Ergebnis: Fliegt sehr langsam, aber bremst sich selbst zu schnell aus. Als Folge dessen ist der Flieger ständig an der Grenze zum Stall rumgeflogen, Durchzug hatte der eh nie... Kein Wunder, der Flieger hat auch nur 38g gewogen.
Um da etwas gegenzuwirken haben wir dann einen normalen Akku rein (4 Zellen KAN 150mAh). Der Empfänger musste dafür weit zurück und wir mussten sogar noch 1Cent mit Tesa unters Höhenleitwerk kleben. So hat der SP gepasst, und der Flieger hatte mehr Durchzug, was sich sogar positiv auf den Gleitwinkel auswirkte. Der Flieger wurde nämlich nicht immer von jeder noch so kleinen Böe vorne angelupft, sondern konnte schön geradeaus gleiten.
Nach ein Paar Runden wurde aber klar, dass die Steuerung über HR und SR ziemlich unangenehm ist. Der Flieger reagierte erst zaghaft auf SR, dann kippte er aber richtig rein in die Kurve und war aus der Schräglage nur noch mit sehr großem Höhenverlust rauszubekommen.
Einige Wochen später wollten wir nochmal sowas in Angriff nehmen.
Aber dieser Flieger sollte nur über HR und QR gesteuert werden. Das hat sich später als goldrichtig herausgestellt.
Von der Auslegung her wurde es ein Micro-Kunstflugsegler.
Ich hab den dann wieder ganz aus 3er Depron gebaut. Im Gegensatz zum 1. hat dieser Flieger als Profil nur eine ebene Platte. (Beim 1. war das Depron der Fläche über der Tischkante gewölbt.)
Also Holm ist in der Tragfläche ein CFK-Flachprofil eingeklebt, 0,5mmx3mm (hochkant natürlich).der Rumpf ist wieder ein Kasten, der so eng, wie möglich um die Komponenten herumgeschneidert wurde. Eine Besonderheit habe ich hier noch verwirklicht: Der Flieger hat eine richtige Abziehschnauze, wie einige der großen F3B / F3F / F3J Segler. Diese ist auch aus Depron und hat so eine Form, dass sie sich auf dem Rumpfschwert vorne selbst hält.
Die QR sind sogar in Hohlkehle gelagert! Angelenkt werden sie über Torsionsanlenkungen (siehe Foto). Das HR ist mit einem Uhu Por Elastic-Flap angeschlagen und wird durch eine Schubstange aus einem 1,2mm CFK Rundstab angelenkt (am Ruderhorn und am Servohebel jeweils mit Schrumpfschlauch befestigt).
Die Fläche ist einfach auf den Rumpf aufgeklebt (5min. Epoxy).
Dieser Micro-Kunstflugsegler macht bis heute einfach nur immer wieder richtig viel Spaß! Es war ein voller Erfolg! Auch der schwerere, 4 zellige KAN Akku hat sich als richtig erwießen, weil man das Gewicht einfach für den Durchzug draußen braucht! Ohne eine gewisse mindest-Flächenbelastung scheinen diese winzigen Dinger einfach nicht so gut zu gehen... Aber so ist's einfach super! Wir haben den Flieger oft im Park mit nem Shocky geschleppt, mit Tesafilm und etwas Angelschnur geht das wunderbar und macht wirklich richtig Laune! Und dann nach dem "Ausklinken" gleich andrücken und 3 Loops am Stück machen... Und die Rollrate ist so hoch, da kann man garnicht mehr mitzählen, wenn man voll QR gibt! Einfach herrlich!
Zum F-Schlepp muss man aber die Abziehschnauze mit Tesa am Rumpf sichern...
Ich hab damals nur den Rohbau gemacht, die Komponenten (2x GWS IQ-60, Jeti REX-5 MPD, 4st. KAN 150mAh) hat ein Freund eingebaut, ihm gehört der Flieger auch. Deshalb hab ich leider nur diese alten Fotos:
(Im Vergleich zum Graupner Andino Gleiter wird die Größe besonders deutlich! Auf dem 2. Foto die Hohlkehle und Torsionsanlenkung.)
mfg jochen
ps: Ich mach mal neuere Bilder, auch von den Details...
Ich hab vor ca. 2 Jahren mit nem Freund angefangen, solche kleinen Fliegerchen zu bauen. Erst aus 3er Depron mit nur 45cm und über SR und HR gesteuert. Als Empfängerakku eine X-Twin Zelle (glaub 145mAh).
Das Ergebnis: Fliegt sehr langsam, aber bremst sich selbst zu schnell aus. Als Folge dessen ist der Flieger ständig an der Grenze zum Stall rumgeflogen, Durchzug hatte der eh nie... Kein Wunder, der Flieger hat auch nur 38g gewogen.
Um da etwas gegenzuwirken haben wir dann einen normalen Akku rein (4 Zellen KAN 150mAh). Der Empfänger musste dafür weit zurück und wir mussten sogar noch 1Cent mit Tesa unters Höhenleitwerk kleben. So hat der SP gepasst, und der Flieger hatte mehr Durchzug, was sich sogar positiv auf den Gleitwinkel auswirkte. Der Flieger wurde nämlich nicht immer von jeder noch so kleinen Böe vorne angelupft, sondern konnte schön geradeaus gleiten.
Nach ein Paar Runden wurde aber klar, dass die Steuerung über HR und SR ziemlich unangenehm ist. Der Flieger reagierte erst zaghaft auf SR, dann kippte er aber richtig rein in die Kurve und war aus der Schräglage nur noch mit sehr großem Höhenverlust rauszubekommen.
Einige Wochen später wollten wir nochmal sowas in Angriff nehmen.
Aber dieser Flieger sollte nur über HR und QR gesteuert werden. Das hat sich später als goldrichtig herausgestellt.
Von der Auslegung her wurde es ein Micro-Kunstflugsegler.
Ich hab den dann wieder ganz aus 3er Depron gebaut. Im Gegensatz zum 1. hat dieser Flieger als Profil nur eine ebene Platte. (Beim 1. war das Depron der Fläche über der Tischkante gewölbt.)
Also Holm ist in der Tragfläche ein CFK-Flachprofil eingeklebt, 0,5mmx3mm (hochkant natürlich).der Rumpf ist wieder ein Kasten, der so eng, wie möglich um die Komponenten herumgeschneidert wurde. Eine Besonderheit habe ich hier noch verwirklicht: Der Flieger hat eine richtige Abziehschnauze, wie einige der großen F3B / F3F / F3J Segler. Diese ist auch aus Depron und hat so eine Form, dass sie sich auf dem Rumpfschwert vorne selbst hält.
Die QR sind sogar in Hohlkehle gelagert! Angelenkt werden sie über Torsionsanlenkungen (siehe Foto). Das HR ist mit einem Uhu Por Elastic-Flap angeschlagen und wird durch eine Schubstange aus einem 1,2mm CFK Rundstab angelenkt (am Ruderhorn und am Servohebel jeweils mit Schrumpfschlauch befestigt).
Die Fläche ist einfach auf den Rumpf aufgeklebt (5min. Epoxy).
Dieser Micro-Kunstflugsegler macht bis heute einfach nur immer wieder richtig viel Spaß! Es war ein voller Erfolg! Auch der schwerere, 4 zellige KAN Akku hat sich als richtig erwießen, weil man das Gewicht einfach für den Durchzug draußen braucht! Ohne eine gewisse mindest-Flächenbelastung scheinen diese winzigen Dinger einfach nicht so gut zu gehen... Aber so ist's einfach super! Wir haben den Flieger oft im Park mit nem Shocky geschleppt, mit Tesafilm und etwas Angelschnur geht das wunderbar und macht wirklich richtig Laune! Und dann nach dem "Ausklinken" gleich andrücken und 3 Loops am Stück machen... Und die Rollrate ist so hoch, da kann man garnicht mehr mitzählen, wenn man voll QR gibt! Einfach herrlich!
Zum F-Schlepp muss man aber die Abziehschnauze mit Tesa am Rumpf sichern...
Ich hab damals nur den Rohbau gemacht, die Komponenten (2x GWS IQ-60, Jeti REX-5 MPD, 4st. KAN 150mAh) hat ein Freund eingebaut, ihm gehört der Flieger auch. Deshalb hab ich leider nur diese alten Fotos:
(Im Vergleich zum Graupner Andino Gleiter wird die Größe besonders deutlich! Auf dem 2. Foto die Hohlkehle und Torsionsanlenkung.)
mfg jochen
ps: Ich mach mal neuere Bilder, auch von den Details...
Anhänge
darf ich auch ma meinen senf dazutun?!?!
e gibt von PCM den fireworks nano.....
nen sehr geiles gerät....
habe mir so einen gebaut, und leicht modifiziert:
andere flächengeometrie, flächen aus depron, dünneres balsa für den rumpf....
habe mit 2 abgespeckten 3,7gr servos, nem 110er lipo und nem jeti rex5
um die 37gr abfluggewicht....
nächstes projekt wird dann wohl der versuch nen gfk rumpf und ne schalenfläche zu bauen (betonung auf versuch..)
e gibt von PCM den fireworks nano.....
nen sehr geiles gerät....
habe mir so einen gebaut, und leicht modifiziert:
andere flächengeometrie, flächen aus depron, dünneres balsa für den rumpf....
habe mit 2 abgespeckten 3,7gr servos, nem 110er lipo und nem jeti rex5
um die 37gr abfluggewicht....
nächstes projekt wird dann wohl der versuch nen gfk rumpf und ne schalenfläche zu bauen (betonung auf versuch..)
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Nabend,
Son lüttes Ding hab ich auch mal gebaut.
RC aus ner Kyosho Minium.
http://www.youtube.com/watch?v=nwT-iVeJ45k
http://www.youtube.com/watch?v=IFa1leQ8K1A
Gruß
Kolja
Son lüttes Ding hab ich auch mal gebaut.
RC aus ner Kyosho Minium.
http://www.youtube.com/watch?v=nwT-iVeJ45k
http://www.youtube.com/watch?v=IFa1leQ8K1A
Gruß
Kolja
crusher808
User
Moin
hätte noch toki 1g servos liegen könnte dafür auch gut gehen und das gewicht geht nochmal richtig runter
hätte noch toki 1g servos liegen könnte dafür auch gut gehen und das gewicht geht nochmal richtig runter
tokis?!
Könnte klappen....und bau die fläche stabil genug....
Klappt mit depron und nen bissel kohlestäbe und rovings....
Könnteste fast auf 35gr oder so kommen...und dann voll porno mit 2servos auf querr.....;-)
Werde für meinen erstma nen gfk rumpf in angriff nehmen....hoffe dass es nen bissel leichter wird....
Könnte klappen....und bau die fläche stabil genug....
Klappt mit depron und nen bissel kohlestäbe und rovings....
Könnteste fast auf 35gr oder so kommen...und dann voll porno mit 2servos auf querr.....;-)
Werde für meinen erstma nen gfk rumpf in angriff nehmen....hoffe dass es nen bissel leichter wird....
crusher808
User
am besten mit gespaltetem depron !
ne, gespaltenes würde ich nicht nehmen....lieber aus 5mm ne profilierte fläche schleifen....is nicht viel schwerer, dafür aber mit ordentlichem holm ne ecke stabiler....
Naja....versuch wärs vllt wert!
Hab meinen nano heute geschrottet.....rumpf hinten gebrochen...naja kohlerovings werdens richten....xDxD
Naja....versuch wärs vllt wert!
Hab meinen nano heute geschrottet.....rumpf hinten gebrochen...naja kohlerovings werdens richten....xDxD
