EWD-Keil und Flächenbefestigung
EWD-Keil und Flächenbefestigung
Der "KEIL" beschäftigt ja derzeit viele GP15 Piloten. Da Baudis so einen Keil dem Modell nicht beilegen wollte, habe ich nun eine Möglichkeit gefunden, diesen EWD-Keil anzubieten. Aktuell wird gefräßt und Ende nächste Woche kann ich diese versenden.
Für Kunden, die ihre GP15 bei mir gekauft haben, werde ich diesen unaufgefordert nachträglich kostenlos zusenden, sobald die Keile da sind.
Bei allen Modell, die ab jetzt von mir ausgeliefert werden, ist der Keil dem Zubehör beigelegt. Ich habe die Unterlage dabei auf 1mm erhöht, was sich als noch etwas besser erwiesen hat. Schwerpunkt zwischen 103 und 105 mm.
Kunden, die die GP15 nicht von mir haben, können den Keil gegen Gebühr bei mir erwerben.
Noch ein paar Gedanken zur Flächenbefestigung. Sowohl an der GP15, als auch an anderen Modellen bis 5 Meter von Baudis, klemmen die Flügel so fest am Rumpf, dass eine Sicherung durch Schrauben nicht nötig ist. Natürlich kann man sich selber eine Lösung mit Schrauben bauen. Die Wurzelrippe ist aus Sperrholz, so dass man eine vernünftige Verklebung der Einbauteile erreicht.
Viel wichtiger halte ich es, den Flügel abzukleben und so auch zu sichern. Wir geben viel Geld dafür aus, aerodynamisch pefekte Modell zu haben und verschenken dann massig Leistung mit einem nicht abgeklebten Flügel. Wer schon mal aus versehen vergessen hat, den Rumpf/Flächenübergang an einem richtigen Segelfugzeug nicht richtig oder gar nicht abzukleben, weiss was ich meine. Das wird so unerträglich laut im Flugzeug, dass ich schon mal nach einem 30.-€ F-Schlepp wieder gelandet bin und den Flieger neu abgeklebt habe.
Dazu eignet sich sehr gut das Nitto Band, dass wir auch bei den Großen verwenden. Dies gibt es in 25 mm und 19 mm Breite. Ich schneide mir das 25er immer in zwei Streifen. Das Band ist so anschmiegsam, dass er auch super um die Nasenleiste gezogen werden kann. Wer es besonders gut meint, klebt auch noch unten ab. Siehe dazu das Video. Als sparsamer Schwabe kann man das Band auch 2-3 mal benutzen. Es läßt sich leicht und
ohne Rückstände abziehen und wird auf der Fläche "zwischengelagert"
), vorne mit 0,8 mm Stärke, nach hinten auf null auslaufend. Dann die Bohrungen passend einbringen und die Überstände der Kontur der HLW-Auflage entsprechend anpassen und zurecht schleifen. Auf den Rumpf kleben. Fertig. 
