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Thema: Snipe 2 EL (Mahmoudi Modellsport by Vladimir´s Model): Baubericht

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Aufpassen! Snipe 2 EL (Mahmoudi Modellsport by Vladimir´s Model): Baubericht

    Hallo zusammen,

    lange ist es her wo ich einen "Bau- / Flugbericht" zu einem Modell oder F3K Modell gemacht habe.
    Aber ich dachte jetzt in den Wintermonaten kann das mal nebenher laufen.

    Auf der Messe in FN im November viel mein Blick auf den SNIPE EL den Darius von Mahmoudi Modellsport schon vorab im Facebook angekündigt hatte.
    Eigentlich hatte ich gehofft ich kann gleich einen mitnehmen aber dem war nicht der Fall. Also gab es eben eine Bestellung auf der Messe.

    Die Frage ist nun - warum kauft man sich ein F3K Modell mit Elektromotor ?

    1. Weil man immer mal wieder Probleme mit der Schulter hat
    2. Weil man über 40 ist (ok grenzt das schon an Diversity ... egal ich bin ja über 40).
    3. Weil ich einfach wenig zum fliegen komme und was für immer dabei suche (den Snipe EL gibt es Übrigens ach mit geteilten Flächen ! - so von wegen Rucksackmodell).

    Aber gut - gesagt getan Modell bestellt und jetzt kam das gute Stück auch heute an .. (Boooya - gleich mal nen Bericht starten ... )

    So nun noch ein paar technische Daten :

    Spannweite 1496mm das ist bei allen Varianten gleich die es gibt
    Länge 1032mm
    Gewichte zwischen 260 und 320g - das mal Ansage für Elektro f3k ... ich bin gespannt was bei mir rauskommt

    Hier noch der Link zu MS: https://mahmoudi-modellsport.eu/snipe2el
    Hier findet man Detial zu den Unterschiedlichen Varianten...

    Weiter gehts dann demnächst mit dem Unboxing und Ausstattungsinfos ...

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  2. #2
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    Time for unboxing - erstmal auspacken

    So ne Kiste is ja nun nicht der Brüller also hier mal Fakten ...

    Top verpackt in der dicken Kisten (übrigens wer diese zurück gibt - bekommt Geld zurück!)
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    Wie so oft bei mir - neon grün - love it. Paar Bilder einfach mal wirken lassen ..
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    Zubehör war auch noch dabei:

    Die Rumpftasche ist toll ! Bin immer wieder über die Ideen von Vladimir begeistert und davon hat das Modell einige, dazu aber später noch mehr.

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    Servobrettchen und Anlenkungsteile - ob das so alles zum Einsatz kommt lass ich jetzt mal noch offen.
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  3. #3
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    Das Modell noch zusammengesteckt - wie man sieht hab ich die Variante mit geteilten Flächen in der Standard Ausführung (kein super light oder hard).

    Die Koponenten passend saugend - wie ich das schon von Vladimir Modellen kenne - einfach fantastisch.

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  4. #4
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    Servus sam(?),

    ich freue mich schon auf Deinen weiteren Bericht. Vor allem finde ich spannend wie Du Regler/Empfänger/Akku verbauen wirst und ob das Handling (Aufrüsten/Akkutausch/Motorlaufzeit) dich zufrieden stellen wird.

    Gruß Alex

    Ü50 mit Rücken
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  5. #5
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    Hallo Alex,

    also Motor ist reingeschraubt - passt super saugend - Löcher muss man aufbohren auf 3mm und die Kabeldurchführen etwas ausfeilen für den F30 - passt super. Spinner drauf ..... Mega cooles Konzept, bin gespannt.

    Das spannende kommt jetzt dann mit Servos einbauen. Ich bin ja eigentlich ein Freund von Servos in den Flächen bei F3K weil das viel Einfacher zu verbauen ist. Aber ich stelle mich der Herausforderung.

    Die vom Hersteller gelieferte Einbaurahmen für 3Server QR-R, QR-L und SR und HR eingeklebt im Rumpf gefällt ihr persönlich nicht, deswegen arbeite ich im Augenblich an einem All-in-One Servorahmen für alle Servos + Empfänger. Wobei man den Empfänger auch vorne einbauen könnte.

    Beim Akku - ich werde 3S fliegen nicht 2S wie der Hersteller auf der Seite angibt Spass muss sein. Setup lässt auch 4s zu - wenn se passen - mal schauen.
    Akkus kommen 2 in Frage 0,95er Tunigy oder 0,45er Tattu H-Frame, Diese passen in den Rumpf. Der Erste saugend direkt unter die Haube - mal sehen wie der Schwerpunkt und das Gewicht dann machbar sind, wir werden sehen.

    Also wenn ich mit den Servo weitergekommmen bin gehts weiter mit dem Einbau - so lange ist eher ruhig..

    Anbei noch ein paar Bilder.

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  6. #6
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    Den SLS 450 gibt es auch in einer schmalen version und hat ca. 38-40g Gewicht.
    Der sollte da auch gut reinpassen.

    Schöner Flieger!
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  7. #7
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    Hi,

    DANKE für den Akku Tip - den kannte ich noch nicht. Muss mal schauen wie man mit dem SP hinkommt. Größerer Akku wäre natürlich schön.

    Gerade steht alles im Zeichen von 3D Druck Servohalter und ESC Halter inkl. XT30 Buchse .... Bin gespannt.

    Ich möchte alle 4 Servos und Empfänger in einem Bundle haben wie auf dem Bild zu sehen, das gilt was jetzt an- / einzupassen.
    Ebenfalls will ich hinter dem Motor einen Halter für den Regler haben damit alles aufgeräumt ist - dieser Halter bekommt eine Buchsenhalterung für XT30 damit nicht viel Kabelei im Flieger rumeiert nur der AKKU rein und ab .. we will see... ist ein Test.

    Im Augenblick ist das Problem - die Kabel und Seilführungen sauber hinzubekommen - damit auch alles schick läuft und sich nichts behindert.... aktuelle Version gerade im Druck

    Wenn die Teile alle passen und fertig sind stelle ich diese im thingiverse - frei zur Verfügung.


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  8. #8
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    Kleiner Tipp: Wenn du von xt30 auf 2mm Banane umsattelst, kannst du nochmals ca 2-3 g sparen. Nehme jetzt mal an dass du nicht mehr als 20A brauchst...
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  9. #9
    User Avatar von Götz
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    Hallo Sam,

    interessantes Projekt.
    Um die 300 gr. für einen Elektroflieger ist schon der Knaller. Bin gespannt, wie´s weiter geht.

    Gruß Götz
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  10. #10
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    Hi ,

    Ich verwende den 3s 555 von Sls !

    Bin gespannt auf deine Druckteile !!!!
    Grüße Dom
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  11. #11
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    gefällt mir deine Lösung mit dem neuen Halter, weiß auch nicht warum 3 Servos auf dem Tray und das 4 Kleben.

    Was für ein Regler nehmt ihr? Ich plane nen YGE 35 LVT gestrippt.
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