C-Jet 1200, der Funjet XL
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THLD
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Sommer-Special
Sommer-Special
Hi,
Jochen hat zum C-Jet nun ein Sommer-Special, ergo reduzierter Preis für den C-Jet.
https://shop-rc.causemann.de/C-Jet-...olibri-Turbine-oder-70er-Impeller-Sonderpreis
Für diejenigen, die noch bauen können / bzw. wollen ;-)
Gruß
Thomas
Sommer-Special
Hi,
Jochen hat zum C-Jet nun ein Sommer-Special, ergo reduzierter Preis für den C-Jet.
https://shop-rc.causemann.de/C-Jet-...olibri-Turbine-oder-70er-Impeller-Sonderpreis
Für diejenigen, die noch bauen können / bzw. wollen ;-)
Gruß
Thomas
rcopi
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Animiert durch Deinen Baubericht, Thomas, habe ich auch 2 Bausätze gekauft.
Deinen Baubildern ist Nichts hinzuzufügen.
Einen baue ich jetzt gerade mit einem 6S Midifan Evo 3,2Kg-Schub auf.
Der Teilesatz läßt viel Raum für eigene Ideen und ist absolut zu empfehlen.
3W-Landescheinwerfer-Streien in den Flächenenden sind schon eingebaut,
jetzt geht's an eine optisch gute Impelleranpassung ...
Danach natürlich Beglasung mit Laminierharz ( wird härter als Parkettlack und nicht schwerer, wenn man Harz absaugt )
Gruß, Ralf
Deinen Baubildern ist Nichts hinzuzufügen.
Einen baue ich jetzt gerade mit einem 6S Midifan Evo 3,2Kg-Schub auf.
Der Teilesatz läßt viel Raum für eigene Ideen und ist absolut zu empfehlen.
3W-Landescheinwerfer-Streien in den Flächenenden sind schon eingebaut,
jetzt geht's an eine optisch gute Impelleranpassung ...
Danach natürlich Beglasung mit Laminierharz ( wird härter als Parkettlack und nicht schwerer, wenn man Harz absaugt )
Gruß, Ralf
peterschmalenbach
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Funjet 1200 mm
Funjet 1200 mm
Hi kollegen,Der Fun jet gefällt mir sehr gut u.die vielen Möglichkeiten der Eigeniniative besonders. Nach meinem noch zu bauenden Acromini kommt der Fun jet dran. Mit 50 gr.Gewebe und Xicoy X45. Es gibt viel zu tun.
Mal sehen wie meine Nerven das überstehen.MfG Hotair Peter
Funjet 1200 mm
Hi kollegen,Der Fun jet gefällt mir sehr gut u.die vielen Möglichkeiten der Eigeniniative besonders. Nach meinem noch zu bauenden Acromini kommt der Fun jet dran. Mit 50 gr.Gewebe und Xicoy X45. Es gibt viel zu tun.
Mal sehen wie meine Nerven das überstehen.MfG Hotair Peter
peterschmalenbach
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C-Jet
C-Jet
Hi Jörg, da hast Du sicher recht !!!!!!!!!!! Hab grad Bei Causemann nach einem größeren gefragt.Er hat mir eine neue Creation angeboten die 1500 mm Spannweite hat.Diese Maschine wird die X45 besser vertragen.Aber erst nach dem Acrojet Mini kommt der infrage.MfG hotairjet Peter
C-Jet
Hi Jörg, da hast Du sicher recht !!!!!!!!!!! Hab grad Bei Causemann nach einem größeren gefragt.Er hat mir eine neue Creation angeboten die 1500 mm Spannweite hat.Diese Maschine wird die X45 besser vertragen.Aber erst nach dem Acrojet Mini kommt der infrage.MfG hotairjet Peter
peterschmalenbach
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Styrodur Delta
Styrodur Delta
Mein 1500 mm Fun-Jet ist bei Causemann in Arbeit.Bin sehr neugierig ,wenn er bei mir auf dem Tisch liegt. Ich werd ihn mit 49 gr.Gewebe belegen. Ein Zentralrad und an den Flächenenden kleine verkleidete Stützräder.Na schaun wir mal.Die x45 ist noch nicht da. MfG Hotairjet Peter
Styrodur Delta
Mein 1500 mm Fun-Jet ist bei Causemann in Arbeit.Bin sehr neugierig ,wenn er bei mir auf dem Tisch liegt. Ich werd ihn mit 49 gr.Gewebe belegen. Ein Zentralrad und an den Flächenenden kleine verkleidete Stützräder.Na schaun wir mal.Die x45 ist noch nicht da. MfG Hotairjet Peter
Jochen Causemann
User
THLD
User
noch nicht sehr weit gekommen
noch nicht sehr weit gekommen
Hallo zusammen,
leider bin ich beim CLD-Jet noch nicht so weit gekommen (Zeitmangel und andere Projekte).
Trotzdem lade ich gern ein paar Bilder hoch.
Abnehmbare Flächen, Einziehfahrwerk, 1 Liter Kavan-Tank, für Kolibri oder Xicoy geplant.
Prinzipiell wird er von der Bauweise genau wie der C-Jet aufgebaut, einiges an Arbeit, aber dafür ein leichtes und individuelles Modell.
Gruß
Thomas
noch nicht sehr weit gekommen
Hallo zusammen,
leider bin ich beim CLD-Jet noch nicht so weit gekommen (Zeitmangel und andere Projekte).
Trotzdem lade ich gern ein paar Bilder hoch.
Abnehmbare Flächen, Einziehfahrwerk, 1 Liter Kavan-Tank, für Kolibri oder Xicoy geplant.
Prinzipiell wird er von der Bauweise genau wie der C-Jet aufgebaut, einiges an Arbeit, aber dafür ein leichtes und individuelles Modell.
Gruß
Thomas
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Jochen Causemann
User
Hallo
Wieder einer fertig.
Mache ich sehr gerne. Macht mir auch Spaß, dass von mir gezeichnete Modelle in der Größenordnung in die Luft gehen!
Aber der Aufwand ist schon recht hoch.
Die Fräse läuft für alle Teile 12 Stunden, ich bin mit einrichten, Flügel-schneiden etc. ca. 4-5 Stunden beschäftigt.
Der Materialpreis erfreulicherweise nur ca. 60,- Euro.
Aber alles nur zur Info.
Mache ich weiterhin sehr gerne und fertige Euch mit Spaß an der Sache auch in Zukunft beliebige Modelle in nahezu jeder Größenordnung.
Viele Grüße
Jochen Causemann
Wieder einer fertig.
Mache ich sehr gerne. Macht mir auch Spaß, dass von mir gezeichnete Modelle in der Größenordnung in die Luft gehen!
Aber der Aufwand ist schon recht hoch.
Die Fräse läuft für alle Teile 12 Stunden, ich bin mit einrichten, Flügel-schneiden etc. ca. 4-5 Stunden beschäftigt.
Der Materialpreis erfreulicherweise nur ca. 60,- Euro.
Aber alles nur zur Info.
Mache ich weiterhin sehr gerne und fertige Euch mit Spaß an der Sache auch in Zukunft beliebige Modelle in nahezu jeder Größenordnung.
Viele Grüße
Jochen Causemann
Jochen Causemann
User
Hallo
Frage von Peter:
>Eine Bitte noch :wo liegt der Schwerpunkt ??Ich kenne mich dieser Geometrie nicht aus.
Bitte an Thomas wenden. Der ist diesbezüglich der Profi für die Schwerpunkt-ermittlung in der Praxis.
Meine Taktik zur Schwerpunkt-Ermittlung:
Da gehe ich zur grundsätzlichen Bestimmung nach dieser super Beschreibung und Erklärung vor:
https://www.aerodesign.de/
Dann baue ich das Modell im Rohbau nur mit Servos und Empfänger, also sehr leicht.
Ermittelten Schwerpunkt nach s.o. mit Gewichten einstellen.
Dann auf eine Wiese mit höherem Gras und werfen, Schwerpunkt ev. nachkorrigieren für gestreckten Gleitflug.
Vorsichtshalber ein wenig kopflastig einstellen.
Mit dem Schwerpunkt das Modell dann kpl. ausrüsten.
So hat man auf jeden Fall ein 100% flugfähiges Modell für den Erstflug.
Viele Grüße
Jochen Causemann
Frage von Peter:
>Eine Bitte noch :wo liegt der Schwerpunkt ??Ich kenne mich dieser Geometrie nicht aus.
Bitte an Thomas wenden. Der ist diesbezüglich der Profi für die Schwerpunkt-ermittlung in der Praxis.
Meine Taktik zur Schwerpunkt-Ermittlung:
Da gehe ich zur grundsätzlichen Bestimmung nach dieser super Beschreibung und Erklärung vor:
https://www.aerodesign.de/
Dann baue ich das Modell im Rohbau nur mit Servos und Empfänger, also sehr leicht.
Ermittelten Schwerpunkt nach s.o. mit Gewichten einstellen.
Dann auf eine Wiese mit höherem Gras und werfen, Schwerpunkt ev. nachkorrigieren für gestreckten Gleitflug.
Vorsichtshalber ein wenig kopflastig einstellen.
Mit dem Schwerpunkt das Modell dann kpl. ausrüsten.
So hat man auf jeden Fall ein 100% flugfähiges Modell für den Erstflug.
Viele Grüße
Jochen Causemann
THLD
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Schwerpunkt des CLD-Jets
Schwerpunkt des CLD-Jets
Hallo zusammen,
der Schwerpunkt wird bei 103 mm hinter dem Flächenknickt liegen.
(Hochscaliert vom Ursprunsmodell Ripmax Fantom bzw. Jamara Roo)
Das hochscalieren hat beim C-Jet (1,5:1 Modell des Funjets) auch gepasst.
Gruß
Thomas
Schwerpunkt des CLD-Jets
Hallo zusammen,
der Schwerpunkt wird bei 103 mm hinter dem Flächenknickt liegen.
(Hochscaliert vom Ursprunsmodell Ripmax Fantom bzw. Jamara Roo)
Das hochscalieren hat beim C-Jet (1,5:1 Modell des Funjets) auch gepasst.
Gruß
Thomas
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peterschmalenbach
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CLD Jet 1500 mm
CLD Jet 1500 mm
Hi Thomas,Danke Dir .Wenn datt Ding dann da ist werde ich ein paar Gleitflüge vorher machen.Nicht gleich mit Turbine .Du hast mir da eine Last von der Seele genommen.denn wie erwähnt hab ich mit dieser Geometrie noch nicht geflogen.Werde dann gleich darüber berichten.Ein schönes Wochenende und mach nix kaputt LG Hotair Peter
Ach ja was mich interessiert hat außer uns Zweien noch einKollege den CLD jet in Arbeit ????
CLD Jet 1500 mm
Hi Thomas,Danke Dir .Wenn datt Ding dann da ist werde ich ein paar Gleitflüge vorher machen.Nicht gleich mit Turbine .Du hast mir da eine Last von der Seele genommen.denn wie erwähnt hab ich mit dieser Geometrie noch nicht geflogen.Werde dann gleich darüber berichten.Ein schönes Wochenende und mach nix kaputt LG Hotair Peter
Ach ja was mich interessiert hat außer uns Zweien noch einKollege den CLD jet in Arbeit ????
