Bauplan: Indoor Wilga

Pascal Eckert · 3. Dezember 2018

Hallo, ich will euch meine konstruierte Wilga vorstellen. Dieses Modell besticht durch seine unkonventionelle Bauart und bringt eine super Optik mit. Die „Olga“ kann nicht nur entspannte Kreise ziehen, sondern auch starke 3D Manöver zaubern. Mit optionalen herunterfahrbaren Querrudern lässt sie sich noch langsamer fliegen und selbst im Kunstflug lässt sich dieses perfekt einbauen.
Daher möchte ich euch voller Stolz den Bauplan kostenfrei zur Verfügung stellen!

Viele Grüße

Pascal Eckert · 3. Dezember 2018

Anbei ein paar Bilder.

M.Kortenbruck · 3. Dezember 2018

Hallo Pascal,
ungewöhnliche Idee eine Indoor Wilga zu konstruieren und zu bauen.
Tolle Alternative zur FunnyCup von Multiplex.Schön das du auch einen Plan gezeichnet hast :cool:

Habe ich mir direkt runtergeladen und ist ein tolles Projekt für die Zeit zwischen den Feiertagen.
Wie hast du deine Wilga motorisiert??

Gruß
Michael

Pascal Eckert · 4. Dezember 2018

Hallo Michael,

die Wilga ist mit einem 2204/1400kv mit einer GWS 9x4,7 über 2s 350mah betrieben.
Dieses Set besticht durch seinem niedrigen Preis, was durch die Wilga ergänzt wird.

Die Marerialliste ist mit 1 Platte 3mm Depron, 3m 3mm Flachprofil und 1,5m 1mm Rundstab bereits vollständig.

Viele Grüße
Pascal

Mister 123 · 4. Dezember 2018

Hallo Pascal,

vielen Dank für den Plan!
Als großer Wilga Fan, werde ich dieses Modell wohl bauen müssen

Wäre super wenn du noch ein paar Bilder dazu hättest

Grüße
Tobias

Pascal Eckert · 4. Dezember 2018

Hi,

für dich die gewünschten Fotos

- Die Flachprofile des Hauptfahrwerkes stehen über das Depronbein über und sind im unteren Drittel des Rads mit ordentlich Mumpe verklebt. Als Rutschfläche dient ein Stück Klettband.

- Der Motorhaubenring nimmt meinen Akku perfekt auf, Elektronik damit sehr gut versteckt (Schwerpunkt aktuell bei 55mm)

- Das Spornrad ist lediglich ein Dummy, über ein Stück Flachprofil (welches unbedingt ein Stück weit in den Rumpf steckt)

- Meine Ruderanlenkungen bestehen aus einem Streifen Joghurtbecher welcher von beiden Depron Seiten mit Uhu Por verklebt wird. Nach dem Aushärten wird ein Loch im vorderen Bereich gebohrt und ein Stück Rundstab mit Seku verklebt - günstiger geht es nicht

- Zuletzt ein Foto meines Elektro Einbaus. Finde es hier nicht gut gelöst mit der Schubstange. Die Erste Variante wurde bei SR und HR mit Zahnseide abgelenkt - hat mir besser gefallen

Wenn weitere Details Interessant sind dann bitte melden :P

Gruß Pascal

Pascal Eckert · 17. Dezember 2018

Indoorwasserflug

Indoorwasserflug

Hallo Leute,

gibt es bereits Nachbauer?
Meine Wilga war am Wochenende stark im Einsatz. Am Samstag war Sie vertreten beim Horizon Hobby Indoor bashing (Hamburg) und gestern auch noch bei meinem heimischen Verein im Schwimmbad auf Schwimmern unterwegs.

Hady83 · 21. Dezember 2018

Sehr cool. Perfekt um bei mir im Garten zu fliegen. Steht auf der Liste der Modelle die ich noch bauen muss.

Mister 123 · 21. Dezember 2018

Depron ist gekauft, hoffe dass die Wilga bald von der Fräse hüpft :-)

Grüße vom Tobi

uelemann · 22. Dezember 2018

Meine hatte heute ihren Erstflug, ich habe sie allerdings auf 800m Spannweite verkleinert und ein wenig mehr CFK Leisten verbaut

Wie alle Wilgas ist sie als Schleppflugzeug prädestiniert. Also habe ich ihr noch eine Schleppkupplung spendiert und ihrer Bestimmung zugeführt. Der geschleppte Segler verfügt nur über Querruder mit festem Höhenruder was die Sache nicht einfacher machte. :cool:

https://www.youtube.com/embed/SVk_YUangO0?wmode=opaque&start=0

Ein toller Flieger der beim Bauen als auch beim Fliegen Spaß macht. Vielen Dank nochmal für die Bereitstellung der Pläne

Viele Grüße vom Niederrhein

Uwe

Pascal Eckert · 23. Dezember 2018

Hallo Uwe,

deine Wilga ist super geworden!
Schön dass sie dir auch so gut gefällt, der Segler dahinter rundet das alles ab. ;-)

Viele Grüße
Pascal

Retrofan96 · 23. Dezember 2018

Hallo Pascal,

echt coole Wilga. Müsste eigentlich jeder mal besitzt haben. Als Indoor oder Outdoor Modell^^
Leider habe ich diesen Winter schon drei Shockys gebaut und keinen Platz mehr im Auto,
wenn es zum Indoorfliegen geht, sonst hätte ich mir die auch noch gebaut

Ich hab auf deinen Ersten Foto gesehen das du die Luftschraube gelöchert hast. Kannst
du dazu mal ein wenig schreiben? Wie du das gemacht hast, wie das dann mit auswuchten ist
und was es an Gewichtsersparnis bringt?

Mfg

Rolf

RobertF · 24. Dezember 2018

hallo Tobi

hallo Tobi

du schreibst "hoffe dass die Wilga bald von der Fräse hüpft"
bitte stell die Fräsdateien zur Verfügung,
so als kleines Weihnachtsgeschenk an alle
Danke Robert

Pascal Eckert · 24. Dezember 2018

@Robert

Eine DXF für ein 600x800 Fräsbett kann ich dir auch zur Verfügung stellen. Die Datei ist allerdings noch nicht gefräst worden (habe selbst keine Erfahrungen mit CNC).

@Rolf

Den Propeller habe ich 2013 bei der F3P WM gesehen und selbst an einer GWS ausprobiert.
Mit einer Bohrschablone (alter Prop) wurden 1mm Löcher gebohrt und anschließend mit einem Holzbohrer (per Hand) die richtige Größe aufgebohrt. Die Löcher wurden von der Oberseite mit Tesa verschlossen. Die Auswuchtung erfolgte direkt am Motor. Niedrige Drehzahl und auf Vibrationen prüfen, anschließend auf einer Blatt Seite Tesafilm aufgebracht - nun erneut prüfen.
Das Gewicht fällt von 6 auf 3 Gramm (Küchenwaage) allerdings sinkt auch etwas der Standschub.

Viele Grüße
Pascal

RobertF · 27. Dezember 2018

DXF

DXF

Hallo Tobi
DXF ist super
Danke, Robert

kioto · 28. Dezember 2018

Wie schwer ist die Wilga?

Wie schwer ist die Wilga?

Hallo Pascal,
Schöne Konstruktion. Wie groß und wie schwer ist sie?

Gruß Werner am NO Kanal

Pascal Eckert · 28. Dezember 2018

Hallo Werner,

meine Wilga hat eine Spw von 95cm, Länge 85cm (überalles) und wiegt mit 2qr Servos 155gr.
Liegt also (bis auf die Spannweite) im normalen Hallenflugbereich und steht einem normalen Shocky in nichts nach.

Ebenfalls viele Grüße vom NOK
Pascal

mgmu135 · 4. Januar 2019

Super Idee Deine Wilga

Super Idee Deine Wilga

Hallo Pascal!

Als Wilga-Fan bin ich natürlich begeistert von Deinem Modell!
Und die Bilder im Flug sehen sehr schön aus! Gratulation!
Bei uns im Verein ist beim Hallenfliegen die „Retro-Welle“ ausgebrochen.
Wie zur Anfangszeit werden wieder Modelle mit Kreuzrumpf (Knuffel etc.) gebaut. Da ist die Wilga eine willkommene Abwechslung!

Sonnige Grüsse aus der Schweiz
Bruno

hvdh · 20. Januar 2019

Hallo Pascal
Danke für den Plan, jeder erkennt in der Halle sofort, dass es eine Wilga ist.
Meine ist bis auf wenige Änderungen nach Plan gebaut, ( Räder an Stahldrahtfahrwerk, Elaporblock hinter dem Motor).
Nach den ersten Hallenflügen wurden bereits Blessuren geflickt, aber sie fliegt auch Outdoor ganz gut.

Gruß
Hermann

Pascal Eckert · 21. Januar 2019

Hallo Hermann,

Weltklasse wie deine Wilga ausschaut, da muss ich doch glatt für die nächste Version auch meine Airbrushpistole schwingen.

Hast du noch Detail Bilder von der hübschen Wilga?

Viele Grüße
Pascal

Bauplan: Indoor Wilga

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