Shoestring
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Mann (der Besitzer) sollte bedenken
Mann (der Besitzer) sollte bedenken
dass der SIG SUPER Chipmunk rund um für den FOX 35 konstruiert ,gebaut und erfolgreich damals bei den US Nats geflogen wurde.
Der FOX wiegt ca. 180gr und wurde damals OHNE Schalldämpfer geflogen.
Das leichte finish der Modelle damals, leichtestes Japanpapier,verdünnter Spannlack,ein paar farbliche Zierlinien und Klarlack ,das wars.
Abfluggewicht damals 1100- 1200gr., OHNE die schweren SIG Plastikteile wie Motorhaube und Radverkleidungen. Diese wurden durch Balsateile ersetzt.
Mit dem OS LA 46 + orig. Schalldämpfer wird der Chippi zweifellos Kopflastig ,
das wiederum Trimm-Blei am Heck benötigt.
Durch das gestiegene Gesammtgewicht wird die Chippi Performance besonders in den Ecken eher
DÜRFTIG bis MIES.
Der Brodak 40 Motorentipp von Frank ist GOLD wert, auch OS 35 oder OS FP 35/40 Gleitlager in ihrer Gewichtsklasse wären eher geeignet.
Mein Tipp generell, Motor/Modell/Schwerpunkt müssen/sollten OHNE EXTRA TRIMMBLEI passen.
Zum Vergleich ,vergleichbar mit dem Chippi,
mit einem superleichten Nobler und FOX 35 wurde Bob Gieseke USA 1974 Weltmeister.
Wir bauen antike Modelle die mit antiken Motoren geflogen wurden.
Neue und schwere RC Antriebe (FX/AX) sind dazu meistens nicht geeignet.
In den US fliegt ein leichter Nobler mit OS LA 25.
Es gibt noch ,aber auch die werden weniger,
kleine Motorenhersteller z.B. Stalker,Brodak und auch Enya die den F2B Nischenmarkt bedienen.
Gruß
Peter
Mann (der Besitzer) sollte bedenken
dass der SIG SUPER Chipmunk rund um für den FOX 35 konstruiert ,gebaut und erfolgreich damals bei den US Nats geflogen wurde.
Der FOX wiegt ca. 180gr und wurde damals OHNE Schalldämpfer geflogen.
Das leichte finish der Modelle damals, leichtestes Japanpapier,verdünnter Spannlack,ein paar farbliche Zierlinien und Klarlack ,das wars.
Abfluggewicht damals 1100- 1200gr., OHNE die schweren SIG Plastikteile wie Motorhaube und Radverkleidungen. Diese wurden durch Balsateile ersetzt.
Mit dem OS LA 46 + orig. Schalldämpfer wird der Chippi zweifellos Kopflastig ,
das wiederum Trimm-Blei am Heck benötigt.
Durch das gestiegene Gesammtgewicht wird die Chippi Performance besonders in den Ecken eher
DÜRFTIG bis MIES.
Der Brodak 40 Motorentipp von Frank ist GOLD wert, auch OS 35 oder OS FP 35/40 Gleitlager in ihrer Gewichtsklasse wären eher geeignet.
Mein Tipp generell, Motor/Modell/Schwerpunkt müssen/sollten OHNE EXTRA TRIMMBLEI passen.
Zum Vergleich ,vergleichbar mit dem Chippi,
mit einem superleichten Nobler und FOX 35 wurde Bob Gieseke USA 1974 Weltmeister.
Wir bauen antike Modelle die mit antiken Motoren geflogen wurden.
Neue und schwere RC Antriebe (FX/AX) sind dazu meistens nicht geeignet.
In den US fliegt ein leichter Nobler mit OS LA 25.
Es gibt noch ,aber auch die werden weniger,
kleine Motorenhersteller z.B. Stalker,Brodak und auch Enya die den F2B Nischenmarkt bedienen.
Gruß
Peter