Hallo Forumgemeinde!
Nach laengerer Zeit ohne groessere Jet-Fliegerei hat es mal wieder in den Fingern gejuckt und habe meine Jet-Reha ;-) verlassen
neben zwei anderen Jets zu denen ich vielleicht noch was schreibe habe ich mich fuer eine MB339 von JMB Jets entschieden.
Da ich neben beruflicher Einspannung auch andere Hobbys habe - ist das bauen zur Zeit ueberhaupt nicht mein Ding - genau richtig fuer diese MB
Der tolle Jet kommt fast kompl. flugfertig inkl. eingebauten Digital-Servos, eingebautem Schubrohr, Tanksystem (2,25l) zzgl. Hopper, fertiger Verkabelung, Flaechensteckung, Kabinenhaube und Rumpfklappe fertig verstiftet inkl. Verriegelung, eingebautem elektrischen Fahrwerk mit nem super Doorsequencer und elektro-Radbremsen, Installationsbrettchen und Schlaeuche!!!
Nur noch Nase dran schrauben und Empfaenger / Akkus / Turbine rein und ab gehts.
Der Flieger hat eine sehr schoene Erscheinung und wirkt in natura trotz den kleinen Abmassen (ca. 1,95m x 1,95m) stattlich und hat ein ebenso erwachsenes Flugbild. Die Aussenlasten / Droptanks sehen prima aus. Gewicht ist mit vollem Hopper und bisschen was im Haupttank bei mir genau 8 Kilo. Also voll so ca. 9,5 Kilo. Das ist sehr sehr leicht finde ich. Scheint ueberhaupt nicht windempfindlich zu sein und fliegt wie ein Spassflieger ohne irgendwelche Zicken.
Am vergangenem Sonntag konnte ich bei nicht ganz so tollem Wetter den Erstflug durchfuehren und war total begeistert. Mit der verbauten K85 vom Start weg sehr kraeftig angetrieben. Sehr kurze Startstrecke. Langsamfluege und Landung mit den fast auf 90 Grad runtergefahrenen Flaps einmalig. Habe fast 8 Min. geflogen... noch ziemlich rumgerollt und war immer noch was im Tank. Denke aber mit der 70er waere sie auch schon super unterwegs.
Moechte mich an dieser Stelle noch bei Klaus von der Fliegerfarm und Jean Marc von JMB fuer den super Support bedanken. Die beiden haben mir sehr geholfen... auch bei meinen anderen Turbinen / Jets
Im Vergleich zu den doch teilweise sehr grossen Fliegern der Vergangenheit finde ich es super kleinere Jets so schoen leicht, alltagstauglich und erwachsen hinzubekommen. Die kleine Pfuetze Kerosin die man benoetigt ist echt schon witzig.
Nun noch ein paar Bilder:
Nach laengerer Zeit ohne groessere Jet-Fliegerei hat es mal wieder in den Fingern gejuckt und habe meine Jet-Reha ;-) verlassen
neben zwei anderen Jets zu denen ich vielleicht noch was schreibe habe ich mich fuer eine MB339 von JMB Jets entschieden.
Da ich neben beruflicher Einspannung auch andere Hobbys habe - ist das bauen zur Zeit ueberhaupt nicht mein Ding - genau richtig fuer diese MB
Der tolle Jet kommt fast kompl. flugfertig inkl. eingebauten Digital-Servos, eingebautem Schubrohr, Tanksystem (2,25l) zzgl. Hopper, fertiger Verkabelung, Flaechensteckung, Kabinenhaube und Rumpfklappe fertig verstiftet inkl. Verriegelung, eingebautem elektrischen Fahrwerk mit nem super Doorsequencer und elektro-Radbremsen, Installationsbrettchen und Schlaeuche!!!
Nur noch Nase dran schrauben und Empfaenger / Akkus / Turbine rein und ab gehts.
Der Flieger hat eine sehr schoene Erscheinung und wirkt in natura trotz den kleinen Abmassen (ca. 1,95m x 1,95m) stattlich und hat ein ebenso erwachsenes Flugbild. Die Aussenlasten / Droptanks sehen prima aus. Gewicht ist mit vollem Hopper und bisschen was im Haupttank bei mir genau 8 Kilo. Also voll so ca. 9,5 Kilo. Das ist sehr sehr leicht finde ich. Scheint ueberhaupt nicht windempfindlich zu sein und fliegt wie ein Spassflieger ohne irgendwelche Zicken.
Am vergangenem Sonntag konnte ich bei nicht ganz so tollem Wetter den Erstflug durchfuehren und war total begeistert. Mit der verbauten K85 vom Start weg sehr kraeftig angetrieben. Sehr kurze Startstrecke. Langsamfluege und Landung mit den fast auf 90 Grad runtergefahrenen Flaps einmalig. Habe fast 8 Min. geflogen... noch ziemlich rumgerollt und war immer noch was im Tank. Denke aber mit der 70er waere sie auch schon super unterwegs.
Moechte mich an dieser Stelle noch bei Klaus von der Fliegerfarm und Jean Marc von JMB fuer den super Support bedanken. Die beiden haben mir sehr geholfen... auch bei meinen anderen Turbinen / Jets
Im Vergleich zu den doch teilweise sehr grossen Fliegern der Vergangenheit finde ich es super kleinere Jets so schoen leicht, alltagstauglich und erwachsen hinzubekommen. Die kleine Pfuetze Kerosin die man benoetigt ist echt schon witzig.
Nun noch ein paar Bilder: