Ich habe diese Woche vier Samples vom neuen Kingmax C410 erhalten. Hier mal ein paar Eindrücke sowie ein Vergleich zwischen KST X06, KST X08 und Kingmax C410:
"Unboxing"
Kingmax C410 im Detail:
Vergleich mit KST X06, KST X08 und Kingmax C410:
Das Servo macht auf den ersten Blick einen sehr hochwertigen Eindruck, als Beigabe findet man die üblichen Servohörner in verschiedener Ausführung. Der Motor steht am Gehäuse etwas über, womit das Servo lokal auf 7mm aufdickt. Das Aluminiumgehäuse ist aber tatsächlich nur 6mm dick. Am Servohorn selbst dickt das Servo gezwungenermaßen auch auf 7mm auf, da das der Außendurchmesser vom Kranz am Servohorn ist.
Aluminiumgehäuse:
Motor:
Kranz am Servohorn:
Das Gewicht ist mit 10,37g relativ hoch, vor allem da die Herstellerangabe 9g lautet. Im Vergleich dazu sind KST X08 (8,63g) und KST X06 (6,37g) leichter. Das Kabel am Kingmax kann man definitiv noch kürzen um etwas Gewicht zu sparen, fairerweise kann man das bei den KSTs aber auch.
Zu Stellkraft und Geschwindigkeit kann ich an dieser Stelle noch nichts sagen, da ich das Servo bisher nicht getestet oder verbaut habe.
Meine Erwartung an das Servo, welches als "6mm Servo" beworben wird, wurden jedoch etwas enttäuscht, da es lokal doch auf 7mm aufdickt. Das ist immer noch dünner als ein KST X08, allerding nur noch 1mm entgegen den erwarteten 2mm. Ich bin gespannt welche Möglichkeiten dieses dünnere Servo besonders bei den Flügelprofilen ermöglicht, jedoch erwarte ich keine Quantensprünge.
Um Gerüchten vorzubeugen: ich werde nicht von Kingmax bezahlt/ gesponsort. Ich habe die Servos vor der offiziellen Verfügbarkeit bekommen, habe aber den vollen Preis dafür bezahlt.