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Thema: Nun gibt es den Skysword endlich in 70mm

  1. #211
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    Ich habe reichlich davon im Einsatz für verschiedene Flieger.Das macht sich schon bemerkbar. Allerdingens bei 3S nicht ganz so dramatisch wie bei 6S.
    Dort ist der Unterschied schon eher zu spüren da sich die höhere Spannung summiert und dem Motor ein paar RPM mehr entlockt.

    Bei 3 S ist der Unterschied zu einem top Lipo mit 4,2 Volt (z.B. SLS Quantum) nicht so dramatisch und nur spürbar im ca. ersten Drittel der Entladung.

    Im Vergleich zu einem verranzten Billiglipo ist der Unterschied aber sehr deutlich.


    Dran denken das der Lader die 4,35 Volt können muss.....


    Ich würde aber direkt den 2800er nehmen.
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  2. #212
    Vereinsmitglied Avatar von StephanB
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    Hallo,
    vielen Dank für euren Input. Mein Ladegerät kann HV-Lipos laden. Ich würde schon gerne einen größeren HV-Akku einsetzen, aber bei 3S Bolt ist der 2800 als discontinued product gekennzeichnet und die nächste Größe in 3S ist dann schon 5400 mAH. Der 2400er ist wahrscheinlich nicht ausreichend, denn mein Ziel wären schon so 5 Minuten Flug. Werde mich mal umsehen, was so an HV Akkus am Markt ist.
    Gruß
    Stephan
    Inter-Ex 2019 am 07.-08.09.2019 in Vittersbourg/ FR, nahe bei Saarbrücken.
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  3. #213
    Vereinsmitglied Avatar von StephanB
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    Es ist dann ein SLS Quantum 3S3000 in der 60C Variante geworden. Der passt auch noch saugend in den Buigfahrwerksschacht. Der Heckbürzel oberhalb des Höhenleitwerks bekam noch 10 Gramm Blei spendiert, um den SP einigermassen im vorgesehenen Bereich zu halten. Der Akku hats gebracht. Im Gegensatz zu dem ausgelutschten Kandidaten der ersten Flüge ist das ein deutlicher Unterschied. Ich habe jetzt 5 Minuten Flugzeit und einen sehr leisen und fein fauchenden Jet. Speed ist ok. Zum Start verwende ich allerdings die Flitsche, weil man das Ding irgendwie schlecht greifen kann. Bin trotzdem happy.
    Gruß
    Stephan
    Inter-Ex 2019 am 07.-08.09.2019 in Vittersbourg/ FR, nahe bei Saarbrücken.
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