Twinstar mit Rumpfboot

einfach Spühlack aus dem Baumarkt.
Wichtig: Du musst das Trennwachs vom Rumpf waschen. Geht ganz gut mit Spiritus. Dann stinkt das Teil allerdings 3 Tage. Dann in mehreren dünnen Schichten lackieren.
 

freudi

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Schwimmer

Schwimmer

Der Twinstar ist erst einmal fertig,
nun geht es an die Positionierung der Schwimmer

Erst Frage, Bild 1,
Der Schwimmer hat, wenn er ins Wasser gelegt wird,
Die Lage, Linie A
Baut man den dann auch so am Flügel an,
das die Linie der Wasserlinie des Fliegers entspricht?
Oder stellt man den Schwimmer dann entsprechend der Linie B an,
damit er wie eine Art Kufe funktioniert?

Zweite Frage, Bild 2
Montiert man die Schwimmer so, dass sie eingetaucht der Wasserlinie
des Rumpfes entsprechen, (1)
oder montiert man sie etwas höher, (2)
so dass der Schwimmer nur wirkt,
wenn sich das Modell zur Seite neigt?
 

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Oder stellt man den Schwimmer dann entsprechend der Linie B an,
damit er wie eine Art Kufe funktioniert?

B - sonst ist die Gefahr zu gross dass er sich in einer Welle einfädelt


Zweite Frage, Bild 2
Montiert man die Schwimmer so, dass sie eingetaucht der Wasserlinie
des Rumpfes entsprechen, (1)
oder montiert man sie etwas höher, (2)
so dass der Schwimmer nur wirkt,
wenn sich das Modell zur Seite neigt?

Gute Frage !
Es ist immer ein Kompromiss.
Baut man sie höher ein, sieht es scheisse aus wenn der Flieger halb gekäntert im Wasser liegt.
Setzt man sie tiefer läuft man Gefahr bei Start oder Landung die Wasseroberfläche zu berühren.

Evtl kriegst Du es hin, sie provisorich einstellbar einzubauen.
 
Hi Freudi
Jetzt hast du in Hain eine so lange Startbahn und baust einen Wasserflieger. So tief stand doch die Bahn nie unter Wasser, zumindest alsi ich noch in Großlohra gewohnt habe und bei euch 1998-2001 Mitglied war. :confused: :) :)
 

freudi

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Mal so als kleines Update,
habe mir die Motorhauben mal nachgezeichnet und gedruckt.
...sieht eigentlich ganz gut aus.

Wenn die jemand haben möchte würde ich auch noch eine Aufname, zur leichteren Montage drucken.
Die Motorhaube ist vorn extra geschlossen um Spritzwasser vom Motor fern zu halten.
Funktioniert bei meinen Tiefzieteilen momentan auch

Gruß
Freudi

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Zuletzt bearbeitet:

nsx

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@freudi

Die Schwimmer etwas höher bauen das sie nicht beide gleichzeitig die Wasseroberfläche berühren. Das Flugzeug wird im Ruhezustand immer auf eine Seite kippen und ein Schwimmer wird immer die Wasseroberfläche berühren. Wenn du beschleunigst richtet sich der Flieger auf und beide Schwimmer haben zur Wasseroberfläche Luft. Solange du langsam bist hast du immer eine gewisse Kurvenneigung zu der Seite mit der der Schwimmer im Wasser liegt und must das mit Seitenruder/Motordifferenzierung bzw. Querruder etwas ausgleichen und die Spur halten bis der Flieger waage im Wasser liegt und kein Schwimmer mehr die Wasseroberfläche berührt.
Wenn du beide Schwimmer so lang machst das sie gleichzeitig die Wasseroberfläche berühren hast du beim Landen das Problem das sobald ein Schwimmer früher die Wasseroberfläche berührt als der Andere das Flugzeug sofort "rumgerissen" wird weil der Schwimmer schlagartig abbremst.
Hoffe ich konnte mich einigermaßen verständlich ausdrücken.
Zumindest habe ich das bei allen meinen Wasserfliegern so und bis Dato immer die besten Erfahrungen damit.

Gruß!
Andreas
 

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freudi

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Ja, so habe ich das schlussendlich auch gemacht,
vom Wasser kommt sie eigentlich ganz gur weg,
allerdings hängt sie, im Verhältniss zur Propellergröße zu tief,
sodass selbst die kleinste Ramoser 4 Blatt noch eintaucht.
wenn sie schräg auf einem Schwimmer schwimmt.
hab schon überlegt, ob ich die Propeller noch etwas kürze?
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Moin Freudi,

sieht echt schick aus!! Aber die Props kannst du ja auch nur sehr begrenzt kürzen, ob das reicht?
Ich hab bei meinem (Schwimmer-) TwinStar aus diesem Grund relativhoch drehende Motoren
eingebaut (28/36er mit 1800 kv/V) und für die Ramoser 6A Naben gibt`s ja schon Propellerblätter
ab 5,1" !

Gruß Uwe
 

freudi

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Hallo,
aufgrund von einigen Nachfragen hier noch ein paar Infos zu der Motorhaube.
TS.jpg


Zu der Motorhaube habe ich noch einen Halter gedruckt...

Halter 01.JPG


In den Halter passen Muttern zur Befestigung,

der Halter wird dann an der Motorwelle zentriert und im Bereich der Muttern am Rumpf verklebt.


H02.JPG


Die Streben kann man dann entfernen

H03.JPG


H04.JPG



IMG_4620.JPG
 
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