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Thema: F3K-ler im Eigenbauversuch

  1. #61
    User Avatar von halbritter jet
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    Hallo Klaus,

    klar kann ich das:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Schwerkraftschneide Prozenterklärung.jpg 
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Größe:	112,9 KB 
ID:	1984707

    Oben ist einer meiner Schneidbögen
    Das Blaue in der Mitte stellt das Trapez, bzw. den zu schneidenden Kern dar.
    Rechts und links am Schneidbogen ist jeweils ein Haken mit einer Schnur eingehängt.
    Der Abstand von den Haken auf dem Schneidbogen liegt hier bei 180mm

    So nun wird vom Trapez oben und unten aus jeweils nach rechts und links zur Schnur hin mit Lineal oder was auch immer verlängert.
    Dies stellt die zu schneidenden Wege des Schneidbogens dar.

    Die längere Seite ist immer die mit 100% (hier zufällig auch 100 mm )
    Links dagegen muss nur ein weg von 44 mm zurückgelegt werden, in dem Fall sind also 44mm von 100mm auch 44%
    Klar hängt nun die Lange Seite (100mm)mit der Schnur auf dem Hebelarm der Schwerkraftschneide mithilfe der Umlenkrollen bei den 100%! Die linke Seite (44mm) hängt mithilfe der Umlenkrollen auf 44% von meiner aufgebrachten Skalierung.
    So spart man sich das Probieren und hat immer einen exakten Wert den man vorher schon festlegen kann.

    Wenn jetzt geschnitten wird und der Anfangswinkel sauber mit der Länge der Schnüre ausgerichtet wurde
    kommt der Schneiddraht am Ende auch garantiert zur gleichen Zeit links und rechts aus dem Schaumkern heraus.

    Hier noch nachgestellt (nicht Maßstabsgetreu )

    Name:  20180715_220110.jpg
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Größe:  209,8 KB

    Hoffe ist verständlich

    Nachtrag:
    Der Schaumkern kann auch leicht verdreht werden (Start = Anliegender Schneiddraht am Schaumkern, erspart das genaue Ausrichten der Schnüre)
    Die Wege bleiben immer die Gleichen!!!!!
    Aber Vorsicht
    Der Schaumkern sollte dann so mittig liegen bleiben, schiebe ich den Kern nach rechts oder links ändern sich die Wege!

    Gruß
    Wolfgang
    Geändert von halbritter jet (15.07.2018 um 22:16 Uhr) Grund: Nachtrag
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  2. #62
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    Sehr geil!
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  3. #63
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    Hallo Wolfgang,

    super Erklärung und auch noch als Video !
    Vielen Dank dafür.

    Viele Grüße
    Raimund
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  4. #64
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    Sorry wenn ich nochmals nerve. Die geometrischen Zusammenhänge waren mir klar. Es geht mir um die Skala auf dem "Gewichtsbalken".
    Ist das die Abbildung eines Metermaßes oder eine von den "Maschinendaten" abhängige Skala.
    Nebenbei, solche eine Maschine wird ja immer wieder gesucht. Die super Erklärungen sollten doch im WIKI aufbewahrt werden.

    Gruß
    Klaus
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  5. #65
    User Avatar von halbritter jet
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    Hallo Klaus,

    Du nervst nicht

    Ist einfach Dreieckverhältnis.

    50% ist halbe Länge = halbe Strecke

    0 ist Drehpunkt
    100 % Deine Länge des Winkels, Stange was auch immer ....
    50% ist halber Weg, also maßlich einfach die Hälfte

    Gruß
    Wolfgang
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  6. #66
    User Avatar von halbritter jet
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    Hallo zusammen,

    heute habe ich für die rechte Fläche die Maskierfolie drauf gemacht ....

    Name:  Maskierfolie Wolverine.png
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    Vielleicht komme ich morgen zum lackieren.

    Grüße
    Halbritter Wolfgang
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  7. #67
    User Avatar von halbritter jet
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    Habe mich heute das erste mal an IMC-Lack mit der Airbrush herangewagt!

    0.5-er Düse und es ging sogar viel besser als erhofft. Ganz ohne Verdünnung oder dergleichen.
    Hier der erste Auftrag in Blau nach dem Abziehen der Umrandung, hat ganz gut funktioniert.

    Name:  Maskierfolie lackieren blau.png
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    Hier dann in weiß schon nach dem Entfernen der Maskierfolie, hier habe ich es fast zu gut gemeint mit dem Lackauftrag, ich wollte zwar schon dass es deckend ist, aber ich habe etwas zu früh die Schichten aufgetragen und wurde schon fast zu nass, nächstes mal mit mehr Geduld und etwas mehr Wartezeit zwischen den Lackierschichten.

    Name:  Maskierfolie lackieren weiß.png
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    Und zu guter letzt sieht es so von der anderen Seite aus.

    Name:  Mit Maskierfolie fertig lackiert.png
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    Ich freu mich schon wie ein Schnitzel auf´s Laminieren und noch mehr auf das Ergebnis, aber eins nach dem Anderen.

    Grüße
    Wolfgang
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  8. #68
    User Avatar von halbritter jet
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    Dann habe ich heute noch einen Kern fertig gemacht.

    Also einen Kern, der sauber verschliffen ist auseinander zu schneiden ist mir zunächst schon sehr schwer gefallen.
    Aber wad mud mud

    Was habe ich nun gemacht ....
    Rudersteg eingebracht
    Flügel zum Ruder hat auch einen Steg erhalten
    Einen Holmsteg mit Anbindung nach vorn und hinten (vielleicht übertieben) eingebracht, wird dann als D-Box ausgeführt
    Gewebe auf die Nasenleiste mit einem Roving aufgesetzt
    Alles mit 49g/m² Glas finish
    Erhoffe mir dadurch natürlich einen steifen Flügel und steife Ruder, soll ohne Stege bei dem Synergie II nicht so gut sein.
    Und natürlich ein 61g Aramid Scharnierband aufgeklebt

    Dann noch den Holm mit 25g Gewebe von unten gepatcht und somit iss der Kern fertig zum laminieren ....
    Der Kern hat nun mit dem ganzen Gedöns ein Gewicht von 23,4g

    Kern von oben
    Name:  Schaumkern mit Stegen oben.png
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    Und von unten
    Name:  Schaumkern mit Stegen unten.png
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    Erstmal habe ich nur den rechten Flügel gemacht, wenn hier alles klappt wird der linke ebenso gebaut.

    Gruß
    Wolfgang
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  9. #69
    User Avatar von halbritter jet
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    Dem gedruckten Rumpf habe ich nun noch eine Carbonstabseele verpasst,
    (links im Bild das Ende noch sichtbar)
    dann habe ich den Rumpf noch fertig verschliffen zum fillern und lackieren

    Name:  Rumpf fertig zum lackieren.png
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    So, das reicht dann aber auch für heute .....

    Grüße
    Wolfgang
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  10. #70
    User Avatar von pro021
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    Respekt....möge der Aerdynamikgott deinem Projekt wohlgesonnen sein
    Freu mich schon auf weitere Bildbände

    Gruß Heinz
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  11. #71
    User Avatar von halbritter jet
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    Danke Heinz,

    das hoffe ich ebenso sehr, dass das alles stimmt und die Arbeit nicht für die Katz ist!

    Gruß
    Wolfgang
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  12. #72
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    Finde es auch sehr spannend hier mit zu lesen.
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  13. #73
    User Avatar von halbritter jet
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    Alsooooo,

    die Katze bzw der erste Flügel ist im Sack!

    Habe erstmal nur leider ein bild vom zwischenpressen um überschüssiges Harz zu entfernen.

    Name:  Wolverine Harz pressen.png
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    Wie ich vorgegangen bin erfahrt Ihr beim Auspacken, wenn es was geworden ist, habe noch gemischte Gefühle .....

    In dem Flügel sind nun 21g Harz drin
    Der Kern wiegt ja ohne Gewebe 16,81
    Mit Gewebe 23,4g
    Im Flügel sind zusätzlich 13,8g Kohlegewebe verbaut.
    Sind Summasumarum 6,6g Gewebe von den Stegen mit Aramid plus 13,8g Kohle entspricht nun 21g Harz auf 20,4g Gewebe

    Denke evtl. ein nicht ganz schlechter Wert!

    Sind dann zusammen:
    Kern mit Gewebe 23,4g
    Harzanteil von 21g
    Dazu noch das Kohlegewebe mit 13,8g

    So sollte der rechte Flügel also 58,2g wiegen ..... Meint Ihr das passt???

    Das Harz ist ein HP-E110L

    Wir sehen uns also wieder zum auspacken

    Gruß
    Wolfgang
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  14. #74
    User Avatar von halbritter jet
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    Einige von Euch haben sehnlichst drauf gewartet.

    Ihr dürft beim Auspacken mit dabei sein!

    https://youtu.be/0_mho6nsf5I

    Bitte sagt mir Eure ehrliche Meinung dazu, was Ihr von der Qualität haltet und ob diese Fläche brauchbar ist noch "bevor" ich diese verbaue.
    Ich habe noch keine F3K positiv Fläche gesehen und kann null abschätzen/keinen Vergleich wie es um oberflächenqualität steht!

    Gruß
    Wolfgang
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  15. #75
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    Mir gefällts und für die erste Fläche kannst du stolz auf dich sein. Daumen hoch!
    Bin schon gespannt welche Tips von den Profis hier kommen.

    Liebe Grüße,
    Tobias
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