Hallo an alle Pietenpolisti,
mit Eröffnung des Threads hier im MĂ€rz 2018 durch Detlef wurde auch ich irgendwie angefixt, war auch in der Zwischenzeit ein wenig fleiĂig und habe einen Pietenpol Air Camper im MaĂstab 1:3 gezeichnet und möchte meinen Bau hier gerne in Kurzform vorstellen.
Die GröĂe ist, baut man maĂstabsgetreu, mit 2,95 Meter Spannweite bei 53cm FlĂ€chentiefe schon ein ansehnliches Modell. AuĂerdem schlummerte in meinem âMagazinâ ein 80ccm SAWO 4-Takt-Boxer-Motor, der zeigen will, was er drauf hat und dem Piet Leben einhauchen soll. Ferner passt er gröĂenmĂ€Ăig hervorragend zum Modell.
Vorlagen fĂŒr den Air Camper gibtâs im Netz genug und man kann sagen, es gibt Pietenpols, aber nicht
die Pietenpol, da die Dinger als Homebuild von jedem Erbauer individuell gefeatured werden.
Das betrifft u.a. Fahrwerk, Motor, FlĂ€chenmittelstĂŒck, Instrumentierung usw..
Ich hatte zunĂ€chst von der Farbgestaltung her noch kein endgĂŒltiges Vorbild, aber auf jeden Fall sollte mein Air Camper ein Typ mit Fahrwerk aus Holzstreben werden. Ferner stand im Pflichtenheft ein abnehmbares Leitwerk, denn feste Leitwerke blieben bei mir bisher leider öfters mal am TĂŒrpfosten hĂ€ngen, und 80cm Spannweite sind schon eine Hausnummer. Aufgrund des abnehmbaren Leitwerks wanderten die dazugehörenden Servos aus dem Cockpitbereich ins Heck, das ist zwar optisch ein Frevel, aber ich nehme an keinen Scale-Wettbewerben teil und kann somit auch keine Minuspunkte einheimsen, höchstens Kritik und damit kann ich gut umgehen.
Die Maschine ist in den Abmessungen scale, auĂer denen des Höhenruders; diesem spendierte ich 10% mehr FlĂ€che, und diese MaĂnahme beruhigt mich ungemein und fĂ€llt optisch nicht auf.
Das Modell ist mittlerweile so weit gediehen, dass es schon auf den eigenen RĂ€dern stehen kann.
Es sind dem Transport, dem Auf- und Abbau auf dem Flugfeld, meiner Bequemlichkeit und nicht zuletzt der Sicherheit einige Details gegenĂŒber dem Vorbild verĂ€ndert worden.
Jetzt mal fĂŒr den Anfang ein Bild des nahezu fertigen Rumpfes und dann nach und nach einige ErlĂ€uterungen zum Bau, sofern eurerseits ĂŒberhaupt Interesse besteht.
Karl