BAMF von Armsoar Composite Gliders

Nach Neos, Aerial, Vibe und Vibe 2 hat Thomas Lee, der Gründer und Geschäftsführer von Armsoar nun seinen 5. Sprössling auf den Markt gebracht.
Ziel war, ein leichtes, kompaktes Modell mit gutem Durchsetzungsvermögen bei Wind zu bekommen. Basis dafür ist das Synergy II Profil von Gerald Taylor, sozusagen der Nachfolger das allbekannten Zone V2.
Auch wurde hier ein neuer Hersteller zu Rate gezogen und so wurden die alten Bänder durchschnitten und die Geburtsstätte des Bamf liegt nunmehr in der Ukraine.
Qualitativ wird ein deutlicher Sprung zu den Vibes sichtbar und die Fertigung ist wirklich exquisit.
Ein anderer Vorteil ist, daß ein Versand aus der Ukraine deutlich günstiger ist und lediglich die zu entrichtende Einfuhrsteuer noch ein wenig stört ( bei mir 10€ ).

Zum Bau:

Die Teile waren erfreulich leicht:

- Rumpf mit Haube 31gr
- Tragfläche 99gr
- Leitwerke 10gr
- Kleinteile 6gr


Der Flapanschluss ist hier recht speziell, aber extrem einfach gestaltet. Die Klappen werden außerhalb des Rumpfes mittels Schubstangen angesteuert. Durch die recht starke Verjüngung des Rumpfes verschwindet die Anlenkung somit recht gut aus dem laminaren Strömungsbereich.
Der Bau war in ca. 2 Stunden erledigt, nicht zuletzt dank Olaf‘s top Empfehlung in Sachen Sekundenkleber 😉.

Empfohlener SP liegt bei 68mm und bei ebendiesem zeigte die Waage mit 208gr recht wenig an. Mit einem 600er 1sTurnig Graphene und einem Jeti R6 war außerdem kein Trimblei notwendig.

Ich bin auf den Erstflug gespannt und auch Walther, sowie Olaf werden hier wohl bald mit ihren Erfahrungen dazu stoßen...
 

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Ach ja...wer sich fragt, was BAMF eigentlich heißt....

Natürlich nicht Bundesamt für Migration und Flüchtlinge, sondern

Bring A Model and Fly 😉

Es gibt da noch die englische Version, aber die kann jeder für sich selbst googlen 😁😉
 
Und ich dachte immer es heißt Bad A** Mother f***er:D
Aber so heißt der Flieger wohl nur bei Nick, ha ha ha
 
Und wieviel kostet jetzt ein BAMF bis er hier ist und wo bekommt man ihn?

Auf der Armsoar-Seite steht ja kein Preis, sondern nur Sold out.

Gruß
Holger
 

felixm

User
Hi Roland, Walther und Olaf,

sieht nach einem interessanten Flieger aus.
Könnt ihr mir zwei, drei Fragen jetzt bzw. später beantworten?

1. Ist die Flügelspitze dick genug, um ein Snipe-Blade zu installieren? Könnt ihr zwei, drei Bilder mit dem Messschieber-Dicken-Messung in unterschiedlichen Tiefen vom Flächenrand aus machen?

2. Wie gut würden die MKS75 Servos vorne reinpassen?

3. Interessant wäre vor allem auch ein direkter Vergleich zum CX5, da es so scheint, als ob beide Flieger den ähnlichen Bereich abdecken würden (hauptsächlich gute Penetration bei mehr Wind).
Oder vertue ich mich da, was den Einsatzbereich angeht?

Vielen Dank schonmal für eure Mühen.
Liebe Grüße
Felix
 
Servus Felix,

leider passt da kein T-blade rein, dafür ist der Flügel zu dünn. Thomas hat mit dem Vibe 2 T-blade ja schon ein schickes auf dem Markt, aber leider leider...😏. Aber ich muss sagen, daß sich der Wurfstift sehr gut anfühlt.

MKS 75 ist kein Problem - das Servobrettchen ist aber nur für die KST 08 vorgesehen.

Fliegerisch sind sich CX5 und Bamf wirklich ähnlich, obwohl sie 2 komplett verschiedenen Profilfamilien entstammen.
Ich empfinde den Bamf als etwas aktiver über die Längsachse, aber Wurf, Steigen und Penetration sind sehr ähnlich.

Ich persönlich belasse ihn bei 208gr und werde keinen Ballast vorbereiten - Wind flieger habe ich bereits genug 😉😁...

Aber ein klares Daumen hoch für den Bamf 😊

Ab April ist der Bamf bei Sansibear zu bekommen. Falls sich eine größere Gruppe findet, gerne auch bei Thomas direkt melden...

VG

Rollo
 

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olaf 001

User
BAMF

BAMF

Hallo,

Mein BAMF ist heute angekommen, super Verpackt.
Die Qualität ist viel besser wie beim Vibe, der Hersteller Wechsel hat sich gelohnt. Fläche ist super steif, passt alles perfekt.

Spannweite: 1490 mm
Flächeninhalt: 18.67 dm2

Der BAMF gehört zu den F3Kler mit sehr viel V-Form

Felix ich muss leider auch vom T-Blade anraten, die Fläche ist extrem dünn außen, hätte auch am liebsten ein T-Blade verbaut.


Fläche und Rumpf ist nochmal leichter wie bei Rollo, bei den Leitwerken hatte ich Pech.
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Zubehör ist auch komplett und sehr hochwertig
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Das Seitenruder ist sehr tief, das verspricht gute Spurtreue sollte man beim Werfen und Wind deutlich merken.
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Der Rumpf ist oval für maximale Steifigkeit beim Wurf, Höhenruder Pylon ist schon in der Form mit rein laminiert. 2,4 GHZ Nase(Glas)
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olaf 001

User
Hi Roland, Walther und Olaf,

1. Ist die Flügelspitze dick genug, um ein Snipe-Blade zu installieren? Könnt ihr zwei, drei Bilder mit dem Messschieber-Dicken-Messung in unterschiedlichen Tiefen vom Flächenrand aus machen?


Vielen Dank schonmal für eure Mühen.
Liebe Grüße
Felix

Hallo Felix,

Hier noch die Bilder :-)
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Mein BAMF hat jetzt seinen Weg über HKG und Leipzig nach Kirchzarten gefunden und steht bei meiner Freundin im Büro. :D:)
Ich freu mich sehr auf den Flieger.

Frage in die Runde:
Wer hätte Interesse an einer Sammelbestelling Schutztaschen für den BAMF?

Liebe Grüsse
Tim
 

olaf 001

User
Heute habe ich nur Wurfblade und QR Anlenkungen eingeklebt und das Seitenleitwerk montiert. Mehr Zeit war heute leider nicht da zum bauen.

Die Ruderhörner sollen 1mm von der Scharnierlinie/ Ruderausschnitt entfernt sein, ich habe die Ruderhörner leicht schräg installiert, damit sie in einer Linie mit den Rumpf sind.

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Morgen kommt dann der Rumpf dran, am Wochenende ist der Erstflug geplant :-)
 

olaf 001

User
Hallo Zusammen,
Habe heute meinen BAMF fertig gebaut, viel zu bauen war wirklich nicht.

Bevor ich das Servobrett eingeklebt habe, hatte ich den BAMF auf die SWP-Waage gelegt, das Servobrett muss soweit wie möglich nach vorne um die Leitwerke wieder auszugleichen...

Servobrett habe ich dann mit MD-Glue Extrem eingeklebt, das Servobrett muss leicht schräg ein geklebt werden (siehe Bild von Armsoar)

Dann noch schnell die Seilzüge eingebaut und die Stangen fertig gestellt, dann war er fertig.

Ohne Trimmblei lag ich bei 202gr. mit 5gr. Blei in der Nase bei 207gr. mit leichtern Leitwerken wäre sogar um die 200gr. möglich gewesen.
Mal schauen was unser Leichtbau Walther am ende raus bekommt.

Ich echt Schade das kein T-Blade in die Fläche passt, bin ja auch ein großer Fan von denen.

Am Freitag will ich mir noch ein oder zwei Ballaststücke bauen

Ich hoffe ich kann Sonntag was über die Flugeigenschaften berichten...
 

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