Freewing F-4 Phantom

Mr. UD

User
Hallo gsaelsbaerbumerang,

ist echt Klasse geworden - und die Lufteinlässe für die Avionik sehen jetzt auch viel besser aus als bei der Original FW ;)
Hast Du tats. 2x2mm Leisten verwendet, oder war das ein Tippfehler und Du meintest 2x20mm? (2x2mm stell ich mir ganz schön mühsam vor)

Grüße aus dem sonnigen Münchner Süden,

Mario
 
Hallo Mario
Habe mich falsch ausgedrückt.
Es sind 2 Balsabrettchen mit jeweils 2 mm Stärke !
Sonst wäre es sehr mühsam .
Gestern Abend habe ich der F-4 noch eine Hitze unter die Nase spendiert.
Grundierung erfolgte mit Parkett Lack auf Wasserbasis.
Nach zwischenschliff kommt weiße Grundierung ist drauf.
Dazu verwende ich Künstler Acryl Farben.
So schaut es jetzt aus. IMG_20190306_202309.jpgIMG_20190308_074600.jpgIMG_20190308_074753.jpg
 

hps

Vereinsmitglied
Servus Peter,
ich muss unbedingt auch ein paar anerkennende Worte loswerden! Du hast das toll gemacht. Ich finde es super, wenn vermeintlich nicht mehr reparable Modelle wieder so perfekt zum Leben erweckt werden; noch dazu ein Schäumling. Viele schöne und entspannte Flüge sollen dein Lohn für die viele Mühe sein :cool:!!!
Einen herzlichen
Jetgruß
Peter
 
Hallo zusammen
Bin jetzt doch überrascht über das große positive Echo.
Freue mich sehr , das eine Schaumwaffel Reparatur so gut angenommen wird.
Jetzt geht es zum schönsten Teil , Lackierung !
Dafür nehme ich auch Künstler Acryl Farben.
Zum Mischen bedarf es etwas Geduld.
Grün war einfacher wie das Braun.
Als Highlight kommt noch ein Haifischmaul unten an die Schnauze .
Dazu habe ich den Umriss auf Karton gezeichnet .
So geht es einfacher beide Seiten gleich hinzubekommen.
Das ganze weiß grundiert.IMG_20190308_170104.jpg dieIMG_20190308_170051.jpg
Herzlichen Dank für eure Kommentare
Mit den besten Jetgrüssen
Peter
 

Piano

User
Peter, der Schaum-Doc :)

Ich bring dir meine FMS PC-21 vorbei, die mir neulich aufgrund Strömungsabriss durch Motorausfall stumpf in den Boden eingeschlagen ist :D
 
Hallo Piano
PC-21 habe ich auch . Die kleine von Reely und eine von Emco RC.
Die kleine ist auch schon Mal eingefahren .
Immer schön mit gesetzten Landeklappen starten.
Jets mit Tarnlackierung sind einfacher zu reparieren.
Am besten russische Jets.
Da sehen ein paar Dellen sogar vorbildgetreu aus !
Kannst mir gerne Fotos von deiner PC-21 schicken.
Grüße Peter
 
Neues vom Schaum Doc
Nach fleißig pinseln , schaut sie so aus.
IMG_20190309_163316.jpgIMG_20190309_113203.jpg
Freue mich schon die Phantom mit dem Starfighter zusammen auf den Modellflugplatz zu nehmen.
Ich finde das hat schon was.
Herzliche Grüße
vom Schaum Doc :cool:
Titel passt ganz gut !
 
Hallo Frank
Sorry , leere mein Postfach.
Habe noch ein bisschen Feintuning betrieben.
Habe doch noch einen längeren Verbindungsstift für das Burgfahrwerk hergestellt.
Dazu verwende ich Federstahl eines starren Burgfahrwerks.
Trenne ich mit dem Dremel auf die gewünschte Länge.
Da ich keinen Rand am Ende des Stiftes habe , schleife ich eine Nut in den Stift.
Und zwar im Bereich vom Drehpunkt .
Dort verwende ich eine konische M 4 Wurmschraube .
Auf dem Foto sieht man den Aufbau.
Am Burgfahrwerk habe ich die Bohrung um ca. 1.2 cm tiefer gebohrt.
Original geht der Stift nur rund einen 1cm ins Burgfahrwerk .
Da ich nur auf Rasen starte und lande , finde ich das deutlich zu wenig !
Mit den besten Jetgrüssen
Schaumdoc PeterIMG_20190310_104301.jpg
 
? Frage zur Schwachstelle der Bugfahrwerksmechanik

? Frage zur Schwachstelle der Bugfahrwerksmechanik

Hallo Tinpusher,
du schriebst :
Eine andere Schwachstelle ist der Bolzen zur Verbindung von Bugfahrwerksmechanik und Fahrwerksbein. Bei wirklichen normalen Landung sind mir mindestens drei Stück einfach durchgebrochen. Nach Umstellung auf einen Passstift ist da Ruhe.
Kannst du genau beschreiben, welches Bauteil du genau meinst? Ein Bild wäre natürlich sehr hilfreich!
Ist es die gleiche Verbesserung, die Schaumdoc Peter in seinem Beitrag anspricht?
Liebe Grüße aus Norddeutschland
Jens
 
Hallo Jens,
Ja, genau um diesen Stift geht es. Ich habe aber statt Federstahl einen gehärtet Stift (sog. Passstift) genommen und am oberen Ende eine Nut „gedremelt“ und einen Sicherungsring eingefügt. Auf die von Peter erwähnte Modifikation am unteren Ende habe ich verzichtet.

Grüße
Frank
 
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Da muss ich dann wohl noch mal ran!
Anbei ein Bild meiner grauen Version.
LG Jens
 

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Mefra

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Hallo zusammen,

so, nachdem idann mein Finger lange über den Bestell-Button gekreist ist, ist es passiert: Der Postbote hat innerhalb von zwei Tage meine Phantom angeliefert.:) :)

Ich habe mich für die graue Lackierung entschieden und wollte sie ursprünglich umlckieren.
Da aber die graue Version mit allen Aufklebern sauber versehen ist, werde ich dann die Marines Version der USS Corel Sea einsetzen :cool:

In einem Bericht der Jetpower wurde berichtet, dass die Querruder den Landeklappen in der Landephase zugemischt werden.
Ich stell mir schon vor, dass das im Landeanflug super aussieht :cool:
Habt Ihr das auch so umgesetzt?

Voraussetzung dafür ist dann aber, dass man die Querruder nicht über das integrierte Board ansteuert, sondern das Balancerkabel auftrennt und die QR direkt an den RX anschließt.

IstvEureUst Eurer Meinung nach die LK Wirkung alleine ausreichend?

Vielen Dank und viele Grüße :)
 

Carli

User
Ich stell mir schon vor, dass das im Landeanflug super aussieht :cool:
Habt Ihr das auch so umgesetzt?

Voraussetzung dafür ist dann aber, dass man die Querruder nicht über das integrierte Board ansteuert, sondern das Balancerkabel auftrennt und die QR direkt an den RX anschließt.

Dann musst du nur den richtigen Kontakt vom Anschlusskabel finden oder zwei Verlängerungskabel zu den Tragflächen ziehen. Die Servostecker liegen direkt hinter der Anschlussplatine an der Tragflächenwurzel. Also kein großer Akt.

Ich sehe aber den Vorteil nicht. Die Phantom ist so gutmütig, wenn es dir um die Landegeschwindigkeit geht, dann stell sie einfach weiter an.
 
Hallo
Habe heute Abend noch zwei Flüge mit der F-4 Phantom absolviert.
Fliegt wirklich sehr gut.
Mischer zu den Flaps passt noch nicht ganz.
Lässt sich trotzdem sehr schön landen.
Fahrwerk funktioniert sehr effektiv.
Mit ganzer Lackierung sieht die Phantom im Flug richtig Klasse aus.
Querruder zu den Klappen zumischen finde ich nicht nötig.
Die Phantom lässt sich sehr langsam machen und ist sehr gutmütig.
Mit den besten Schaumgrüßen ,
Schaumdoc Peter
 
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