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Thema: BATWING - der Fledermaus NURI

  1. #286
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    Standard E-Batwing

    Danke Markus,
    Ich hätte es wahrscheinlich nicht so diplomatisch ausgedrückt.
    Wer was elektrisch fliegt hat niemand zu jucken.
    Gruß
    Thomas
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  2. #287
    User Avatar von eric_laermans
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    Ich behaupte nur... Der Fledermaus-nuri ist so gut ausgedacht, mechanisch und aerodynamisch, da wäre ein Stück Elastik weit ausreichend das Modell auf Ausgangshöhe zu kriegen. Dann kreiselt man ruhig in der Thermik. Hänge gibt’s überall, sogar in Holland wo ich lebe.
    Das elektrifizieren eines Modellflugzeuges ist wie das elektrifizieren des Fahrrades... Das seelische Wohlbefinden nimmt ab wie den Fluggenuss!
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  3. #288
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Zitat Zitat von eric_laermans Beitrag anzeigen
    Ich behaupte nur... Der Fledermaus-nuri ist so gut ausgedacht, mechanisch und aerodynamisch, da wäre ein Stück Elastik weit ausreichend das Modell auf Ausgangshöhe zu kriegen. Dann kreiselt man ruhig in der Thermik. Hänge gibt’s überall, sogar in Holland wo ich lebe.

    Nicht jeder hat aber Lust drauf mim Gummi rumzumachen, oder will den Luxus genießen den BATWING auch bei schlechten Bedingungen lange in der Luft zu halten... Daher hat der E-Rumpf seine Berechtigung.

    Gruß.
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  4. #289
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    Ich wuerde mal behaupten, dass die Nachfrage die Rechtfertigung darstellt fuer Christian diese Variante sich auszudenken, zu testen und zu fertigen. Somt liegt dies wohl in seinem Ermessen und nicht in dem von uns Fliegenden
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  5. #290
    User Avatar von eric_laermans
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    Ermessen... ach ja, natürlich. Ich habe auch nicht etwas verboten. Nur behaupte ich dass ein Motor zusätslich Leistungsweise nichts bringt.
    Das elektrifizieren eines Modellflugzeuges ist wie das elektrifizieren des Fahrrades... Das seelische Wohlbefinden nimmt ab wie den Fluggenuss!
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  6. #291
    User Avatar von UweH
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    Hallo Leute,

    wozu die Diskussion über Motor oder nicht?
    Man sieht doch in dem Prowing-Video dass der Flieger in der E-Variante eher wie ein Motormodell fliegt und wer so was möchte der fliegt halt mit Quirl.
    Ein wechselbares Mittelstück um je nach Geschmack in sekundenschnelle zwischen E-Variante und Segler wechseln zu können ist ja auch nicht neu: http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post2391095

    Man braucht in einem Segler keinen Motor, außer man baut einen Motor ein. Wer einen Motor hat, der braucht ihn auch

    Gruß,

    Uwe.
    ...Hangflug bei mir ist das ohne Motor....
    ....wer nichts weiß muss alles glauben...... - Ein Flügel genügt -
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  7. #292
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    Hallo, Fledermaus jungs. Ich bin hier eher Zuhause im etwas flacheren Lande und bin jetzt mein bw mit Gummi begeistert geflogen. Es macht richtig Spaß er dreht sich eigentlich immer in den Wind rein wie er es gerne mag.
    Gestern hatte ich das Vergnügen ihn mal am hang im allgäu zu fliegen und war geflasht wie gut der geht.Ein Ahi konnte nicht mithalten den hatte er locker versagt.Klar für die Ebene wäre eine e Version vorteilhafter das man etwas auf Höhe kommt zum turnen Ich persönlich bevorzuge beide Versionen so ist man immer flexibel. Es wird ja so kommen das man wechseln kann.ich finde es ist ein sauber durchdachtes System was sehr gut Funktioniert.Was ich beim fliegen sehr gut sehe und bestätigen kann.also jungs batwing fliegen.....
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  8. #293
    User Avatar von eric_laermans
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    Zitat Zitat von flyralf Beitrag anzeigen
    also jungs batwing fliegen.....
    Bestimmt!
    Das elektrifizieren eines Modellflugzeuges ist wie das elektrifizieren des Fahrrades... Das seelische Wohlbefinden nimmt ab wie den Fluggenuss!
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  9. #294
    User Avatar von Onyx
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    Zitat Zitat von flyralf Beitrag anzeigen
    ... gestern hatte ich das Vergnügen ihn mal am hang im allgäu zu fliegen und war geflasht wie gut der geht.
    Die Bedingungen waren nicht optimal ... aber perfekt um Ralf die Bandbreite vom BATWING zu zeigen. Von gerade sich an der Hangkante halten können - bis freestyle pattern war dank des immer wieder auffrischenden Windes alles dabei.

    - Als reiner Soarer - für Leichtwind - hat Clemens den regulären Bausatz, bei Verwendung von u.a. Oracover Light, auf ein Abfluggewicht von 438 Gramm gebracht.

    - Als Allrounder - würde ich den Bausatz wie er ist mit Oracover bügeln. Die letzte Baumlandung hat bestätigt, dass in der Kombination der BATWING schon so einiges als Holzkonstruktion wegsteckt. Auch konnte das durch Feedback einiger Leute bestätigt werden.

    Letztlich durfte er dann selbst die Kante unsicher machen ...

    Der BATWING reagiert extrem gut auf die Ruder. Deshalb empfehle ich gerade auf das Höhenruder hohe Expo Werte zu verwenden. Dadurch läßt sich der BATWING feinfühlig fliegen. Zum Rumturnen dann lieber eine eigene Flugphase mit entsprechend angepassten Ruderausschlagen verwenden.

    Gruß
    Christian
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  10. #295
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    Standard Batwing maiden

    Es waren leider keine guten Bedingungen am Hang. Doch der Batwing hat mich mit seiner Leistung sehr überrascht!! Es waren keinerlei Korrekturen nötig. Der Nuri flog auf anhieb so, als hätte er schon viele Flüge gemacht. Einfach super. Vielen Dank an Christian Vogel, für diese tolle Konstruktion.
    Einer meiner Kollegen, der wegen der Bedingungen, nicht zun Fliegen kam, hat dann etwas gefilmt.

    Hier der Link zum (kurzen) Video. https://youtu.be/6goF0MuK9aA

    L.G. Gregor
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  11. #296
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    Daumen hoch Hallo Batwing-Fan-Gemeinde !!

    Habe auch meinen BAT-WING fertig und zum Fliegen bei eher einem lauen Lüftchen gebracht. Verhält sich trotz eher schwachen Bedingungen sehr gut in der Luft und ist auch bei relativ langsamen Flug sehr gut beherrschbar. Schwerpunkt bei meinem Wing auf 205mm hiter der Nasenleiste. Mal schauen was er bei stärkerem Wind macht. Der Batwing ist wirklich sehr zu empfehlen. Egal ob beim Bauen oder Fliegen, der Batwing macht immer Spass. Gratulation an denn Konstrukteur für so ein gelungenes Modell und danke an RS für diese tolle Leistung, so einen Bausatz zu liefern . Ebenso einen Dank für die super schnelle Lieferung und dem Kundenservice. Mit freundlichem Fliegergruss, Jürgen !!!
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  12. #297
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    Hallo Jürgen, es freut mich zu lesen das er dir so gut gefällt. Ich würde dir aber den Tip geben deinen Schwerpunkt auf 210mm zu ändern da fliegt er noch besser, ich fliege meinen auch so.Ich hatte am Donnerstag das Vergnügen, Christian Vogel am Hang zu treffen.



    Es war extrem Leichte Bedingungen und muste zu geben das mein Pures da nicht mithalten konnte.
    Bei einem weiteren Flug hab ich gleich mein Handy gezogen und einfach mal mitlaufen lassen, ich habe nichts geschnitten oder bearbeitet.



    Also ich war sehr begeistert wie gut der ging, so sieht man doch mal was der Batwing so kann. Ich freue mich schon das ich bald auch mal am hang mit ihm fliegen kann.

    Mit Flieger Grüßen Ralf
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  13. #298
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    Standard Hallo Batwing-Fan-Gemeinde !!Ralf !!

    Das Video ist Klasse. Wollte heute fliegen gehen, aber leider kein Wind mehr. Flieger fertig-sch... Bedingungen, immer das selbe. Das mit dem Schwerpunkt werde ich natürlich sofort probieren. Bin echt gespannt wie der Flügel sich dann verhält. Aber auf dem Video sieht das echt gut aus. Danke nochmals und mit freundlichem Fliegergruss, Jürgen.
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  14. #299
    User Avatar von Onyx
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    Zitat Zitat von flyralf Beitrag anzeigen
    ... also ich war sehr begeistert wie gut der ging, so sieht man doch mal was der Batwing so kann.
    ... einfach laufen lassen!

    Mehr kann ich nicht sagen. Der Schwerpunkt mit 210 mm ist noch sehr komfortabel.

    Der BATWING lebt von seinem Grundspeed. Aber das sieht man eh in dem Video.

    Und ich dachte mir schon warum es so ruhig im Hintergrund war. Dabei war der Ralf ganz aufs Filmen mit dem Handy konzentriert.

    Zitat Zitat von JUSICA Beitrag anzeigen
    ... wollte heute fliegen gehen, aber leider kein Wind mehr. Flieger fertig-sch... Bedingungen, immer das selbe.
    Ist nicht so tragisch Jürgen ... die Zeit wird sinnvoll genutzt ein neues Projekt liegt schon auf dem Baubrett.

    Wünsche allen noch viel Spaß mit dem BATWING.

    Gruß
    Christian
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  15. #300
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    Standard CG

    Zitat Zitat von JUSICA Beitrag anzeigen
    Das Video ist Klasse. Wollte heute fliegen gehen, aber leider kein Wind mehr. Flieger fertig-sch... Bedingungen, immer das selbe. Das mit dem Schwerpunkt werde ich natürlich sofort probieren. Bin echt gespannt wie der Flügel sich dann verhält. Aber auf dem Video sieht das echt gut aus. Danke nochmals und mit freundlichem Fliegergruss, Jürgen.
    Servus Jürgen...der Batwing geht super bei 210mm, der Michael und ich fliegen bei 212mm CG....kein Problem damit.......der Wing geht ohne Probleme, ohne Strömungsabriss...wir sind Happy damit.
    Hat eine super Performance in der Thermik als auch bei viel Wind bei dem CG von 212mm.
    Gruß von Peter 👍
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