Welches Gewinde hat der SM F16 Achsschenkel
- Ersteller ArcusF18
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![20180122_143143[1].jpg](/data/attachments/1708/1708809-35678b48fc8820e0643b5c95f14205f6.jpg)
Hallo Harald,
ich hatte das UNC 1/4 Zoll probiert. Die Ganghöhe passt aber nicht ganz ???!!!
Gruß KH
Grundsätzlich hat ein UNF Gewinde eine etwas geringere Steigung als ein metrisches Standardgewinde, aber grösser als das metrische Feingewinde. Die UNC Gewinde hingegen
haben eine sehr viel grössere Steigung. Erst das metrische
Feingewinde ist selbsthemmend und lockert sich nicht
bei dynamischer Belastungen. Das soll heissen dein Gewinde
ist für deinen Einsatzbereich das schlechteste was man sich
aussuchen kann.
Mfg Harald
haben eine sehr viel grössere Steigung. Erst das metrische
Feingewinde ist selbsthemmend und lockert sich nicht
bei dynamischer Belastungen. Das soll heissen dein Gewinde
ist für deinen Einsatzbereich das schlechteste was man sich
aussuchen kann.
Mfg Harald
...Chinasch....
..Kann ich das mit einem metrischen Gewinde überschneiden ? Gibt es kaum größere metrische Gewinde ?
Problem ist dann wohl, daß ich nirgends so einen Achsschenkel herbekomme.....
Hab gerade mal in deiner Tabelle geschaut. Dann müßte doch M7mm Durchmesser, metrisches Feingewinde, mit Steigung 0,75mm gehen ?
Das UNC hat irgendwas mit 6,35 mm Durchmesser mit Steigung 1,27mm.
Was meinst du ?
Hallo KH,
welchen Außendurchmesser hat denn das Gewinde am Achsschenkel? Es muss ja nicht zwingend ein zölliges Gewinde sein.
Es gäbe auch noch die Möglichkeit einen Helicoil-Einsatz in das Aluteil einzubringen.
Wir haben in der Firma eine relativ große Auswahl an Gewindelehrdornen und Schneidwerkzeugen, wenn du nicht weiterkommst kann ich dir gerne helfen.
Gruß
Gunnar
welchen Außendurchmesser hat denn das Gewinde am Achsschenkel? Es muss ja nicht zwingend ein zölliges Gewinde sein.
Es gäbe auch noch die Möglichkeit einen Helicoil-Einsatz in das Aluteil einzubringen.
Wir haben in der Firma eine relativ große Auswahl an Gewindelehrdornen und Schneidwerkzeugen, wenn du nicht weiterkommst kann ich dir gerne helfen.
Gruß
Gunnar
falconaera
User
hallo kh
ich hab keinen rat....aber ne frage....ist das die überarbeitete ( g 2 ) Version des fahrwerks.....denn ich hatte ein bugfahrwerk der ersten Generation in der Hand ,
und das alu war reiner schrott
wieviel wiegt deine f 16 ( ist ja schon in herex hergestellt ).....so circa ?
gruß herbert
ich hab keinen rat....aber ne frage....ist das die überarbeitete ( g 2 ) Version des fahrwerks.....denn ich hatte ein bugfahrwerk der ersten Generation in der Hand ,
und das alu war reiner schrott
wieviel wiegt deine f 16 ( ist ja schon in herex hergestellt ).....so circa ?
gruß herbert
hallo kh
ich hab keinen rat....aber ne frage....ist das die überarbeitete ( g 2 ) Version des fahrwerks.....denn ich hatte ein bugfahrwerk der ersten Generation in der Hand ,
und das alu war reiner schrott
wieviel wiegt deine f 16 ( ist ja schon in herex hergestellt ).....so circa ?
gruß herbert
..Es ist die neue Version G2 aus Herex. Das Fahrwerk macht einen sehr guten Eindruck... bis auf die Bremse
..Die hätte noch nicht einen Flug gehalten. Die Beläge sind nur für die Tonne.
Das Fliegerchen wiegt trocken um die 7,5 kg.
Gruß KH
Michael R.
User
Hallo,
passt zwar nicht zum Thema,
aber Maßstab 1/6,76 und 7,5kg Trockengewicht, kann das stimmen?
Gruß Michael
sorry.... du hast recht. - ohne Turbine und Kleinkram. Flugfertig ohne Kero wiegt sie 9,5kg.
hallo kh
ich hab keinen rat....aber ne frage....ist das die überarbeitete ( g 2 ) Version des fahrwerks.....denn ich hatte ein bugfahrwerk der ersten Generation in der Hand ,
und das alu war reiner schrott
wieviel wiegt deine f 16 ( ist ja schon in herex hergestellt ).....so circa ?
gruß herbert
Also nochmal... will ja keinen Mist erzählen. War mein Fehler.
7,5 kg ohne Turbine und Kleinkrams. Flugfertig ohne Kero mit einer XBL100 wiegt die F16 9,5 kg.
