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Thema: Curst... ein Hang & Fun-DS Nurflügel

  1. #91
    User Avatar von MC-19Freak
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    Standard Einfach mal so...

    ... möchte ich mich abseits der DS-Fachgespräche auch kurz mal melden. Habe heute mal den Curst gepackt und den Schwerpunkt samt den Einstellungen die Uwe freundlicher Weise hier geschrieben hat „eingeflogen“. Da ich zuvor den Schwerpunkt von Norbert angenommen hatte war ich gespannt ob es gravierende Unterschiede gibt vom Fluggefühl her oder nicht.
    Es kam aber schlussendlich wie Uwe es schon geschildert hatte: mit dem jetzt deutlich weiter hinten liegenden Schwerpunkt ist die Gleitleistung merklich besser. Die Ruderausschläge sind auch in Ordnung, Wirksamkeit ist bei normalem fliegen direkt aber keinesfalls hektisch oder nervös. Bin schon gespannt wie es wohl beim nächsten strammen Wind an den örtlichen Möglichkeiten so trägt.

    Gruß Matthias
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  2. #92
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    Standard Spaltabdichtung

    Ich habe es auch mal mit dem Versetzen der Schanierlinie zum oberen Klappenspalt ein wenig übertrieben..... wollte auch einen schmalen Spalt......und das das Ruder ordentlich einläuft.....

    Beim Runterklappen der Ruder hatte ich dann auch dieses blöde raus stehen.........habe den Spalt zum Ruder hin einfach vergrößert und eine Dichtlippe angegossen......

    Das hat gut funktioniert.....

    Gruß Robert
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  3. #93
    User Avatar von Küstenschreck
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    Heute hab ich auch mit dem veränderten SP geflogen, habe dazu noch jede Menge Expo auf Höhe gegeben, so habe ich bessere Steigflüge beim Flitschen geschafft, er hat einen besseren Gleitflug und ich konnte das erste mal Thermik fliegen , war suuuuper
    Gruß Norbert
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  4. #94
    User Avatar von UweH
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    Zitat Zitat von Küstenschreck Beitrag anzeigen
    ich konnte das erste mal Thermik fliegen , war suuuuper
    Na, das freut mich Norbert

    Ich konnte heute auch mal mit dem Curst richtig Thermik fliegen...Thermik kreisen ist doch wenn man Kreise steuert um ohne Motor lange fliegen zu können, oder?

    https://vimeo.com/266576963



    Curst fliegen hat heute sehr viel Spaß gemacht, auch wenn es im Lee zeitweise ziemlich turbulent war und nicht alle Springbodenangriffe ohne kleinere Blessuren am Modell blieben

    Gruß,

    Uwe.
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  5. #95
    User Avatar von Küstenschreck
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    Wieder ein tolles Video , super Flug , nur die Landung ist immer noch eher eine Ankunft
    Gruß Norbert
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  6. #96
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    Die Landung war für die Bedingungen dort oben perfekt, Chapeau !
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  7. #97
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    Für ein 900g Modell (hab ich das richtig in Erinnerung...?) geht der Flieger wirklich klasse!
    Auch haben wollen ... !
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  8. #98
    User Avatar von UweH
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    Zitat Zitat von AlexBonfire Beitrag anzeigen
    Für ein 900g Modell (hab ich das richtig in Erinnerung...?) geht der Flieger wirklich klasse!
    Im Video 940 g / 43,5 g/dm²
    Das Ding ist bei guten Bedingungen eine Waffe und ohne Ballast kann man damit auch bei guter Thermik Höhe zum abheizen machen.

    Das Landen ist am engen Hang wegen dem guten Gleiten echt noch ein Problem, das im Video war Gestern die einzige Landung bei 3 Flügen
    Allerdings ist das Landen dort sehr anspruchsvoll wie Elmar angedeutet hat, einige fremde Gastpiloten haben sich den Hang schon angeschaut und nach der Begeisterung von den Videos wegen Pippi in der Hose beim Landen nicht mal einen Elektro-Leitwerker raus geworfen
    Ich denke ich werde die Butterfly-Ausschläge etwas zurück nehmen um den Lastigkeitswechsel bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu reduzieren.
    Lieber etwas schneller rein kommen als das derzeit zuerst Nase hoch und dann Nase runter im bockigen Lee aussteuern zu müssen.

    Gruß,

    Uwe.
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  9. #99
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    wow - tolles Video. Der läuft wirklich gut!
    Er könnte wie du gesagt hast ein wenig Mehr V-form gebrauchen (dann geht er noch besser in der Thermik und im DS) und ev. sollte man im DS den Sp ein wenig nach vorne schieben, dann verschwindet dieses "Tuck" artige verhalten (unterschneiden). Das ist auf alle Tim´s Erfahrung. das Landen wird dann ev. auch etwas angehnemer.
    liebe Grüsse

    Peter
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  10. #100
    User Avatar von UweH
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    Zitat Zitat von Peter Wick Beitrag anzeigen
    Der läuft wirklich gut!
    Hallo Peter,
    ich hatte Gestern noch meinen 2,5 m Rock It Leitwerker dabei, der war viel langsamer. Leider war an dem guten Tag kein Radar dabei, das wäre sicher mein PB geworden. Überschlägig mit angenommenem Kreisdurchmesser von 50 m aus Google-Maps-Messung war die Durchnittsgeschwindigkeit bei den 4 Runden im Video zwischen 1:26 und 1:36 bei etwa 225 km/h, damit war der Topspeed ganz sicher weit über meiner bisher schnellsten mit Radar gemessenen DS-Geschwindigkeit von 222 km/h mit dem 60 g/dm² Stormchaser1....aber ohne Radar und nur geschätzt gilt das ja nicht. Hangrekord dort ist übrigens immer noch 303 km/h von Jörg mit SRTL.
    Etwas mehr V-Form habe ich Gestern tatsächlich wieder vermisst, damit fliegt ein Brett bei Turbulenzen im Lee einfach eigenstabiler und entlastet beim Steuern deutlich. Das Unterschneiden im Video kommt auch stark von den Turbulenzen, aber ein bisschen mehr Nasenblei stabilisiert im DS, sollte ich für die guten Bedingungen rein packen, das habe ich auch beim Minirock gerne gemacht.
    Landen....hmmm, schaun mer mal

    Gruß,

    Uwe.
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  11. #101
    User Avatar von Küstenschreck
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    Moin Uwe
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  12. #102
    User Avatar von UweH
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    Zitat Zitat von Küstenschreck Beitrag anzeigen
    landen ist da nicht einfach
    ...ja, das was im Video im Endanflug vor der grünen Landfläche aussieht wie eine bräunliche, große Heuwiese oder Lichtung ist ein sehr spärlich bewachsenes Schotterfeld mit größeren Steinen drin, deshalb ist zum Landen ohne Gefahr das Modell zu beschädigen nur das schmale grüne Landehandtuch in Verlängerung des Wegs nutzbar, in das man in einer S-Kurve durch die Buschlücke einbiegen muss......das macht viel Spaß solange es klappt
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  13. #103
    User Avatar von Küstenschreck
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    @ Uwe
    machst du mal dein Postfach leer
    Gruß Norbert
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  14. #104
    User Avatar von UweH
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    Endlich wieder eine Kamera die nicht nur gute Fotos im Automatikmodus macht, sondern mit der man auch anständige Mützenkamera-Videos mit funktionierendem manuellem Fokus machen kann
    Hab mir eine gebrauchte Canon SX700HS in gutem Zustand gekauft und heute mit dem Curst bei gemütlichen Feierabend-Flugbedingungen getetstet....jetzt klappts endlich auch mit der Landung

    Gruß,

    Uwe.

    https://vimeo.com/270499844

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  15. #105
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    Top!

    Läuft gut und die Landung sieht jetzt auch klasse aus.
    Hast du Butterfly kontinuierlich aufm Stick oder ist das eine Phase mit festen Ausschlägen?

    Ich kanns wirklich kaum erwarten, dass meiner endlich eintrifft
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