Bristol M1C, M 1:3 Bausatz von Mick Reeves

akzo

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und Motor eingebaut. Wollte mir neue Membranen für den Vergaser gönnen, Lieferzeit ca. 6 Monate. Habe die Membranen in Sprit eingelegt, sehen eigentlich noch sehr gut aus. Testlauf wird es zeigen.
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Nun sind die Alubleche dran🤮
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akzo

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Moin zusammen,
Heute habe ich die Leitwerke verspannt und die Anlenkungen gemacht.
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akzo

User
Zum Wochenende weitere Bilder.

Habe die Schalldämpfer montiert, den Spinner fertig gemacht und die Seitenverkleidung mit Alublechen hergestellt.
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Lackiert sind die Bleche auch schon, sind noch am trocknen.

Bevor nun alles montiert wird muss erst mal der Motor zu leben erweckt werden.
 
Hallo,

super schön gebaut, aber hoffentlich bekommst Du kein Temperaturproblem wenn die Dämpfer so dicht am Vergaser liegen.
Ich würde mich mal mit einem Motorenexperten kurz schließen und mich erkundigen, ob es bei der Einbaulage und den platzverhältnissen nicht möglich ist die Zylinder zu drehen so das der Vergaser oben ist. Wie gesagt das ist nur ein gutgemeinter tipp. Oder nach einem Motor schauen welcher einen Heckvergaser hat. Da ich die Temperaturentwicklung vor allem nach dem Flug als kritisch an sehe. Der Sprit wird im Vergaser verdampfen.

Gruß Reiner
 

akzo

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Moin Reiner,

die Zylinder drehen wäre optimal :) leider ist das bei diesem Motor nicht möglich. Ich kann Dich aber beruhigen, diese Anordnung lief in einer 3,6m PA 18 jahrelang problemlos. Und da ging es unter der Haube wesentlich beengter zu.
 

akzo

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:):):) den Motor habe ich schon 12 Jahre. Damals war das noch ein Exot und wurde immer wieder niedergeredet. Hat sich aber bewährt. ;)
 

akzo

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Moin Männer,

die Bleche sind lackiert und montiert.
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Michi hat Zeit gehabt und mir die Kennung fürs Seitenleitwerk geplottert.
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Motorhaube und Spinner sind grundiert und verschliffen. Leider ein bischen zu windig zum Lackieren.
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akzo

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Schon wieder ein Stück weiter.
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und das letzte Blech
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noch Polsterung und Leder vernieten, das wird auch noch mal schön fummelig.
 

akzo

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Moin,
muss mal wieder ein paar Bilder zeigen :)
250 Schrauben später
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Maskierfolie für die Hoheitszeichen sind auch schon, Michi sei Dank, geplottert. Noch die Tragflächenverspannung und dann ist der Bau auch abgeschlossen.
 

akzo

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Moin deti,
vielen Dank. Freue mich aufs nächste Wochenende, evtl. kommt Michi auch mit.
 

akzo

User
Moin Helmut, vielen Dank fürs Kompliment :)

noch einige Bilder
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Wie gesagt, noch die Hoheitszeichen und dann muss ich auch noch einen Propp ordern.
@ Tillman, ist dein Propp von Jack ?

Wünsche allen ein schönes Wochenende.
 

akzo

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Moin,
mal den Pinsel geschwungen
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jetzt sind die Flächen dran ;)
 

akzo

User
so, dann reiche ich noch die Flächen nach. Hätte schlimmer werden können :rolleyes: da muss ich doch noch ein wenig nacharbeiten.
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Mit der Verspannung der Flächen muss ich mir auch noch was einfallen lassen. Das ist mir zu viel rödelei beim Aufbau.
 

Aida_w

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Hallo Hotte...... SEHR schön!!! Ob wir vielleicht irgendwann mal zusammen fliegen können? Wäre toll!!
Wieso Rödelei? Ich transportiere die Landebänder in Papprohren. Da kommt nix dran. Die Flugbänder verbleiben am Rumpf und werden am Tripod mit Klebeband zum Transport gesichert. Geht problemlos.
Beim Aufbau: Landebänder an Tripod schrauben und mit M3 Inbus in die oberen Flächenhalterungen. Dann die Flugbänder von unten in die unteren Flächenhalterungen einschrauben (M3 Inbus). Das dauert keine 10 Minuten - inklusive Quatschen mit interessierten Zuschauern.... :-)

Hallo Gemeinde,
Hier nun die lange ersehnten Flugfotos. In Langensalza dank Teus mal wieder toll getroffen. Thanks, my friend!
Grüße!
Tilman

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