NURFLIDL, modidfizierter LIDL XL-GLIDER

Hab mir kürzlich beim Lidl auch 2 geschossen.
Einen habe ich zum Nurflidl mit Druckantrieb umgebaut.
20g Motörchen Emax BL 1806/25 Akku 3S 500mAh zwei 8g-Servos und ein kleiner Regler.
25g Blei waren nötig, vermutlich kann sogar noch etwas davon raus.
Das Abfluggewicht liegt dann bei 270g.

Gestern Erstflug, zog pfeilgerade aus der Hand wie schon hundert mal geflogen.
Erstaunlich gute Flugeigenschaften für so einen kleinen Nuri, bin beeindruckt.
Die Rollrate könnte etwas höher sein, dazu müsste man wohl die äußeren Querruder noch mitnehmen.
Werde ich mal testen, hab sie bisher nur mit Tesa angeklebt.
Mal tüfteln wie das am Besten geht, hat jemand eine Idee ?
4 Servos wären für den Kleinen wohl etwas übertrieben.
 

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Danke Holger!

Hab ich doch glatt übersehen, oder vergessen, ist schon ne Weile her dass ich den Thread komplett gelesen habe.

Tja wie ist der im Vergleich ?

Also der Kookaburra ist deutlich wendiger und agiler.
Deshalb auch die Idee beim Nurfllidl die eigentlichen Querruder noch anzusteuern.
Er macht zwar Rollen, die kommen aber gaaaaanz langsam.
Ich würde ihn mal eher jetlike nennen. Wildes turnen ist nicht so seins.
Dafür finde ich das Flugbild und die Optik sehr schön.
Loopings gehen schön rund, Außenloopings sind auch kein Problem.
Schneller Überflug in Kniehöhe ist eindrucksvoll, er fliegt wie auf Schienen.
Er trägt auch nicht schlecht und das obwohl ich beim Regler keine Bremse programmiert hatte,
d.h. die Latte drehte ständig mit und das bremst ja ganz ordentlich.

Beim zweiten Flug hatte ich am Schluß einen plötzlichen Abriss mit senkrechtem Absturz.
Etwas rätselhaft weil bis dahin war er lammfromm. Zu Mhz-Zeiten hätte man Störung vermutet.
Die Beurteilung der Ursache war schwierig weil ich gerade gegen die tiefstehende sonne unterwegs war.
Ging aber wie man auf dem Bild sieht ohne Beschädigung ins hohe Gras ab.

Ich werde die beiden nochmal im direkten Vergleich mit EMK-Bremse beim Nurflidl testen.

Eins steht mal fest: Für den Preis und den Aufwand ein Super-Teil.
In der Luft dürfte er wie der Kookaburrra unzerstörbar sein.
 

hvdh

User
Hallo
Ich hab meinen Nurflidel auch Motorisiert.
Antrieb Turnigy SK3-2118-3100 17g Motor
2S 800 Lipo
Es wurden noch 14 g Blei vorne benötigt, Gesamtgewicht liegt bei 240g.
Die Depronruder wurden geschliffen, und etwas flach gebügelt.
Die äußeren Ruder werden mit zwei Flachkohlestäben oben und unten mitgenommen.
Nach dem Erstflug habe ich die Ausschläge verdoppelt, und etwas Expo zugemixt.
Der Motorsturz passt noch nicht (ist aber gegenüber dem Bild schon geändert), ich musste 12% Tiefe zumischen.
Rollen und Loopings gehen jetzt ganz gut, zumindest wenn der Antrieb läuft.
nurflidel.jpg

Gruß
Hermann
 
hallo hermann,

hast du die rudereinstellungen aus der anleitung übernommen? weil zwischen den rudern und den "querrudern" ist da ja ne differenz in der neutralstellung

gruß, sven
 
Wenn du die Querruder mitnimmst kannst du die Differenz weglassen. Du kannst dann über die gesamte Spannweite optimal trimmen.
 

ML84

User
gerade dabei am Reiseflidl, brauchst du eine Idee oder was genau?
Bilder dauern wohl noch bis zum WE...

derzeitiger Stand:
nurflidl.jpg
 

ML84

User
aber eine andere Frage: schon wer Winglets aus dem Höhenruder gemacht und ohne Schwanz gebaut? sollten dann bei der V Form die Winglets vl besser nach unten sehen?
 

StephanB

Vereinsmitglied
Durchgehende Streifenquerruder

Durchgehende Streifenquerruder

Hi,
ich habe durchgehende Streifenquerruder über die ganze Spannweite. Funktioniert gut.
1. Schritt: Die V-Form mit Heißdampf rausbügeln. (Bügeleisen mit nassem Lappen)
2. Schritt: Die Endleiste mit Lineal und scharfer Klinge begradigen.
3. Schritt: Streifenquerruder aus Balsa-Endleiste.

Da ich gerade keinen Zugriff auf mein Modell habe, habe ich mir Markus (ML84) Bild geliehen und meine Vorgehensweise reingemalt. Danke Markus. :)

Gruß
Stephan
 

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StephanB

Vereinsmitglied
aber eine andere Frage: schon wer Winglets aus dem Höhenruder gemacht und ohne Schwanz gebaut? sollten dann bei der V Form die Winglets vl besser nach unten sehen?

Auseinandergeschnitten und die Hlw-Hälften drangehalten hatte ich schon mal, dann aber doch nicht gemacht.
Auf Roll ist die Kiste eh nicht sonderlich agil, wäre dann wohl noch träger.
Gruß
Stephan
 
NurfLidl mit Winglets

NurfLidl mit Winglets

Hallo, hab meinen zweiten NurfLidl mal mit Winglets gebaut und elektrifiziert.
Wobei davon aus zu gehen ist, dass er mit dem Seitenleitwerk und den Wiglets etwas träge fliegen wird.
Der Erstflug steht noch aus, hoffentlich irgendwann nächste Woche. Zur Not ist das Leitwerk abnehmbar.
 

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Der Schwerpunkt ist kein Problem entweder einen 600er 3s ganz nach vorne oder einen tausender so weit wie möglich nach hinten. Dann bin ich genau jeweils bei 38 mm. Wie gesagt geflogen ist das Ding noch nicht bin zur Zeit im Urlaub ab nächste Woche geht’s los.
 
Seltsam, meiner ist deutlich kürzer und mein SLW ist nur aus Depron, bespannt.
Mit einem 3S 500 ganz vorne brauche ich noch 25g Blei.

Wenn der Schwerpunkt bei 38mm ist fliegt er einwandfrei.
Mit den Angaben zur Anstellung der Ruder lt. Baubeschreibung war es bei mir nur ein Klick QR und er flog wie auf Schienen.
 
38mm stimmen, die sind aus der Bauanleitung von Robert Schweißgut.
Er fliegt auch sehr gut mit den 38mm.
Vielleicht kann man noch ein paar mm nach hinten rauskitzeln.
 
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