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Thema: Kugel als Kolben ?

  1. #1
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    Standard Kugel als Kolben ?

    Hallo

    Mal die Frage in den Zylinderraum gestellt.
    Eine Kugel mit angelöteter Kolbenstange ist doch in jeder Lage dicht, und braucht keine zusätzlichen Gelenke oder Führungen.
    Ein klemmen des Kolbens also ausgeschlossen, höchstens an der Kurbelwelle.
    Oder gibt es dann andere Probleme ?

    Gruß Aloys.
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  2. #2
    User Avatar von Walker
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    Hi,

    unzureichende Wärmeabfuhr des Kolbens über die Zylinderwände und sehr uneffektive Form des Brennraumes um nur 2 Nachteile zu nennen...
    Und klemmen kann die Kugel auch... (Wärmeausdehnung durch Überhitzung z.B.)

    Gruß
    Markus
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  3. #3
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    Hallo,

    mir als Ahnunglosem fallen da ein paar Sachen ein :
    Gewicht
    Brennraumform ungünstig
    kein Kolbenring möglich
    begrenzter Hub

    gibt bestimmt noch mehr Nachteile.
    Der Hubkolbenverbrenner hat eine lange Evolution
    hinter sich, ohne revolutionäre Materialien sind wohl
    keine großen! Sprünge mehr möglich.

    Gruß Martin
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  4. #4
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    Hallo

    Ich möchte mich für die Bedenken und Komentare erst mal bedanken .

    Gruß Aloys.
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  5. #5
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    Moin Aloys.

    Lass dich nicht verrückt machen! Ich bin davon Überzeugt das das geht wenn es ich um einen Vakuummotor, ein Heißluftmotor oder eine Dampfmaschine handelt.

    Gruß
    Armin
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  6. #6
    User Avatar von Stephan2
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    Moin,

    Die Kugel hätte mir zu wenig Dichtfläche zum Zylinder hin.
    Wobei Fläche ja schon zuviel gesagt ist...

    -> hoher Verschleiß und schneller Verlust der Dichtwirkung.

    Wenn Du Dich durchringen kannst hier so'n Ring aufzuklipsen,
    wärs schon besser.

    Aber dann isses ja schon wieder ein Kolben.

    Grüße
    Stephan
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    Tradition ist Bewahrung des Feuers und nicht Anbetung der Asche.
    Gustav Mahler
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  7. #7
    User Avatar von pylonrazor
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    Jetzt macht den Ring etwas höher, oben zu und die Kugel etwas kleiner – ooops, da haben wir den Cox!
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  8. #8
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    Hi Aloys,
    probier es aus . Ich habe mir auch mal dazu gedanken gemacht um einen Aufgeladenen Zweitakter zu realisieren der durch das Kippen des Kolbens die Spülschlitze so öffnet das Aufgaladen werden kann. Man braucht nur einen Kolbenabschnitt und für kurze Laufzeit und Schnell ist der Verschleiß kein Thema. Ausserdem habe ich mir als Materialien Graphit und Keramik ausgesucht .
    Ich habe sogar eine Demomaschine aus Lego meiner Kinder gebaut. Läuft Super. Es gibt auch ein paar Ähnliche Maschinen , must mall nach Kippkolbenmotoren suchen . Die verwenden Recheckige Kolben die auch die Spülschlitze so steuern.

    Habe meine alten Zeichnungen dazu gesucht .
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  9. #9
    User Avatar von kalle123
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    Zitat Zitat von Stephan2 Beitrag anzeigen
    Moin,

    Die Kugel hätte mir zu wenig Dichtfläche zum Zylinder hin.
    Wobei Fläche ja schon zuviel gesagt ist...

    -> hoher Verschleiß und schneller Verlust der Dichtwirkung.

    Wenn Du Dich durchringen kannst hier so'n Ring aufzuklipsen,
    wärs schon besser.

    Aber dann isses ja schon wieder ein Kolben.

    Grüße
    Stephan
    Das Bild erinnert mich an die Sulzer Marine Diesel Motoren mit rotierenden Kolben.

    Name:  rotating_piston2.gif
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    Quelle: http://www.marinediesels.info/4_stro...oke_piston.htm

    Gruß KH
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