"Scharnierlinie ist unten angebracht (AUSRUFEZEICHEN)"
Nun, wir hatte die Scharnierlinie einigermaßen bewusst unten angesetzt weil uns dies strömungseffizienter schien, der Hebel reicht, und dies beim Splint 25V auch schon super funktioniert hat. Wir wollten eine möglichst störungsfreie Unterseite. Checkst du mal Abtriebsminimierung. Bei dem recht langen "Steat" und der großen Fläche des VLW fanden wir das rechnerisch irgendwie... ööhm...logisch richtig? Aufgrund euren Wunsches und unserer Einsicht haben wir das aber geändert "XOXO" und ab August ist das Scharnier oben (Ausrufezeichen). Flash 2000! Aber wehe dann meckert einer! Wetten der 300 hat das dann auch? Ich fliege aber weiterhin das Scharnier unten. Warum? Weil es geht. Die Dicke der Endleiste schwankt im Moment noch.Wir arbeiten daran. Bei 3 von 10 Modellen ist sie leider noch zu dick, je nachdem wer gelegt hat. Die raffen das nicht immer sauber die "Lagen-Staffelung" zur Endleiste zu machen, es wird aber besser. Wir sortieren allzu dicke Endleisten einfach aus und machen dann jeweils ein neues Leitwerk. Das dauert natürlich seine Zeit und ist auch teuer. Die ausgemusterten Teile fliegen wir dann, wegen teuer, selber aber auch weil wir den Unterschied in der Luft nicht so richtig wahrnehmen können. Ich merke auch immer wenn ich in der Wiese einen Kiesel im Profil hab, oder beim Schwimmen in Omas Teich die Zehnnägel zu lang sind oder 'ne Erbse unter der Matratze liegt. Natürlich ist 'ne messerdünne Endleiste voll geil!!!! Das finden wir doch alle. Da lecken wir uns alle die Finger nach. Kann aber nicht jeder so gut wie Vladimir uns so. Die Frage ob Splint oder 300 erübrigt sich völlig. Die Entscheidung darüber liegt doch beim Käufer. Es ist ja immer spannend so rum zu "detektivieren" wer, was und wie von wem und mit wem. Und vor allem: Wer hat den Beate Uhse Katalog bestellt? Wer ist denn bloß der Billigste? Das scheint doch zum Hack das Wichtigste. In den 80ern jammerten wir über das Aussterben der Tante Emma Läden? Ich verstehe das. Ich kaufe auch oft bei Aldi. Ist ja das gleiche Zeug, nur halt billiger und in Kartons gestapelt. Zum Glück geht der Trend wieder zum Tante Emma Laden und zwar bio und vegan. Sogar o.g. Aldi reagiert darauf.
Dazu mal diese Bilder:
Splint30V/300 Crossover von Carlos und Kompagnon, uuuund mein Splint gestern. Wie ist denn das nur möglich? Und die beiden ersten Modelle im Bild sind gewiss mit höchster Sorgfalt gearbeitet denn sie müssen im Wettbewerb standhalten - Meins ist eher scheiße weil wir ja immer nur den Ausschuss fliegen - .
Einmal gelb mit Hutzen (Wie schon gesagt seit 2 Wochen Geschichte) und einmal rot mit OHNE Hutzen <3
Glaubt ihr Carlos will die sogenannte F3F Fläche an der Winde fliegen? Lasst euch nix erzählen, Jungens.
Ich habe bereits einige der Distributoren des 300 über den fehlerhaften Shit mit der F3F und F3B Fläche aufgeklärt. Die Gewissenhaften Solchen zeigten sich sehr interessiert und wollen dies bis Herbst in ihren Webshops ändern. Mal beobachten was passiert.
PS:
Noch für die ewigen 3 Zweifler.
Fragt doch mal per Email oder Telefon bei rcrcm oder einem der hiesigen Distributoren nach den subtileren spezifischeren Flugeigenschaften oder den Hintergünden des Modells nach. Lasst euch das beantworten und hakt nacht. Fragt z.B. wie sich die recht kleinen QR so bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten verhalten oder fragt warum sie so verhältnismäßig klein sind. Fragt danach mal Carlos, Francisco oder mich. Dann solle sich jede weitere Frage zu Original und Äquivalent erübrigen.