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Thema: Tiller Sharpie aus SchiffsModell 07/2017

  1. #106
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    Segelschiffe

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    Standard Taufe am Asitz

    Hallo Klaus, ich hab schon mal Crémant de Loire besorgt. Bringt irgend jemand Gläser mit?
    - Es ist wirklich ziemlich schwierig, ein hässliches Holzboot zu bauen / WoodenBoat-Forum -

    - What looks right is right / William Fife -
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  2. #107
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    Verfeinerungen am Mastkopf. Nun liegen die Wanten nicht mehr an. Den Fockbaum muss ich morgen modifizieren. Der bekommt am Mastende ein neues GfK-Stück mit drei Einhängepunkten, am anderen Ende setze ich den Einhängepunkt etwas nach oben.

    Einen Schriftzug werde ich mir auch bestellen - weiss natürlich

    Wenn das Boot fertig ist, dann werde ich erstmal Pause machen und die Flieger für den Urlaub im Juli fertig machen.

    Klaus, Deine „Sharpie77“ sieht klasse aus ! Weiter so ! Sehe ich da ein Ditex-Servo ?

    Viele Grüße, Thorsten

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  3. #108
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    Zitat Zitat von Ragnar Beitrag anzeigen
    Also todde,

    das Boot ist perfekt geworden.
    Für die schneller Segelverstellung einfach größere Trommeln nehmen, sofern die Winde das schafft.
    Ragnar,

    danke für das nette Kompliment

    Ich nehme nicht an Wettbewerben teil, insofern reicht mir das so erstmal. Größere Trommeln wären machbar, aber aufwändig einzubauen.

    Morgen wird das Boot endgültig fertig, so dass ich das Rig abmontieren kann. Ich denke ich werde ein Transportkoffer dafür bauen, vielmehr 2, einen für das Boot und einen zweiten für das Rig.

    Viele Grüße, Thorsten
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  4. #109
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    Standard Sharpie77

    Moin Klaus,

    bitte unbedingt den Baufortschritt weiter dokumentieren Ich werde meine Sharpie65 wohl verwerfen (zu schwer...).
    Fragen: Ist das Schwert mit Bombe fest eingebaut ? Wozu dienen die beiden Bolzen in der RC-Einheit - kann man damit die ganze Einheit lösen und herausnehmen ?

    Viele Grüße, Todde
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  5. #110
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    Standard

    Wie im Vorjahr bin ich am Etrachsee und entfliehe der Hitzewelle die Österreich gerade heimsucht. Das Sharpie ist natürlich wieder dabei.

    Meines ist ziemlich schwer geworden, trotz der Leichtbau-Parole die Klaus ausgegeben hat.

    Das hat aber auch Vorteile. Es passiert auch bei Wellengang so gut wie nie dass ich in einer Wende hängen bleibe, und Flautenlöcher kann ich mit Schwung durchfahren. Also keine Angst vor einem zu schweren Boot!

    Viele Grüße aus der Steiermark! Name:  20190625_102734-477x1008.jpg
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    Zitat Zitat von martinpi Beitrag anzeigen
    Hallo aus der Steiermark,

    das Sharpie und zwei weitere Modelle haben mich an den Etrachsee (Steiermark, Österreich) begleitet. Beim Bau habe ich schon den Urlaub am Etrachsee vor Augen gehabt und die Vorfreude genossen. Ich sollte nicht enttäuscht werden.

    Der See liegt in den Bergen auf 1300m Seehöhe. Die Besitzerin der Frühstückspension und des Sees(!) ist ehemalige Ballonfahrerin und ist technischen Spielereien aufgeschlossen. Man kann ihr kaum eine größere Freude machen als ein Modellboot oder ein Wasserflugzeug in Betrieb zu nehmen. Naturgemäß ist der Wind sehr ungleichmäßig und das macht es interessant.

    Das Sharpie ist ein Traum zu fahren! Allerdings muss ich zugeben dass ich nicht viel Vergleichsmöglichkeit habe. Ich bin bisher nur eine Graupner Optimist gafahren die mein Vater mit uns Buben gebaut hat, und eine Kyosho Fortune 612. Die Fortune ist im Vergleich zum Sharpie ein Spielzeug, obwohl ich schon einiges getuned und verbessert habe.

    Besonders eindrucksvoll ist es, bei spiegelglattem Wasser und einem kaum wahrnehmbaren Hauch zu segeln. Ich musste oft erklären dass das Boot keinen Motor hat. Und es läuft wie auf Schienen. Mit dem Ruderboot nebenher fahren und dabei den Sender auf den Boden stellen während das Sharpie alleine segelt - kein Problem. (Ruderboote stehen den Pensionsgästen jederzeit gratis zur Verfügung - kann sehr praktisch sein.) Bei stark drehendem Wind ist es sogar selbständig aufgekreuzt, bei stärkeren Schralern hat es von selbst gewendet!

    Mast und Schotbruch, ich wünsche euch viel Freude mit euren Booten!
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    I remember when sex was safe and flying was dangerous.
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  6. #111
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    Martin, das ist echt toll. Du genießt das richtig. Genau dafür ist das Tiller-Sharpie da!
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  7. #112
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    Hallo Todde,

    Sehe ich da ein Ditex-Servo ?
    Nein, das ist eine Graupner Regatta Winde. Preislich ist da zum DITEX nicht viel um, kann aber nicht programmiert werden. Dafür war sie noch in der Bastelkiste.

    Fragen: Ist das Schwert mit Bombe fest eingebaut ?
    Ja, ist fest eingebaut. Das Schwert geht bis zum Deck durch und ist dort mit dem Sperrholzlämgsträger verklebt. Bei der Größe ist die Transportfreundlichkeit nicht mehr so wichtig, auch nicht mit einem Smart.

    Wozu dienen die beiden Bolzen in der RC-Einheit - kann man damit die ganze Einheit lösen und herausnehmen ?
    Die RC-Einheit ist fest im Rumpf verklebt und hat zwei M3 Stiftschrauben eingeklebt. Die beiden Bolzen sehen nur wie Bolzen aus. Es sind eigentlich axial verlängerte Muttern mit denen ich die Winde festschrauben kann.

    Viel Spaß im Urlaub beim Fliegen.

    Schöne Grüße

    Klaus
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  8. #113
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    Schönes Holz bei Deinem Boot, Martin

    Viel Spaß noch.

    Viele Grüße, Todde
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  9. #114
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    Standard Tiller-Sharpie mit Genua

    Hallo Freunde des Tiller-Sharpie,

    hier habe ich etwas ausführlicher beschrieben wie das mit der Genua geht:
    http://www.rc-network.de/forum/conte...Tiller-Sharpie

    Probiert es, es macht Spaß!

    Schöne Grüße

    Klaus
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  10. #115
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    Super, vielen Dank Klaus !

    Cheers, Todde
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  11. #116
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    Standard Transport

    Ich habe festgestellt, dass es schwierig ist, das Boot zu transportieren. Man hat den Rumpf, den Kiel, 2 Mast-Teile, 2 Segel, das Ruder und die Fernsteuerung separat zu transportieren, sofern man kein LKW hat ... Und dann muss ich alles aus dem 3. Stock heruntertragen. Da gehe ich drei Mal ...

    Gelagert wird das Boot nicht, da es als Deko in meiner Wohnung steht, aber zum Transport baue ich mir gerade ein Case. Alles aus 6mm Fichten-Sperrholz und 10mm x 10mm Fichten-Leisten.

    Der Kiel wird durch 2 Spannten, die herausnehmbar sind, von oben eingeklemmt. Seitlich gestützt wird durch Leisten. Alles mit Moosgummi zum Schutz verkleidet.

    Der Rumpf wird erhöht in den drei Spannten, die jeweils die passenden Ausschnitte bekommen, gelagert. Unter dem Boot hinter dem Kiel passen dann die Fernsteuerung (die neue kleine DS-12 !! ) und die aufgerollten Segel. Neben dem Rumpf in den Spant kommen dann kleine Ausschnitte für die beiden Mast-Teile. Der Rumpf (und damit auch die Spanten) wird mit Schaumstoff im Deckel nach unten gedrückt und gesichert.

    Der Ausbau geht morgen weiter. Für den Deckel muss ich zu einem befreundeten Tischler, da der Baumarkt nicht unter 10cm zusägt ...

    Das wird ein relativ schwerer Koffer, aber ich habe den vollen Schutz beim Transport und muss nur noch einmal laufen

    Viele Grüße, Todde

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  12. #117
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    Standard Transportkiste

    Zum Thema Transportkiste habe ich natürlich auch etwas beizutragen, denn dafür ist das Tiller-Sharpie ja gemacht. Hier meine:
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    Unter dem Rumpf lagern Kiel und Ruder:
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    Und weil ich das Sharpie dieses Jahr auf den Asitz geschleppt habe, gab es auch noch einen maßgeschneiderten Trolley:
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  13. #118
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    Standard Tiller-Sharpie 65

    Ja, auch das kleine Sharpie ist ferig geworden und hatte auf dem Asitz seine Taufe (mit hochoffizieller Taufurkunde) und Jungfernfahrt.

    Hier ein paar Bilder:
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  14. #119
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    Standard

    Sorry, war ein Bild zuviel, ich wollte es drehen...
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    o.k. Hochkantbilder gehen also nicht, auch nicht wenn man sie vorher dreht...

    Habe aber nur Hochkantbildder. Also dreht einfach Euren Bildschirm
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  15. #120
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    Standard Tiller-Sharpie 65

    Ja und wie geht es nun?

    Verbesserungswürdig ist die Schwimmlage. Mein Sharpie hängt hinten zu tief, hier sieht man das gut:
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    Ansonsten ist das Boot der Hammer. Am erstan Tag waren wir oben auf dem Asitz, bei sehr leichtem Wind. Trotz Hecklastigkeit lässt sich das Modell prima trimmen, so dass es sauber geradeaus läuft. Durch das geringe Gewicht schwimmt es wie ein Korken auf dem Wassser und auch bei massiver Krängung reicht das Wasser nicht bis zur Luke. Ohne Abkleben hatte ich keinen Tropfen Wasser im Boot, an beiden Tagen nicht, wobei es am zweeiten Tag anfangs heftig regnete.

    Am Sonntag war dann die Ragatta bei guten 3 Bft Wind. Das ist deutlich zu viel für das Sharpie. Es segelt dabei mit 60° Lage aber immernoch mit ausreichend Speed und relativ wenig Abdrift. Gegen die etwas kleinere Micro Magic hatte mein Tiller-Sharpie auf allen Kursen kein Problem, trotz größerrer Krängung. Die Dulcis hat es auch stehen lassen, egal welche Größe. Saphir und Comtesse konnten mithalten, besser war nur die Dragon Flite 95, die bei der Regatta nach sechs Läufen den ersten Platz gemacht hat. Gefolgt von meinem Tiller-Sharpie 65!!! Platz 2 gab es weil das Teil vor dem Wind und Raumschots so richtig fett abgeht. Vor dem Wind war es sogar einen ticken schneller als die Dragon Flite. Der Hammer!!! Das Teil steigt auf seine Bugwelle und dann geht es ab wie Schmidts Katze, wohl dem, der eine spielfreie Ruderanlenkung und Expo programmiert hat. Denn der kleinste Steuerfehler und das Sharpie bricht aus, was dem Speed sehr abträglich ist.

    Todde, das war eine gute Idee, danke!!!
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