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Thema: Zndung und Telemetrie - wie anschlieen? Jeti Empfnger ohne Bedenken betreiben?

  1. #166
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    Hallo Ernst,

    du hast Recht. Irgend etwas hat sich gendert. Die bewusst herbei gefhrten Vernderungen habe ich beschrieben. (Normaler Schalter und Kabelverlegung) Verndert hat sich die Laufzeit des Motors.

    Der Schalter Hersteller hat mir keinen Fehler genannt.

    Fr mich ist die Zndung die Quelle der Re Boots. brigens war A1 und A2 nicht betroffen und hatte immer vollen Empfang. Aber die Telemetrie zeichnet ja nur die Auswirkungen und nicht die Ursachen auf. Trotzdem ist die Telemetrie grundstzlich fr mich zur Fehleranalyse wichtig.

    Die beiden Kerzen sehen normal aus. Aufgefallen ist mir das eine Kerze keinen Abrieb vom Kontakt im Kerzenstecker zeigt. Bei der anderen sind deutliche Spuren vom Kontakt zu sehen. Die Hochspannungskabel und die Kerzenstecker zeigen keinerlei Beschdigungen. Auch die Hypothese "Knackimpulse" habe ich kontrolliert. Ich wei nicht, ob das bei 2,4 noch ein Thema ist.

    Deinen Tipp den Empfnger zu tauschen habe ich baulich bereits umgesetzt. ich werde auch die beiden Kerzen gegen Original Saito 1/4" tauschen. Die Stecker mit einem Kabelbinder zu sichern ist sicherlich auch keine schlechte Idee.

    Den Empfnger Akku nach hinten zu verlegen und den Akku direkt an den R14 anzuschlieen hat nichts gebracht.

    Gru Kafo
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  2. #167
    User Avatar von schmie
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    Hallo Kafo,
    schlechte Kerzenstecker gab es schon fter.
    Die werden aber auch gern mal bei zu festem Aufdrcken gekillt
    Vorn am Kerzenstecker verwende ich immer kleine Schlauchbinder (Schneckenschellen), die gibt es auch in sehr kleiner Abmessung.
    Somit ist immer ein guter Massekontakt gesichert und Abgeschttelt werden die auch nicht.
    (in der manntragenden Fliegerei werden Zndkabel auch verschraubt)

    Nur mal meine vermutung:
    Zum ndern des Geberkabels (mein Post) hast bestimmt einen Kerzenstecker abgenommen oder? Dann hast evt. schon eine Vernderung zum ersten lauf ohne Zndschalter ;-)

    Gru
    Ernst
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  3. #168
    User Avatar von schmie
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    Standard Kerzenstecker

    Hallo,
    auf Deinem Bild in Post 164 ist mir aufgefallen, dass der rechte Kerzenstecker scheinbar oben auseinander gedrckt ist.
    Im Post 135 ist der nicht so gut zu sehen, meine aber dass das da noch nicht war.
    Hast evt. doch a bisserl fest gedrckt und den Stecker gekillt?

    Gru
    Ernst
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  4. #169
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    Hallo Ernst,

    ich nehme an du meinst den Spalt am rechten Kerzenstecker.

    Gru Kafo

    Name:  P1040184.JPG
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  5. #170
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    Servus,
    ja den Spalt meinte ich, ist das der Stecker, der auch keine Kontaktspuren hat?

    Aber das letzte Bild ist super:
    Da ist eine Totsnde zu sehen!

    Hast Du vieleicht am Vergaser zu dem Alu Kugelkopf auch noch einen Stahldraht zum Servo??

    solche metalischen Drosselgestnge waren schon zu 35mHz Zeiten eine Totsnde und ich wrd das im Traum auch heute nicht tun!

    Da krt a blastig no, wie daa Frangge soogt

    Gru
    Ernst
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  6. #171
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    Hallo Ernst,

    ja das ist der Stecker ohne Kontaktspuren.

    Zwischen Alu Gabelkopf und Servo ist ein Kunststoffbowdenzug.

    Der Gabelkopf lsst sich leicht drehen und er kann den Vergaserhebel berhren.

    Die Zndung werde ich an den Hersteller einschicken.

    Gru Kafo
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  7. #172
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    Hallo,

    heute Testlauf gemacht mit einem anderen Jeti R 12 Empfnger. Keine Re Boots bzw. Strungen mehr.

    Gru Kafo
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  8. #173
    User Avatar von schmie
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    Servus,

    Dann hat Dir der defekte Zndschalter doch was in Deinem Empfnger gschnakselt oder?
    Ich wrde zum Test den def. Empfnger mal ans jeti Studio hngen und Versuchen die Software neu zu machen.
    Dann msstest ja erkennen knnen ob ein Hardware Fehler vorliegt.


    Gru
    Ernst
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  9. #174
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    Hallo,

    ja das ist anzunehmen.

    Das Update des R14 lief problemlos. Wurde mir auch vom deutschen Vertrieb des Motors vorher schon vorgeschlagen.

    Gru

    Kafo
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  10. #175
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    Beim Bauchgefhl sagt mir, dass evtl. Strungen seitens der Zndung nichts mit dem Softwarestand oder dem Empfnger insgesamt zu hat
    Ich bin weiterhin gespannt...


    Gru
    Thomas
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