Hallo Rico,
mir stellt sich immer in bezug des Fliegers die Frage...was will ich mit dem Flieger machen?!
Ich bin kein Wettbewerbsflieger, der das kleinste prozentchen aus dem Flieger raus holen muss. Mal nebenbei bemerkt finde ich es persöhnlich wichtiger, dass man sauber fliegt und das Modell nicht durch Kurven schmieren ausbremst. Wenn ich mir die Wettbewerbszene teilweise so anschaue, brauchen manche kein 10 prozent Profil sondern verbünftiges Flugtraining incl. Landetraining.
Ich möchte Thermik fliegen und lange oben bleiben. Das möglichst stressfrei und mich an dem Flugbild erfreuen.
Ich finde, die JS3 genauso wie die JS1 und der Ventus 3 haben eine Alleinstellung am Markt, was die Konstruktion angeht. Die Flügelgeometrie trägt zur Leistungssteigerung durch Streckung und Rückpfeilung bei. Gerade die Rückpfeilung trägt zur Gutmütigkeit zusätzlich bei. Das das HQ DS Profil scharf ist habe ich schon gehört. Die von Dir gemachten Erfahrungen basieren glaube ich von deiner 1:2,5 Antares. Diese hat eine geringere Streckung und eine geringere Rückpfeilung als z.B. die JS3.
Das Flugverhalten eines 1:2 Modells ist ganz anders als bei einen 1:3 oder 1:2,5 Modell. Meine ASW27 in 1:2 mit 7,5 Meter und veraltetem Profil fliegt wesentlich besser als meine ASW28 in 1:2,5 mit 7,2 Meter und veraltetem Profil. Beide Flieger sind sich recht ähnlich von der Konstruktion und doch ganz anders zu fliegen. Ein 1:2 Modell wird niemals unter 25 Kg als GPS Wettbewerbsmodell dienlich sein.
Ich glaube tatsächlich das die JS3 als 15 Meter Segler, also mit 7,5 Meter Spannweite wesentlich schlechter fliegt. Der Hersteller hat uns die 9 Meter Version empfohlen. Ich denke nicht ohne Grund. Und hier dreht man sich im Kreis. Kleine Spannnweite mit 7,5 Meter, weniger Flügelfläche, höhere Flächenbelastung aber geringere Streckung und geringere Rückpfeilung. Daher besser im Speedfliegen aber schlechter im langsamen kreisen. Große Spannweite mit 9 Meter, mehr Flügelfläche, mehr Streckung, mehr Rückpfeilung. Schlechter im Speedflug aber besser im kreisen.
Das ist alles ein theoretischer Ansatz.
Du schreibst das ein HQ DS schon mehr Leistung hat. Ich persöhnlich bin mit dem HQ 2,5, HQ 3,0 und MH32 schon sehr glücklich und bin bei uns am Platz meistens der, der am längstem oben bleibt. Wenn das HQ DS mehr Leistung hat ist ja alles in Butter
Ambitionen Wettbewerbe zu fliegen habe ich nicht und werde ich nie mehr haben. Das geht mir zu sehr aufs Material.
Neben der Leistung muss mir ein Modell aber auch erstmal gefallen. Klar gibt es einen Quintus, der wohl zur Zeit das beste Modell darstellt, mir gefällt er aber einfach nicht.
Daher finde ich, wie eingangs geschrieben, die Frage wichtig....was will ich mit dem Flieger machen.
Ich will stressfrei lange oben bleiben.
Daher nochmal meine Frage, geht das mit dem Profil Strak?
Gruß
Andreas