Markus_AUT
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Superlight Progress
Superlight Progress
Hallo Leute,
Nachdem ich mit meinem ersten Progress sehr zufrieden bin und auch mit den Flugeigenschaften sehr gut zurecht komme, musst jetzt der Superlight Progress her. Meine Hoffnung war die gleiche Flug und Starteigenschaften bei geringerem Gewicht (=geringeres Eigensinken) zu bekommen. Nachdem ich ihn aufgebaut und die ersten Flüge absolviert habe, kann ich nur sagen meine Hoffnung hat sich bestätigt! Er startet genauso gut wie die light Version und auch die Flugeigenschaften haben sich nicht verändert. Ich bin bei einem RTF-Gewicht von 223g gelandet. Somit ergibt sich eine Flächenbelastung von ca. 10,6g/dm. Die Abgleiteigenschaften sind wirklich hervorragend!
Um etwas Gewicht zu sparen und um mehr Platz im Rumpf zu haben, habe ich nicht das standard Verbindungskabel genutzt sonder selber eines gelötet. Ich habe jetzt nur mehr 4 statt 6 Pins und habe es Verpolungssicher aufgebaut. Ansonsten habe ich ihn gleich wie den ersten Progress gebaut. Die Qualität der Teile war wieder einmal hervorragend!
Für die Anlenkungen verwende ich Quetschhülsen, diese finde ich am einfachsten in der Handhabung
Anbei ein paar Fotos.
Jetzt heist es noch die letzten Einstellungen und Vorbereitungen treffen und dann ab nach Vercelli
Lg
Markus
Superlight Progress
Hallo Leute,
Nachdem ich mit meinem ersten Progress sehr zufrieden bin und auch mit den Flugeigenschaften sehr gut zurecht komme, musst jetzt der Superlight Progress her. Meine Hoffnung war die gleiche Flug und Starteigenschaften bei geringerem Gewicht (=geringeres Eigensinken) zu bekommen. Nachdem ich ihn aufgebaut und die ersten Flüge absolviert habe, kann ich nur sagen meine Hoffnung hat sich bestätigt! Er startet genauso gut wie die light Version und auch die Flugeigenschaften haben sich nicht verändert. Ich bin bei einem RTF-Gewicht von 223g gelandet. Somit ergibt sich eine Flächenbelastung von ca. 10,6g/dm. Die Abgleiteigenschaften sind wirklich hervorragend!
Um etwas Gewicht zu sparen und um mehr Platz im Rumpf zu haben, habe ich nicht das standard Verbindungskabel genutzt sonder selber eines gelötet. Ich habe jetzt nur mehr 4 statt 6 Pins und habe es Verpolungssicher aufgebaut. Ansonsten habe ich ihn gleich wie den ersten Progress gebaut. Die Qualität der Teile war wieder einmal hervorragend!
Für die Anlenkungen verwende ich Quetschhülsen, diese finde ich am einfachsten in der Handhabung
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Jetzt heist es noch die letzten Einstellungen und Vorbereitungen treffen und dann ab nach Vercelli
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Markus
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