Neuer F3K Flieger auf dem Markt "Progress"

sfluck

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Hallo Olaf,
Schickes Teil!

Ich habe eine Frage zum Aufbringen der Spaltbänder. Wie schaffst du es, das Spaltband so aufzubringen, sodass es kontinuierlich an der Querruderoberfläche anliegt? Ich kriege es irgendwie nicht ganz so sauber hin, sprich es zeigt an gewissen Stellen minim nach oben, sodass beim Betrachten von hinten ein kleiner Spalt sichtbar ist. Hast du da einen Tipp?

LG, Stefan
 

olaf 001

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Spaltabdenkband

Spaltabdenkband

Hallo Stefan,

Das liegt einfach an dem Kaptonband, habe lange getestet bis ich ein gutes gefunden. Ich habe es bei meinem NXT seit ca. 2 Jahren drauf und ist immer noch wie neu.


Kaptonband (Wärmeklasse H)


Kaptonband ist nicht immer das selbe, es gibt verschiede dicken.


Gruß
Olaf
 

olaf 001

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Testflug

Testflug

Ich habe den Progress, jetzt 3 Tage getestet.

Was kann ich zum Flieger sagen?
Er fliegt sehr gutmütig, ist SWP unempfindlich, der Progress kann das Flächengewicht sehr gut vertragen Floating Zeiten sind genau so gut wie bei meinen NXT´s sogar eher 5-10sec länger. Startet vergleichbar zum NXT.

In Bodennahe so bis 10m komme ich bei leichter Thermik mit dem NXT momentan besser weg, den kenne ich auch besser :-).

Ich bin sehr zufrieden mit dem Flugeigenschaften, freue mich schon auf vergleiche im Wettbewerb.

Die Light Fläche ist sehr stabil und damit ist das Gewicht Ok, muss ich sagen, den bekommt man meiner Meinung nach nicht kaputt geworfen, auch eine härtere Landung macht er mal mit, hatte ich bis jetzt zum Glück noch nicht.



Kurz bevor der Regen startet...

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Walther Bednarz

Moderator
Teammitglied
Gestern hatte ich die Gelegenheit, mich mit Milan Havelka zu unterhalten, den Progress in der Hand zu halten, zu werfen und zu fliegen. Die Verarbeitungsqualität ist definitiv die beste, die ich je gesehen habe. Das Gesamtkonzept ist drchdacht und der Flieger lässt sich auch ordentlich hoch werfen.
Die Fläche ist bocksteif. Alles fast sich sehr fest an. Durch die liegend ovale Bauform ist der Rumpf beim Wurf sehr biegesteif. Das merkt man sofort beim Werfen.
Ausserdem lässt sich der Progress wahnsinnig einfach fliegen, genauso, wie ein Flitz 2.
Das erhöhte Gewicht ist nur marginal spürbar.

Insgesamt ein klasse F3K Modell, das man künftig sicherlich öfter sehen wird.

Habe mir natürlich einen bestellt.
 

olaf 001

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Progress

Progress

War heute nochmal Progress fliegen, habe den SWP jetzt auf 67mm eingestellt, ist immer noch sehr gutmütig, damit läuft er noch besser.

Ich habe den Progress 7 von 10 Runden in Frankfurt geflogen, der Progress ist defensiv konkurrenzfähig. Fliegerisch war Frankfurt aber auch nicht der anspruchsvollste Wettbewerb, er wurde durch die Bodenzeiten entschieden.

Hoffe in der Schweiz und Zerbst wird das Wetter anspruchsvoller...
 

Anhänge

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olaf 001

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Es gibt ein paar schöne Neuigkeiten von Composite Bross Team.

Als erstes gibt es leichtere Leitwerke mit CW16, gewichte von so einem Set ist um die 10gr.
Die Farbpalette wurde erweitert und es gibt jetzt auch fluorescent Farben, das Progress Logo kann jetzt auch einlackiert werden in der Form.

Lassen wir uns mal überraschen was da sonst noch alle kommt, sie sind sehr motiviert und testen immer weiter... es wird in 2018 eine noch leichtere Version kommen, das ist schon sicher.

Auf den Bilder kann man auch die Top Oberflächen Qualität sehen.


Habe direkt 2 bestellt in meinem Desgin vom NXT, natürlich mit fluorescent Farben.
Screenshot 2017-11-30 17.35.56.jpg

das normale Rot und fluorescent Gelb und Rot
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Unterseiten, jetzt auch mit zwei Streifen.
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Oberseiten
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Rumpf:

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