WM-Report aus Finnland........

Jetfrank

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Ein Hallo aus Jämijärvi in Finnland.......

dorthin hat es die diesjährige WM des IJMC verschlagen und da ich weiterhin elektrisch im Feld dabei bin, gibts hier bei den E-Jets eben auch Infos von mir. Ich werde in lockerer Form für alle Interessierten vom Event berichten.

Zunächst ein kleiner Rückblick. Auf der jeweils aktuellen WM wird auch der nächste Austragungsort gewählt, sofern man mehrere Bewerber hat. In leutkirch stand zunächst Italien zur Rede. Italien hatte dann aber seine Bewerbung zurückgezogen, weil drohende Bauarbeiten in unmittelbarer Nähe des geplanten Geländes, dessen Eignung etwas in Frage stellten. Zum Glück hat man mit Finnland einen Ausrichter gefunden, so geht die Geschichte der alle zwei Jahre stattfindenden WM weiter und dies schon seit 1995!

Aktuell kann ich leider nicht mit einer Teilnehmerzahl in beiden Klassen dienen, weil mehrere vorangemeldete Piloten kurzfristig abgesagt haben, das reiche ich aber nach. Team Deutschland startet mit 5*20kg und 3*13,5kg-Klasse.

Das hiesige Fluggelände gehört hauptsächlich der mantragenden Zunft, hat zwei Pisten, wovon eine nun der WM vorbehalten ist und dafür auch neu Asphaltiert wurde. Das gute ist, dass der gesamte Komplex ein richtiges Sportzentrum ist, welches hauptsächlich für sämtliche Wintersportarten genutzt wird, entsprechend vielfältig sind die Übernachtungsmöglichkeiten. die Tunrnhalle dient uns als Hangar für die Jets.

Ich selbst weile schon seit Montag hier, die Runway ist täglich von 6 -22 frei zum fliegen. Die Anreise ging über Travemünde und dann per Fähre nach Helsinki. Dann noch eine entspannte Autofahrt durch die finischen Wälder und man findet sich im Jämijärvi wieder....

So viel für heute.......Go Germany......morgen ist offizielles Training
Gruss Frank
 

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Jet WM

Jet WM

Hi
Ich wünsche euch viel viel Glück auf der Jet Wm und hoffe, dass ihr den Mannschaftstitel wieder gewinnt. Vielleicht schafft Stefan mit der ME-262 wieder Weltmeister zu werden👍🏻😁. Viel Spaß!

Happy Landings
Lukas
 

HE-219

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Hallo,
ja ist die große von Airworld, sag dem Stephan mal einen schönen Gruß von den Kinzigtalern wir drücken natürlich die Daumen nur schade das der Thomas dieses Jahr nicht dabei ist. Einige Formen bei Carf sind vom Stephan.

Gruß
Markus
 
.

.

...wäre es möglich an Heiko, Stephan und Winnie einen schönen Gruß vom Lukas vomRookie Meeting auszurichten und den teilnehmenden Viel Glück zu wünschen. Würde mich sehr freuen😉

Gruß Lukas
 

Jetfrank

User
Training........

Training........

Hi Hi sagt der Finne......

Hier ist ja richtig was los.......natürlich werde ich sämtliche Grüsse überbringen, wo ist das Problem, bin doch vor Ort!

Also was war heute so los?

Heute und morgen ist offizielles Training. Das sieht so aus das jede Nation pro Pilot 12 Minuten bekommt. Da wir mit 8 Piloten in Bestbesetzung antreten haben wir eben 1h36min. (hab ich mich verrechnet? Dürfte stimmen). Wir hatten morgens ab 09.00 Uhr unseren Slot. Was jedes Team mit seiner Zeit macht, wird nicht vorgeschrieben.......ich konnte jedenfalls 2mal fliegen und habe immer noch Dinge im Gepäck die beim nächsten Flug besser/anders gemacht werden sollten. Morgen haben wir ab 14 Uhr noch einen Slot.

Ab 18.00 war dann freies fliegen angesagt........
Mal kurz zum Flugfeld....in Blickrichtung des Piloten fällt das Gelände und die Piste nach links ab. Gegenüber der Piste verläuft eine sehr markante Waldkannte, aber leider nicht parallel zur Piste. Die Ausrichtung im Flugfenster ist auch hier ein großer Fettnapf, um sich die Figur zu versauen. Das SeitenRuder ist auch hier voll gefordert, um die Bahn zu halten........

Insgesamt zeigt sich der Wind hier recht verlässlich.'Morgens steht er gut auf der Piste und dreht dann im Laufe des Tages auf volle Kanne quer. Team Germany ist heute ohne Schäden geblieben. Team Schweiz hat eine Ersatzmaschine (Hunter) im Training durch Absturz verloren. Brechende Fahrwerksbeine und flatternde Ruder habe ich auch noch mitbekommen. Wir alle stehen zwischen dem Konflikt weiter zu üben und der Gefahr Schäden zu verursachen.....

Zur Mehr 262..... die hat Stephan Völker noch bzw während der WM fertiggestellt. Zur Zeit gilt auf der WM ein Bonus-Punkt-System. Je öfter ein Jet auf den vergangenen 2 WM eingesetzt wurde, desto weniger Bonuspunkte gibt es. Ähnliches gilt für das alter des Orginals, weil es eben schwerer ist ein altes Vorbild zu dokumentieren....woher sollen die Fotos kommen? Im engen vorderen Feld können die Bonuspunkte entscheiden.......
Und Stephan ist kein Carf Pilot, genauso wenig wie ich ein BVM, Pichler, Mega, Vasa oder Schulze Pilot bin. Jeder setzt das ein, was er für richtig hält........

Mal sehen was morgen so geht.......
Go Germany
Gruss Frank
 

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Jetfrank

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Trainingday Part II

Trainingday Part II

Hallöle.........
ich habe die Grüsse soweit übermittelt!
Heute hatten wir um 14 Uhr erneut einen Trainingsslot. Ich selbst bin nicht geflogen, sondern habe meine Zeit den erst kürzlich angereisten Team Piloten zur Verfügung gestellt. Lieber alles ganz lassen! Bei unserem Training ist alles ganz geblieben.

Mal ein paar Randnotizen.....Team China geht auch mit einer BVM F-80 an den Start. Diese Maschiene wurde ursprünglich von TerryNitsch gebaut, er war damit TopGun-Gewinner.

Mein Alleinstellungsmerkmal elektrisch zu fliegen bin ich los....Team Luxemburg hat drei Fanjets mitgebracht.....einer elektrisch. Man profitiert dort von der Tatsache, dass der Akku nicht mehr mit gewogen wird. Das ist super.........weitere E-Antriebe sind natürlich wünschenswert.

Team Finnland hatte eine Fouga im Training verloren, deshalb kauft man mal eben ne BVM Mig 15 mit Doku von den Chinesen, diese hatten sie nur zum Verkauf mitgebracht. So bleibt man im eigenen Land im Rennen......

Quer durch Europa hat ein Linienflugpilot gerade Fahrwerksteile neben seiner Brotdose im Gepäck, damit hier noch rechtzeitig repariert werden kann, so hat jede WM ihre Geschichte......

Medial ist hier schon viel los, wir waren auch schon im finnischen Fernsehen......

Morgen ist Eröffnungsfeier die die Finnen zu ihren jährlich Airforce days erklärt haben, betdeutet hier wird ordentlich was los sein, drücken wir die Daumen für gutes Wetter........

Gruß aus Finnland
Frank
 

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Jetfrank

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Judges.......

Judges.......

Noch ein kleiner Nachtrag.....
Punktrichter finden leider meistens nur Erwähnung, wen man mit ihrer Wertung unzufrieden ist.......

Um das mal zu ändern.....die Flugpunktrichter nutzten heute schon das Training um sich zu harmonisieren, obwohl sie erst am Montag gefordert sind!
 

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Hi

Danke für die Übermittlung der Grüße👍🏻😁. Ich habe in einem Video gesehen, dass das Team 🇨🇭 leider eine Hawker Hunter verloren haben😢.

HAPPY LANDINGS
Lukas
 

Jetfrank

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Eröffnungsfeier......

Eröffnungsfeier......

Nabend zusammen,
heute war die Eröffnungsfeier. Betrachte ich meinen bisherigen Aufenthalt hier, dann hatten wir heute mit Abstand das schlechteste Wetter. Der Morgen war völlig verregnet, nachmittags dann wechselhaft. Die Besucher durften in die Halle mit den Jets, was natürlich gut angenommen wurde.
Das gesamt Airshowprogramm konnte trotz des miesen Wetters durchgeführt werden, mit Ausnahme des FougaMagister Displays. Da an deren Homebase das Wetter zu schlecht war und die Fouge nicht über ILS verfügt, ließ man die Fouga lieber am Boden, verständlich.

Gestern wurde noch die Rangfolge der Nationen für die ersten beiden Durchgänge ausgelost. Wir fliegen immer als Vorletzter, gefolgt von den Russen. Innerhalb des Teams haben wir dann ein Ranking erstellt, in welcher Reihenfolge wir dann antreten.

Morgen um 10 beginnt der erste Pilot und dann wird gemäß Auslosung jede Nation mit einem Piloten folgen. da nicht alle Teams 8 Piloten haben rücken die Nationen im weiteren Verlauf enger zusammen.

Wenn ich jetzt richtig gezählt habe, dann sind wir insgesamt 48 Piloten, davon 18 in der 13,5kg Klasse. Und nicht wundern, dass Pilot 1 die Startnummer 50 hat..........Die Leibchen 1-49 sind nicht verfügbar. Ich habe die 77.

Wenn wir morgen wie geplant durch kommen, dann bin ich um 18uhr dran mit Round1. Jetzt werden natürlich alle Wetterquellen angezapft, demnach haben wir morgen vermutlich voll Crosswind.........aber sofern die Sonne durch kommt steht die wenigstens halb rechts auch noch voll im Poster.......um 18.00 Uhr. Egal, alles Jammern hilft jetzt nichts ab morgen ist hier Contest angesagt.

Es könnte durchaus sein, dass ich morgen am Abend nicht zum schreiben komme, hol ich aber nach......

Go Germany
Gruß Frank
 

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Jetfrank

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Vom Winde verweht.......

Vom Winde verweht.......

umschreibt den heutigen Tag ganz gut.........Hallo aus Jämijärvi

Aber der Reihe nach......heute Sonnenbrand Wetter aber der befürchtete Querwind traf ein und dreht schliesslich soweit, dass alle quasi zum ersten mal alles in die andere Richtung fliegen mussten. Er war allerdings nicht so stark, dass man nicht hätte fliegen können also mussten alle heutigen Starter damit leben!

Nach dem Qalibration-Flight ging es los.......vorweg die Flugpunkte sind unnormiert nicht mit Leutkirch vergleichbar........der Brei von ich sag mal 6-9 soll hier wesentlich mehr gestreckt werden wir haben schliesslich 0-10. Mit der Ansage ging es dann los und der Wind sowie das Regel Werk haben gnadenlos zugeschlagen.......für viele ist Wundenlecken angesagt! Ich weiß gar nicht ob ich alles so mitbekommen habe........:
Spanien verliert Rad beim Start. Null!
Finnland verliert FWKlappe im Flug Null!
Italien brennt l39 am Boden Over
China bricht an der BvM F80 zwei FW Beine verliert dabei Klappen. Null
Russland: Hawk Fahrwerksbruch, Yak klein mehrmals flameout beim Start ergibt Null für den Start und kein Zeit mehr für das Programm
Yak groß überflug der Sicherheitslinie bei der Landung auch viel Punkte futsch
Damit haben viele ihren Streicher mal ganz schnell eingeheimst und auch noch einen kaputten Jet und das vor der Bau Bewertung, ja so geht WM. In der Nacht bleiben viele Betten bestimmt leer, weil gebastelt werden muss....

Und Deutschland ........wichtig........ alles heil geblieben für die Bedingungen haben wir unsere Sache wirklich gut gemacht. Heiko hat etwas Pech gehabt, weil zwei Figuren mit 0 gewertet wurden, angeblich konnte man den oberen Teil nicht sehen, weil er zu nah dran war. Das ärgert schon, zumal sein Flug bis dato im Gesamtfeld sehr gut war. Martin hat sein Ding unbeeindruckt vom Wind souverän abgespult.
Zugegeben habe ich mich einen Moment damit beschäftigt, ob ich nicht starte........denn wenn es eh nur Streicher hagelt, geht das ohne fliegen leichter, aber es bleibt alles heil.......
Allerdings bietet diese Vorgeschichte und sie war für mich lang, da ich erst spät dran war, auch die Möglichkeit, den Druck auf die anderen Teams zu erhöhen. Indem man eben zeigt, dass man trotz besch. Bedingungen Punkte abgreift..........Mein Flug war natürlich auch von Anfang bis Ende ein Kampf mit dem Wind........aber ich habe die 80 heile wieder auf die Erde gebracht.......bin echt zufrieden und wer weiss was es mal Wert ist.

Resümee für heute.........Deutschland kann Seiten Wind, alles heile, Technik bei allen ohne Macken.........morgen vermutlich bessere Bedingungen für den Rest von Round 1.......drückt uns die Daumen!

Morgen hab ich nur Bau Bewertung............hoffentlich ohne Seiten Wind......melde mich
Gruss Frank
 

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Claus Eckert

Moderator
Teammitglied
Hallo Frank

Vielen Dank für Deine Berichterstattung hier. Klasse so nah dabei sein zu dürfen.
Ganz viel Erfolg wünsche ich Dir und dem Team. Hier drücken Euch bestimmt ganz viele begeisterte Modellflieger die Daumen.
 

tulura

User
... für so eine Berichterstattung zusätzlich zur aktiven Teilnahme sollte es Zusatzpunkte geben!
Respekt und vielen Dank dafür, warte immer gespannt auf den nächsten Bericht aus erster Hand!

Tulura
 
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