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Thema: Gesetzgebung für Modellfliegen in Dänemark

  1. #1
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    Standard Gesetzgebung für Modellfliegen in Dänemark

    Hallo zusammen.

    Wie Sie vielleicht gehört haben, gibt es eine neue Gesetzgebung für Drohnen und Modelle Flugzeuge, fliegen außerhalb registrierten Modell Flugfelder, in Dänemark.

    Wenn Sie das beiliegende Dokument von der Dänischen Modellflieger Verband lesen und den Anweisungen folgen, ist es ziemlich leicht, in Dänemark zu fliegen.

    Danke für Ihre Aufmerksamkeit.
    Angehängte Dateien
    M.f.G.
    Regnar Petersen
    Dänemark
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  2. #2
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    Daumen hoch DANKE!

    Hallo Regnar,

    vielen lieben Dank für die Informationen.



    Bis bald am Hang ;-)


    Martin
    [B]For SALE>> Pitbull Leitwerk
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  3. #3
    User Avatar von peita79
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    Standard

    Genau nach der Information hab ich auf Dänischen Internetseiten gesucht und nichts gefunden. Danke!
    Gravity won't work until you look down!
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  4. #4
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    Standard . . . sonderbar

    @ peita79
    Klappt aber - pdf öffnen und die Links klappen
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  5. #5
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    Standard

    Zitat Zitat von SirToby Beitrag anzeigen
    Ole: Wie sieht das denn gerade in DK mit dem Modellfliegen am Strand aus?
    Moin Toby,

    so genau kann ich dir das momentan leider nicht sagen, da ich mich bisher noch nicht durch die ganzen PDFs, Paragraphen und Bestimmungen gewühlt habe. Ich weiß nicht, ob das so einfach und pauschal zu sagen ist, aber vielleicht kann uns Regnar oder ein anderer "Belesener" kurz weiterhelfen?

    Viele Grüße
    Ole
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  6. #6
    User Avatar von 2small2fail
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    Zitat Zitat von Aufwindfan Beitrag anzeigen
    Moin Toby,

    so genau kann ich dir das momentan leider nicht sagen, da ich mich bisher noch nicht durch die ganzen PDFs, Paragraphen und Bestimmungen gewühlt habe. Ich weiß nicht, ob das so einfach und pauschal zu sagen ist, aber vielleicht kann uns Regnar oder ein anderer "Belesener" kurz weiterhelfen?

    Viele Grüße
    Ole
    Hier gucken:
    http://zzz42drone.naviair.dk/
    Von Strand zu Strand ist das also unterschiedlich.

    Es gab schon einen Thread zuvor zum Thema:
    http://www.rc-network.de/forum/showt...-D%C3%A4nemark

    Gruss
    Tobias
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  7. #7
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    Moin Tobias,

    vielen Dank für den Hinweis auf den anderen Fred - sicherlich eine nette "Abendlektüre"

    Viele Grüße
    Ole
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  8. #8
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    Am Strand geht es zu fliegen wenn man nicht fliegt über menschen.
    M.f.G.
    Regnar Petersen
    Dänemark
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  9. #9
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    Standard Ist man mit der 250g Regelung auf der sicheren Seite?

    Hallo,
    bin gerade im wunderschönen Norden Dänemarks. Wird alles, so empfinde ich es, nicht so dramatisch gesehen. Trotzdem viele haben kein gutes Gefühl, ich auch nicht, vorallem mit der Strandregelung. War gestern am Hanklitt fliegen, am Bovbjerg Fyr ist das gleiche Problem, ich kann gar nicht sehen ob unten am Strand jemand ist. Bin gestern nur meinen Chili race geflogen, Genau 250g, ist man mit Fliegern unter 250g aus dem "Schneider"??? Andererseits kenne ich keinen Hangflitzer mit 250g der bei 10m/s noch sinnvoll fliegt. Weiß jemand wie das an den großen Dünen ist?
    Gruß
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  10. #10
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    Standard

    Hi Crashy,

    wenn du unter 250g bleibst und nicht schneller fliegst als 50kmh brauchst du zwingend weder die Registrierung, noch eine Versicherung, noch die Markierung mit Name, Registrierungsnummer und Telefonnummer...

    Greetz,
    Claas
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  11. #11
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    Standard 250g-Grenze

    Danke Claas, Gruß aus Hanstholm
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  12. #12
    User Avatar von Lownoise
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    Standard

    Ich kann es noch nicht so recht fassen. DAS weltweit bekannte F3F Mekka Hanstholm und Umgebung ist nun dicht, weil sich ein stillgelegter Flughafen in der Nähe befindet...?!
    Was genau das hellrote heißt, wird mir leider aus der Karte auch nicht ersichtlich. Anderswo las ich von max. 40m Aufstiegshöhe in diesen Bereichen.
    Wer weiß denn nun genaueres? Wird dort nun überhaupt nicht mehr geflogen? Oder wird es toleriert?
    Schade, dann gehts nächstes Jahr wohl nach England oder anderswo hin...
    i fly bleifrei...
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  13. #13
    User Avatar von Muckla
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    Standard

    Hallo Lownoise,
    die weiter oben verlinkte Karte (http://zzz42drone.naviair.dk/) hat unter "Forklaring" eine Legende. Wenn du dir den Teil zu "Lufthavne" übersetzen lässt, steht da:
    "Flughäfen mit 2 km und 5/8 km Entfernungen
    Dunkelrot: Entfernung <2 km = "No-Fly Zone!"
    Licht rot: Entfernung <5/8 km = max. Höhe 40m über der Höhe des Flugplatzes, wenn man einen dronebevis hat."

    Folglich gilt ungefähr ab Campingplatz Hanstholm und östlich davon bis hinter Vigsø Flughöhe max. 40 m.
    Viel schlimmer finde ich, dass auf der südlichen Seite von Hanstholm quasi nur noch am Leuchtturm geflogen werden darf. Wenn ich die Karte richtig interpretiere, beginnt westlich davon, ein Stück hinter der Straße, am Fuße des Hangs das Hanstholm-Reservat und damit ein Überflugverbot.
    Ich bin Ende des Monats vor Ort. Am 28.-29.10. müsste dort ein F3F-Wettbewerb sein, vielleicht trifft man ja vorher ein paar Dänen, die Auskunft geben können.
    Gruß, Stefan
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  14. #14
    User Avatar von 2small2fail
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    Hallo Lownoise und Stefan!
    Mich würde wundern, wenn sich das real existierende Hangflugleben am Hanstholmen drastisch geändert hätte.
    Die Dinge haben sich am 1. Juli nicht grundsätzlich geändert. Siehe dazu auch meine Posts 1 2 3.
    Meine Hypothese ist, dass sich da das Hangflugleben im Teil-Vollzugsdefizit schon über lange Jahre entwickeln konnte und etabliert hat.
    Diese Entwicklung des Hangfluglebens dürfte europaweit aus gewissen Gründen zunehmen...

    Gruss
    Tobias

    PS
    @Stefan: Ich bin gespannt auf deinen Bericht.

    PPS
    Das seit Jahren tatsächlich bestehende Flugverbot am Hanstholmer Hafenhang wird dagegen wirklich vollzogen und durchgesetzt. Macht hier Sinn übrigens.
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  15. #15
    User Avatar von lüneheli
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    Standard

    Moin,

    in der letzten Zeit habe ich mich mal versucht, die gesamte Gesetzgebung in Dänemark neu zu verstehen.

    Dabei ist mir folgende Frage aufgekommen.

    Laut BL 7-15 Naturbeskyttelse darf in den grünen Naturschutzbereichen keinerlei Drohnenflug, also auch Modellflug mit Fläche betrieben werden.


    Name:  IMG_0778.PNG
Hits: 3228
Größe:  260,0 KB

    Wenn man aber den Informationslink aufruft, bekommt man gleich zu Anfang den Hinweis:

    1. Anvendelsesområde
    1.1 Denne BL gælder for luftfart med motoriserede luftfartøjer med motoren i drift inden for de områder i Danmark, der er angivet på kortet i bilag 1 og listen i bilag 2.


    Übersetzt bedeutet das:

    1. Geltungsbereich
    1.1 Diese BL gilt für die Luftfahrt mit motorisierten Flugzeugen mit dem in Betrieb befindlichen Motor innerhalb der auf der Karte in Anhang 1 aufgeführten Gebiete und der Liste in Anhang 2.

    Wie darf man das jetzt verstehen ?

    Der alte Gesetzestext, der auch in einer Englischen Fassung vorhanden ist sagt aus, das auch der Segelflug in Naturschutzgebieten, Natura2000, usw. definitiv verboten ist.

    In der BL 7-15 gibt es nun das Udgave 2 vom 28. April 2017, wonach nur der Flug mit motorisierenden Flugzeugen in diesen Gebieten verboten ist.

    Hat sich hier die aktuelle Gesetzgebung gelockert und der Hangflug ohne Motor ist in den grünen Bereichen wieder erlaubt ?

    Was darf man denn nun ? Wer weiß mehr darüber ?

    Gruß
    Cord
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