Extreme Flight Slick 580 100"/105,5"

KO

User
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Hallo Tobias,

Das Teil sieht verdammt gut aus, und geht mit der richtigen Person am Sender, wie man in den Videos sieht, ausgezeichnet. Aber hat die Slick eigentlich ein Vorbild?
Für den Acro Cup und die gängigen IMAC Bewerbe muss das Modell doch von einem manntragenden Vorbild abstammen, oder ist das heuete schon Geschichte?

Grüße Klaus
 

3DMatze

User
Im Original gibt es eine Slick 360 und 540.

Die 10% Regel wo du von redest gibt es nicht mehr!

Hier mal ein Auszug aus dem Reglwerk des EAC / F3A-X


Bei den eingesetzten Modellen muss es sich um erkennbare Nachbauten originaler
Kunstflugzeuge handeln.
Das maximale Abfluggewicht der Modelle darf die Grenze von 25 kg nicht überschreiten.
Es gibt keinerlei Einschränkungen was die Motorisierung/Leistung der Modelle angeht.

Die Mindestspannweite beträgt 2m bei Eindeckern und 1,7m bei Doppeldeckern.
Die Geometrie der Modelle muss die nachfolgenden Bedingungen erfüllen:

Eindecker:
Spannweite >= Länge über Alles (incl. Spinner)

Doppeldecker:
Spannweite * 1,05 =< Länge über alles

Von dieser Regel ausgenommen sind Modelle, bei denen auch das Originalvorbild die entsprechenden Verhältnisse überschreitet.
Liegt dieser Fall vor, ist dies dem zuständigen Sportreferenten rechtzeitig zu melden und ein entsprechender Beweis vorzulegen.
 

KO

User
Alle Links die mit slickaircraft.com zusammenhängen kann ich zwar nicht öffnen, habe aber einige Bilder der 360er im Net gefunden. Nach der häufig verwendeten Kennung "ZU... " zu folgen, vermute ich die Slick stammt aus Südafrika.
Danke für die Info!
 

Rekeil

User
Seitenruderanlenkung

Seitenruderanlenkung

Hallo Tobias,

hast du die Seilanlenkung für das Seitenruder über Kreuz
verlegt oder direkt ? Komme bei direkter Anlenkung hinten
an den Spant ran.

Ulrich
 
Hallo Ulrich,

bei mir ist die Seilanlenkung weder noch gelegt, da ich das Seitenruderservo
hinten direkt verbaut habe. Ich muss nämlich das Seitenruder zum Transport immer
abnehmen und da ist es so einfach schneller und entspannter für mich.
Am Anfang dachte ich, dass ich so Schwerpunktprobleme bekomme, doch mit einem
Akkupack im Motordom und einem über dem Seckungsrohr bin ich ziemlich neutral gerade.

Evtl. bau ich noch ein zweites Servo hinten ein, doch dazu muss ich noch etwas mehr fliegen
um das genau zu beurteilen. Bisher war es aber ausreichend.
 

Rekeil

User
Habe jetzt die Seile direkt verspannt, geht doch
besser so. Werde dann hinten am Spant jeweils
links und rechts ein Stück aufgeschnittenen
Tygonschlauch als Schutz für die Seile verkleben.

Gruß
Ulrich
 

sam

User
Hi,

Gibt es noch andere Slick Fans die was zur Slick sagen können oder ihre Erfahrung teilen. Eventuell auch Austattung ?

Gruss
Sam
 
Hallo,

ich baue gerade eine auf - die bedruckte Version ("JASE DUSSIA" SIGNATURE SCHEME). Die Qualität ist überragend.

Ich habe auf der letzten Prowing in Soest mir auch die ausgestellten Modelle von Pilot-RC und Skywing genau angeschaut.
Auch wenn ein gewisser User hier in diesem Forum die Skywing-Modelle in fast jedem seiner Postings protegiert: die Qualität der neuen Generation von EF-Fliegern ist bei den Holzkisten unerreicht.

Mein Setup:
GP123 V2 mit MTW-Dämpfern
Falcon 28x11 mit 5-Zoll Falcon-Spinner
7 x Savöx 2290
Centralbox 200

Bin auf den Erstflug gespannt - werde dann berichten.
 

sam

User
Hi,

Na das ist schön zu hören.
Habe die Gelbe bestellt ... ähnliches Setup...

- Slick 580 in Gelb ...
- GP 123 V2 mit Pefa Dämpfer (mal geplant)
- Prop noch offen - da nutzt glaub auch jeder was anderes :))
- Servos auch noch offen ... geplant 6x 1270 Savox und 1x 2290 - was ich eigentlich für ausreichend halte
- Central Box 200

@Ralf:
Bei den Servos 7x 2290 ? Etwas heftig? Denkst du das ist notwendig Ralf ?
Hast du von MTW passende Krümmer oder passt ein bereits bestehendes SET für die SLICK ?
Wenn du Zeit hast schieß doch ein paar Bilder und lad Sie hoch ! ;)
 

TomR98

User
Bestellt !

Bestellt !

Hallo,

Habe mir heute auch die Slick in Rot/Weiß bei Lindinger bestellt.

Verbaut wird bei mir:

DLE 111 mit Pefa Dämpfern (war vorher in meiner EF Extra 300 verbaut)
Mejzlik 28x10EVO
Richter Tankverschlüsse
7x Savöx SC-1256TG für Gas, Quer und Seite
2x Savöx SA-1283SG für Höhe
Powerbox Competition
Powerbox Smokepumpe
Powerbox Sparkswitch
Graupner GR 24

Ich würde, wen erwünscht gerne hier einen kleinen Baubericht starten.
Für Tipps bin ich immer Dankbar ;)

MFG Tom
 

TomR98

User
Mejzlik

Mejzlik

Hey Stefan,

Ja Falcon wäre auch meine Wahl. Hab aber die Mejzlik noch rumliegen.
Mal gucken wie sie sich verhält

MFG Tom
 

U.N.

User
Auf HR hat er ja die SA. Die Servos auf QR + SR kann er ja leicht gegeneinander verspannen um das Spiel rauszunehmen

Gruß

Uwe
 

sam

User
Ja meine kommt auch von Lindinger, vielleicht kuscheln die im gleichen LKW :)
Bin gespannt ob sie diese Woche kommt.

@tom
Wenn deine pefa Krümmer aus der extra in die Slick 1:1 passen kannst mir Bescheid geben, dann könnte ich die auch so bestellen. Muss nicht ausmessen oder hinfahren.

Dann werde ich wohl auch die Falcon 28x11 ordern.....

Welche Spinner verwendet ihr ? Auch Falcon ?

Baut ihr die SR Servo(s) hinten ein.
Im US Forum machen das einige, da der GP123 wohl etwas schwerer ist wie DA120.
Ich dachte an ein Savöx 2290 im Heck.

Gruss
Marc
 

TomR98

User
Meine 2 SR Servos kommen ins Heck.Hatte ich bei der Extra auch schon.
Ja Sam ich sage dir bescheid ;)
Ich habe ein 130mm Falcon Carbon Spinner für meine Slick
 
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