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Thema: Concept CX5 - the legacy

  1. #121
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    Apropos Bau...der Johannes hält sich ja ganz schön bedeckt 😎😁😉
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  2. #122
    User Avatar von vw4style
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    Zitat Zitat von Rollo320 Beitrag anzeigen
    Hey Lyckele,

    Schau mal hier rein...

    https://drive.google.com/file/d/1mQy...mrXkX52OY/view

    Das ist die Bauanleitung von Quentin mit der Bitte, den Wurfstifteinbau hier zu korrigieren. Die Flaps sind jetzt 20mm kürzer.

    D47 passt auch rein..gibt es die auch mit horizontalem Flansch? Die KST08 in der H Version sind am einfachsten einzubauen...

    Vg
    Rollo
    Hi Rollo,

    Danke fur die link!

    Gruss
    Lyckele
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  3. #123
    Vereinsmitglied Avatar von wblt
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    Vorgestern habe meine beiden CX5 bekommen. Gestern habe ich den ersten gebaut und heute eingeflogen.

    Nettoarbeitszeit ca. 6 h. Der 2te soll in weniger als 5 h fertig sein. Bin zwar nicht der schnellste Bauer, aber ich bin hochzufrieden damit.

    Hier mal die ersten Bilder:

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    Die Servos KST-X08 habe ich jeweils einfach mit 2 Schrauben auf dem Servobrett festgeschraubt. Damit sie sicher nicht verrutschen habe ich noch doppelseitiges Klebeband drunter geklebt.

    Name:  DBDFBB07-5A41-4AA7-95AC-DC3E1ACD840E.jpeg
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    Für die Pullies habe ich Öffnungen im Servobrett gemacht und danch einfach mit Sekundenkleber eingeklebt.

    Name:  C7AB3AD2-8A10-4F41-92CD-EDE5B1EA2A21.jpeg
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    Die die kleinen Schubstangen länge ich so ab, dass die Klappen bei den Servos in Neutralstellung (am besten den Empfänger anstecken bzw. einschalten, damit sich das Ruderhorn am Servo nicht versehentlich verdrehen kann) ca. 1 cm nach unten ausschlagen. Nach vorheriger Probe klebe ich die passend geschliffenen Ruderhörner in die Klappe zusammen mit dem Stahldraht. Dann klebe ich die Servos ein und überprüfe noch mal alles auf richtigen Sitz. Die KST-X08 schleife ich vor dem Einkleben nochmal kurz an.Name:  5F793782-EA9F-4A0A-9D6E-30CFE5DCF60C.jpeg
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    Geändert von wblt (03.02.2018 um 18:15 Uhr)
    Gruß Walther
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  4. #124
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    Hy Walter,
    6 Stunden Bauzeit , das nenne ich doch schon etwas schneller. Bin definitiv beeindruckt. Hatte der Kleber da Zeit zum aushärten. da kommt ja selbst das Cyans-Zeugs an seine Grenzen.

    Jörg Baumann
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  5. #125
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    Ach ja, ich verwende Uhu Sofortfest (3 Minuten Verarbeitungszeit können manchmal echt verdammt schnell vorbei sein, da sollte man sich immer vorher überlegen, was man machen muss) und Sekundenkleber. Lediglich den Wurfpin klebe ich immer mit 24h Harz ein.Name:  2EA0F2C9-5008-42F8-9639-FD0FFC34BC83.jpeg
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    Hier noch meine bewährt Methode zum Kleber anrühren:

    - Kaffeestäbchen bei Ebay kaufen
    - Kaffeestäbchen halbieren
    - dann in den Akkubohrer einspannen
    - schnell eine Packung Toffifee vernaschen
    - Kleber rein und ordentlich umrühren
    - schnell verarbeiten...

    Das bedeutet: naschen, kleben, fliegen => Spass haben

    Pro Flieger brauchts ungefähr eine Packung Toffifee, aber mit dem Ausschuss kann ich umgehen...

    Jörg, meinen ersten DLG habe ich vor ca. 3 Jahren gebaut. Damals hat es noch mind. einen Monat in Anspruch genommen, bis das Teil fertig war.
    Geändert von wblt (03.02.2018 um 18:27 Uhr)
    Gruß Walther
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  6. #126
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    Hmm, Rühr-Stäbchen gibt's aber bei MikeyD's. Die kosten nix. Und so oft wie Walter auf Deutschlands Autobahnen unterwegs ist, sollte sich doch eine Pause zum Latte oder Cappuccino trinken einbauen lassen.
    Was; 'ne ganze Packung Toffifee. Ich sehe schon, Walter arbeitet an seine "Rotationsmasse". Die 80 Meter sollen wohl heuer noch fallen.
    Jörg Baumann
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  7. #127
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    Jetzt die Flächenservos noch schön verdrahten mit kleinen Platinensteckern (die sichere ich übrigens immer mit einem Stückchen Tesa) und einen Probelauf machen.
    Die Ruderhörner in der Klappe mache ich immer so kurz, wie es nur geht. Wenn alles richtig gemacht wurde, dann gibts auch schöne Ausschläge.
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    Angehängte Grafiken  
    Geändert von wblt (03.02.2018 um 18:36 Uhr)
    Gruß Walther
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  8. #128
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    Schick,Schick.. wenn ich groß und stark bin leiste ich mir auch so was.. Bauen tut' der Walter schneller als die Polizei erlaubt.

    Jörg Baumann
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  9. #129
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    sehr schön Walther

    du bist aber mutig mit der Klemme, ich hätte angst dadurch die Fläche zu beschädigt.

    Warum dieses mal keine Servorahmen?

    Gruß
    Olaf
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  10. #130
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    Sorry Jörg, trinke normalerweise keinen Kaffee, weil ich alle Stäbchen für meinen Kleber brauche...

    1000 Stück haben irgendwie 3 € gekostet und ich habe ein reines Gewissen.
    Gruß Walther
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  11. #131
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    Olaf, man sieht es nicht auf dem Bild, aber da ist jeweils noch Schaumstoff drunter!

    Für Servorahmen war zu wenig Platz und die KSTs haben so genau rein gepasst...
    Ist halt nur blöd, wenn man eines austauschen müsste, but no risk, no fun!!!
    Gruß Walther
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  12. #132
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    Name:  B2A6F495-3B09-455F-8B0C-5C48EEEDD625.jpeg
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    Beim Ankleben des Höhenleitwerks hatte ich dann tatkräftig Unterstützung von Dino.
    Jörg, ich bin nur mit Dinos Hilfe immer so schnell...
    Name:  8986AC61-C019-4951-80BA-AD9540DD6576.jpeg
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    Gruß Walther
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  13. #133
    Vereinsmitglied Avatar von wblt
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    Welchen Pin nehme ich nur?
    Von links nach rechts, Armsoar, Yasal und der originale CX-5 Blade.

    Nun ratet mal, für welchen ich mich entschieden habe...
    Gruß Walther
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  14. #134
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    Jetzt wo's der Olaf sagt....., was spricht gegen das einschrumpfen der Servos. Nimmt auch nicht mehr Platz weg und das Servo kann entfernt werden falls es Ärger gibt.
    Ach so, Walter hat einen Baumeister-Hamster. Das erklärt natürlich. Possierlicher Zeitgenosse.


    Jörg Baumann
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  15. #135
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    voll unfair, hilft er dir bei Kabel kurzen und abisolieren


    Hilfe beim bauen, ist das zulässig :-)


    CX5 Blade, hoffentlich, da du das Yasal Blade geschliffen hast vielleicht auch das...
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