Concept CX5 - the legacy

Mc-32

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Hallo Zusammen

Nach längerer Transportzeit bin auch ich stolzer CX5-Besitzer. Die Spedition hat sich für den Transport zwischen Litauen und der Schweiz einige Wochen Zeit gelassen. 🤪 Dank der erstklassigen Transportbox ist der CX dennoch unversehrt angekommen.

Heute hatte die Nummer 944 ihren Erstflug. Abfluggewicht 234g bei einem CG von 68mm. Mit dem CG fühlte ich mich sofort wohl. Mit einem geübten CX5-Piloten an meiner Seite, wurden noch ein paar Feineinstellungen an den Flugphasen vorgenommen - fertig.

Über die Flugeigenschaften muss ich hier kaum etwas erwähnen. Ich würde es mal zusammenfassen mit «gaaanz grosses Kino!!!»

Beim Bau war mir wichtig, dass ich den Flügel ohne Kabelsalat auf den Rumpf ab- und anschnallen kann. Dazu habe ich in der Nasenleiste eine Steckerbuchse eingebaut. Der Stecker wurde an passender Stelle im Rumpf verklebt. Der Jeti-Empfänger wurde von seinen Anschlussstecker befreit und die Servokabel direkt darauf verlötet. Steckbar bleibt nur noch das Vario und der Lipo. Durch die Platzierung des Empfängers über den Servos, bleibt in der Nase nun Platz für einen 2S 500mAh Lipo.

Marc

Gesamt.JPGDetail Rumpf.JPGSteckerbuchse.JPGStecker.JPG
 

smeyky

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20201107_192232[1].jpg20201107_192241[1].jpg
CX5 Pro, der Rumpf ist ganz was feines.
ein neues Servobrett macht den Einbau easy :-)
 

ralfboos

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Hallo Gemeinde

Kurzer Werdegang..
Ich bin der Ralf und 52 Jahre alt😎
Nachdem ich diesen Sommer mit dem mtb durch die Alpen bin und ich den ersten DLG im hang hab fliegen sehen, bin ich ganz schön angefixt vom schleudern.

Zum Anfang eine Libelle, jetzt den Shark zum Aufstieg und letzte Woche bei Kleinanzeigen die 2 CX5 Rümpfe von Tim gekauft.
Jetzt brauche ich ne Fläche😎
Hat von euch jemand eine gebrauchte oder soll ich eine neue kaufen(da kann mir bestimmt der Roland aka Rollo weiterhelfen)
Danke vorerst und Grüße
Ralf
 

Seemi

User gesperrt
Hi Ralf,

erstelle eine Suche in der Börse...wobei man hier nicht sagen kann dass du Erfolg hast und was findest...
Andere Option schreibe Rollo an er hilft dir gerne weiter--ist ein Top Service!
 
Das neue Peppa Pig "pro" ist fertig und kann vorbestellt werden. Noch einfacher, als beim alten System. 4 Gewichte, die den SP jeweils um 1mm nach vorne schieben, wenn man den nächst schwereren Pin nimmt...3EEEA5DC-0C76-4FB1-8172-8AF60E7FCE16.jpeg
 

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Gibt‘s dann auch mit CNC gefrästen Messingschnäuzchen 😁😉 gegen Aufpreis
 

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Porsti

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Hallo zusammen,

die Frage kam zwar schonmal, glaube ich. Ich würde sie trotzdem nochmal in den Raum stellen: Wie sieht's denn mit einer 1m Version aus?


VG
Porsti
 
@ LS8-18
Hmmm, damit hatte ich den Cheffe auch schon ....🤔🙄 genervt... Aber so richtig angebissen hat er nicht😊. Aber wär schon ein cooler Gedanke....

Jörg Baumann
 

Pano

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Sorry, ich hab jetzt nicht alle Beiträge genau gelesen. Was ist beim neuen Rumpf anders gegenüber dem bisherigen?

Danke und viele Grüße,

Pano
 
Bilder erklären mehr als Worte 😉
 

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Walther Bednarz

Moderator
Teammitglied
Den kann man auch als Nicht-Gynäkologe ausbauen.
Habe ich auch geschafft.

Die Streckenleistung damit ist meiner Meinung nach deutlich besser und auch die Verluste im Kreis.
Der neue Rumpf hat halt deutlich weniger Oberfläche und damit entsprechend weniger Wiederstand.
Es muss aber etwas mehr Ballast in die Nase, aufgrund des kürzeren Hebelverhältnisses.
Das bewegt sich aber im Grammbereich.
Wenn jetzt noch die KST-X06 Servorahmen für den Rumpf kommen, ist alles perfekt.

Ach ja, und ich führe jetzt die Steckverbindung für die Tragfläche vorne in der Mitte an der Nasenleiste raus und nicht mehr seitlich auf Höhe des Holms, wie bisher.
 

Pano

User
Wow super, der Unterschied ist deutlich 😉. Danke Rollo für die Bilder.
Walther, der Ausbau ist sicher spannend. Ist noch genug Platz vorhanden für die Sicherung des Ballasts?

Schönen Abend,

Pano
 
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