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Ergebnis 556 bis 570 von 657

Thema: Concept CX5 - the legacy

  1. #556
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    Sehr schönes Modell Michi! :-)
    Die kleinen Details wie die 2farbige Steckhaube und das Design unter dem Flügel.

    Wie ist denn das layup und das Abfluggewicht?

    Viele Grüsse
    Tim
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  2. #557
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    Standard Cx5

    Hey, ich hab die CW40 + DBox Version Gewicht inkl. 4 KST X08 + 7006 SB + FliteZone600mah 1S = 234,5 gr. Ich bin sehr zufrieden.

    Grüsse Michi

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    Im Hintergrund Burg Teck, Burg Hoher Neuffen im Vodergrund der CX5 :-)
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  3. #558
    Vereinsmitglied Avatar von wblt
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    Da oben an der Burg Teck würde ich auch mal gerne fliegen, dort, wo die Bilder mit den Kiefern drauf, für den Graupner Katalog der 80er Jahre entstanden sind.
    Gruß Walther
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  4. #559
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    Du bist Herzlich Willkommen !!! Melde dich einfach !
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  5. #560
    Vereinsmitglied Avatar von wblt
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    Coole Sache, hätte nächste Woche ein paar Tage frei! Eventuell komme ich vorbei! Vielen Dank für die Einladung!
    Gruß Walther
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  6. #561
    User Avatar von Götz
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    Hallo,

    war da nicht mal was mit geteilten Flächen für den CX5 geplant? Oder verwechsel ich da was ?

    Gruß Götz
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  7. #562
    User Avatar von André1
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    Hallo Götz,
    sieh mal hier Seite 27

    Grüße
    Andre
    306m ich war dabei !!!
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  8. #563
    User Avatar von Götz
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    Ups,
    dank dir Andre, da hatte ich wohl Tomaten auf den Augen.
    Von den geteilten Flächen liest man gar nichts. Sind die unter den Profis verpönt?

    Gruß Götz
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  9. #564
    User Avatar von André1
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    Guten Morgen,
    Habe da eine Verständnis frage.
    Soll das Seitenleitwerk außerhalb der Mitte dein?
    Kommt so nach Hause. Ist die Linke Version.
    Oder hab ich was falsch gemacht?

    Vielen Dank

    Grüße
    André

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  10. #565
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    Ich habe keinen CX5, aber die Seitenleitwerke sind meinem Verständnis nach im Nullauftriebswinkel angebracht. Das sieht dann so aus wie bei deinem also alles top!
    Gruß,
    Dominik
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  11. #566
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    Hat alles seine Richtigkeit. André 😊👍🏼
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  12. #567
    User Avatar von André1
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    Hi zusammen,
    Vielen Dank für die Antworten.
    Dann kann ich morgen ja beruhigt mein Erstflug wagen

    Grüße
    André
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  13. #568
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    Standard Geteilte Fläche?

    Schönen guten Abend zusammen, um noch mal die Frage von Götz aufzugreifen: hat ein stärker Werfer Dauererfahrung mit geteilten Flächen? Hält das ne Weile? Oder ewig? Ich meine der geteilte Flügel ist sehr schön klein und transportabel.

    Danke für eine Info und einen schönen Sonntag euch allen!

    Stefan
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  14. #569
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    Da die geteilte Fläche relativ neu ist, gibt es noch keine Dauertests.
    Ich persönlich präferiere die einteilige Fläche, da leichter und eine “Sollbruchstelle” weniger 😉.
    Ich würde die geteilte Fläche wirklich nur nehmen, um Zusatzkosten zu sparen, sollte man viel mit dem Flugzeug zu internationalen Wettbewerben reisen.

    Rollo
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  15. #570
    User Avatar von pro021
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    @ Soll das Seitenleitwerk außerhalb der Mitte dein?
    .......
    Oder hab ich was falsch gemacht?

    Vielen Dank

    Grüße
    André


    Wenn ein profiliertes SLW gerade eingebaut (also die nichtgewölbte Fläche gerade zur Rumpfachse) ist würde dein Flieger immerzu ungesteuerte Kreise fliegen.
    Das gewölbte SLW erzeugt Auftrieb in eine Richtung. Das Heck würde dem Auftrieb folgen und der Flieger einen Kreis fliegen.

    Gruß Heinz
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